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基坑开挖支护的专项安全措施
在建筑施工中,深基础施工的安全问题越来越突出,建设部近几年的事故统
计中,坍塌事故成了继“四大伤害”(高处坠落、触电、物体打击、机械伤害)之 后的第五大伤害。在坍塌事故中,基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌占 坍塌事故总数的65%,所以坍塌事故也已列入建设部专项治理内容。在基坑开挖 中造成坍塌事故的主要原因是:
基坑开挖放坡不够,没按土的类别和坡度的容许值,按规定的高宽比进行放
坡,造成坍塌:
基坑边坡顶部超载或由于震动,破坏了土体的内聚力,引起土体结构破坏,
造成滑坡:
由于施工方法不正确,开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、 或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。针对以上问题,结合基坑支护设计 规范的有关规定制定了本安全检查评分表(表附后)。
(一)施工方案
1、 基坑开挖之前,要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案,其内 容应包括:放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开 挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。
2、 施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件, 对施工过程中可能造成坍塌 的因素和作业人员的安全以及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降,设计制定
具体可行措施,并在施工中付诸实施。
3、 高层建筑的箱形基础,实际上形成了建筑地下室,随上层建筑荷载的加大,常 要求在地面以下设置三层或四层地下室, 因而基坑的深度常超过5---6米,且面积 较大,给基础工程施工带来很大困难和危险,必须认真制定安全措施防止发生事
故。
如:
工程场地狭窄,邻近建筑物多,大面积基坑的开挖,常使这些旧建筑物发生裂 缝或不均匀沉降:
基坑深度不同,主楼较深,群房较浅,因而需仔细进行施工程序安排,有时先
挖一部分浅坑,再加支撑或采用悬臂板桩:
合理采用降水措施,以减少板桩上的土压力:
当采用钢板桩时,合理解决位移和弯曲:
除降低地下水位外,基坑内还需设置明沟和积水井,以排除暴雨突然而来的明
水:
大面积基坑应考虑配两路电源,当一路电源发生鼓掌时,可以及时采取另一路 电源,防止停止降水而发生事故。
总之由于基坑加深,土侧压力下再加上地下水的出现,所以必须作专门支护
设计以确保施工安全。
4、支护设计方案的合理与否,不但直接影响施工的工期、造价。更主要还对施工 过程中的安全与否有直接关系,所以必须经上级审批。有的地区规定基坑开挖深 度超过6米时,必须经建委专家组审批。经实践证明这些规定不但确保了施工安 全,还对缩短工期、节约资金取得了明显效益。
临边防护
1、 当基坑施工深度达到2米时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边 作业的规定,应搭设临边防护设施。
2、 基坑周边搭设的防护栏杆,从选材、搭设方式及牢固程度都应该符合(建筑 施工高处作业安全技术规范)的规定。
3、管道深基坑在开挖后支护前要根据需要沿基坑临边设置安全、 可靠的规范性
防护栏及防护网。防护栏上横杆距地面不小于 1.2米,下横杆距地面0.5米至 0.6米,防护栏白地面往上应有 0.2米以上的挡脚板。必要时应立即设置可靠 的安全网。以防事故发生。防护栏、安全网设安全警示牌,并均须经项目部验 收合格。
(三)坑壁支护
不同深度的基坑和作业条件,所采取的支护方式也不同。
1、 原状土防坡
一般基坑深度小于3米时,可采用一般性措施。当深度达到 4---5米,也 可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定,根据土的类别进行稳定计算 确定安全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑,对于深基坑可采用打桩、土钉 墙或地下连续墙方法来确保边坡的稳定。
2、 排桩(护坡桩)
当周边无条件放坡时,可设计成挡土墙结构。可以采用预制桩或灌注桩, 预制桩有钢筋混凝土桩和钢桩,当采用间隔排桩时,将桩与桩之间的土体固化 形成桩墙结构。
土体的固化方法可采用高压旋喷或深层搅拌法进行。固化后的土体不但 具有整体性好,同时可以阻止地下水渗入基坑形成隔渗结构。 桩墙结构实际上
是利用桩的入土深度形成悬臂结构, 当基础较深时,可采用坑外拉锚或坑内支 撑来保持护桩的稳定。
3、 坑外拉锚与坑内支撑
(1) 坑外拉锚
用锚具将锚杆固定在桩的悬臂部分,将锚杆的另一端伸向基坑边坡土层内 锚固,以增加桩的稳定。土锚杆由锚头、白由段和锚固段三部分组成,锚杆必 须有足够长度,锚固段不能设置在土层的滑动面之内。锚杆应经设计并通过现 场实验确定抗拔力。锚杆可以设计成一层或多层,采用坑外拉锚较采用坑内支 撑法能有较好的机械开挖环境。
(2) 坑内支撑
为提高桩的稳定性,也可采用在坑内加设支撑的方法。坑内支撑可采用
单层平面或多层支撑,支撑材料可采用型钢或钢筋混凝土, 设计支撑的结构形 式和节点做法,必须注意支撑安装及拆除顺序。尤其对多层支撑要加强管
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