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奇瑞汽车有限公司国际化经营的现状及对策探讨 摘要：随着汽车产业国际化程度也越来越高，中国尚缺乏能与发达国家相提并论的世界级汽车品牌。目前，我国汽车制造商主要有外资，合资和中国自主品牌。在本土与外国品牌共存的局面下，汽车行业从研发、定价到推广，无不存在着极大的竞争。而奇瑞作为中国第一梯队的本土企业，近年来其销量逐年稳步增长，业绩提升迅速。20年来，它已成为中国乘用车出口数量最多的企业。但在快速发展的过程中，其产品在核心技术、品牌影响力和出口比重等方面还存在许多问题。若不及时处理，将会影响奇瑞汽车国际市场的发展。因此，本文首先分析了奇瑞汽车有限公司国际化经营的必然性，然后用SWOT分析法深入分析其国际化经营的可行性，接着总结了奇瑞汽车的国际化经营现状，指出其国际化经营中存在的问题，最后根据分析结果，为奇瑞汽车股份有限公司的国际化经营从政府、行业协会和奇瑞公司自身三个角度提出了相应对策。 关键词：奇瑞汽车 国际化经营 SWOT分析 前 言 汽车制造业的国际化进程越来越快，中国是汽车消费大国，然而，我国汽车品牌的出口无论在质量上还是在数量上，都与欧洲、美国、日本、韩国甚至印度、西班牙等发展中国家的汽车品牌存在差距。而在国内市场上，消费者也更青睐进口车。 奇瑞汽车公司作为我国第一批的自主品牌汽车，从成立初，就坚持走自主创新之道路，励志制造中国人自己的汽车。在刚成立的十年内，奇瑞汽车就发展成为了我国大型汽车制造企业，累计产量达到100万量以上。但是，与奔驰、丰田等知名汽车企业相比，奇瑞汽车在国际品牌影响力、技术水平、人才培养模式等方面依然有很大差距。如今，随着逆全球化趋势的发展，各种各样的贸易壁垒增多，各国贸易保护主义意识纷纷加强。因此，奇瑞作为我国自主品牌中的领先者，如何在多变的国际格局下发挥出自己的优势，避免劣势，看准机会，克服威胁，是一个值得思考的问题，也对中国汽车制造业有借鉴意义。 一、奇瑞汽车有限公司国际化经营的必要性 为了适应经济全球化的脚步，企业更多地选择国际化经营，然而，由于所处行业、国家与自身发展水平的不同，国际化经营对于各个企业的必要性也不尽相同。 (一)经济全球化带来的外部挑战 经济全球化使得生产要素在全球自由流动和配置，因此越来越多的企业选择国际化经营。而改革开放以来，我国汽车企业的竞争环境也有了很大的改变。一方面，传统的出口方式遭遇他国的贸易壁垒;另一方面，国外的跨国公司加入到中国市场参与竞争，并且取得佳绩。特别是加入WTO之后，即使我国汽车企业不主动采取国际化经营，也不可避免地要在国内市场与跨国企业竞争。 因此，中国企业意识到，要拓展自己的发展空间，需要走出国门，在全球范围内配置资源，从而实现最大规模的收益。而国际化经营的程度，也成为了如今判断一个企业成功程度的重要标志。 (二)奇瑞自身发展的要求 奇瑞自成立以来，就主攻中低端汽车市场，从而在成立的近十年里，取得了巨大的发展。而自2006年以来，它便提出品牌转型战略，希望提高自己的品牌影响力，逐渐向中高端市场转型，同时也在自主创新和技术研发方面有了一定的成就，如其自主研发的变速器和各种新能源技术。然而，这却依旧没能很大程度上改变奇瑞中低端品牌的印象。 因此，奇瑞需要国际化经营。通过国际化经营，奇瑞可以获得更多的外部资源，如技术、资金和人才等，这也是在经营汽车企业中最为重要的发展资源。比如在技术方面，虽然奇瑞在自主创新方面已在国内自主汽车品牌中遥遥领先，但与历史悠久的老牌汽车企业相比，其在核心技术的掌控上仍有很大差距，而自主研发的方式，时间周期过于漫长，跟不上市场跟新换代的速度，因此，通过国际化经营，如海外并购，可以获取国外先进技术，是提升品牌实力的方法。而在人才方面，引进国外拥有丰富经验的人才，可以带来先进的技术和管理等经验，提升企业的人才水平。 二、奇瑞汽车有限公司的国际化经营的SWOT分析 本文将运用SWOT分析法，进一步对奇瑞汽车公司在国际化经营过程中所面临的主要优势、劣势、机会和威胁作详细的分析，从而为其国际化经营提出可行的建议。 (一)优势 1. 稳步发展，经济实力雄厚 自2000年以来，奇瑞汽车公司的发展速度稳步上升，已经形成了自己的核心竞争力。目前，其汽车远销80多个国家及地区，自2003年以来，一直领先其他国产汽车品牌，在国产轿车出口量中排名第一，同时，也是中国客车企业出口量排名的佼佼者。 自2006年之后，奇瑞汽车股份有限公司就一直跻身于中国企业500强榜单中。2015年，它排在第305位，总营业收入193.45亿元，年产量的37.68%用于出口。由此可以看出，成立至今，奇瑞一直稳步发展，并在国