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第一章 工程概况
成都第二绕城高速公路是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组
成部分,全长约 223.5Km。其中东段项目起于彭州市濛阳镇南侧的成汶铁路附
近,经过广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流共7 个区县市,止于双流永兴
镇,路线全长 108.9Km,概算总投资 166.623 亿元。全线设计时速 100Km/h,双
向六车道,项目共有桥梁 40699.065 米/156 座,其中特大桥 11549 米/6 座,共有
涵洞 429 座。共设互通式立体交叉 16 座,其中 5 处为与高速交叉的枢纽互通。
第二章 编制目的
1.本方案为桥涵养护专项方案,故仅针对桥梁及涵洞,其他专业不在赘述。
2.桥梁涵洞是高速公路的重要组成部分,然而桥涵结构在建造与使用过
程中可能会受到不利环境影响(如有害化学物质的侵蚀,遭受车辆、风、地震、
疲劳、人为事故等外来作用),加上结构自身的自然老化,桥涵在寿命周期必
然发生结构状态的退化,若不采取相关养护措施,将给集团财产和社会人生安
全带来巨大损失,造成不良社会影响,故必须进行桥涵养护管理。
3.为经济有效的进行桥涵养护管理,特编制本方案。
4.桥涵检查分类:经常性检查、定期检查、特殊检查
第三章 经常检查
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1.准备工作:
桥梁养护工程师及其他检查人员上路前要做好准备工作,确定检查重点,
带齐检查工具、器材(照相机、卷尺、粉笔、绳子、碳素笔、手电筒、观测仪器等)
及所需表格;检查车司机检查车辆,保证安全。
2.桥梁的经常检查周期根据桥梁技术状况而定,每月不得少于一次,涵
洞经常检查每月对重要构件至少进行 2 次全面检查,并填写经常性检查记录
表;在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查;对于三类以上的病害桥梁,增加
检查次数,每月不少于 2 次;重点桥、特殊结构桥梁视病害严重程度增加检查频
次。
3.检查人员上路应着安全标志服,禁止随意穿行高速公路,检查车一般以
60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打 闹、嬉笑,以确保行
车安全。检查停车时,司机需在车后 50 米摆放锥形交通标志,并开启警示灯。
4.桥梁经常检查的内容:
a.外观是否整洁,有无杂物堆积,杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好,
有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹;
b.桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边 ;混凝
土桥面是否有剥离、渗漏,钢筋是否露筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有
无跳车;
c.排水设施是否良好,桥面泄水管是否堵塞和破损;
d.伸缩缝是否堵塞卡死,连接部件有无松动、脱落、局部破损;
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e.扶手、防撞护栏和引道护栏(柱)有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、
锈蚀等;
f.观察桥梁结构有无异常变形,异常的竖向振动、横向摆动等情况、然后
检查各部件的技术状况,查找异常原因;
g.支座是否有明显缺陷,活动支座是否灵活,位移量是否正常。支座的经
常检查一般可以每季度一次;
h.桥位区段河床冲淤变化情况;
i.基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉,墩台及基础是否受到生物腐
蚀 ;
j. 墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损;
k.翼墙(侧墙、耳墙)有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形;
l.锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、辅砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂
草丛生;
m.交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其它附属设施是否完好;
n.其他显而易见的损坏或病害。
5.涵洞经常检查内容:
包括进水口是否堵塞、沉砂井有无淤泥、洞内有无淤塞及排水不畅;洞口
周围是否有杂物堆积、涵洞是否清洁、漏水;周围路基填土是否稳定和完整;涵
洞结构是否有损坏。
6.检查人员若发现病害,视病害严重情况,采取相应处理措施,同时向上
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