（完整版）浆砌护坡施工方案.doc

本word文档可编辑修改 关注我 实时更新 最新资料 建筑 浆砌护坡施 工方案 一、编制依据 1、《公路路基施 工技术规范》 2、《公路 工程质量检验评定标准》 3、《湖北省杭州至瑞丽高速公路阳新至通城段土建 工程第四合同段施 工图》 4、《湖北省杭州至瑞丽高速公路阳新至通城段土建 工程施 工技术规范》 5、公司其它类似项目既有的 施 工技术经验 二、项目概况 1．地理位置 杭州至瑞丽高速公路是《国家高速公路网规划》中的 第 12条横线，起 于浙江杭州，经江西、湖北、湖南、贵州，止于云南瑞丽，把中国发达的 东 部地区、经济蓬勃发展的 中部地区以及正在进行大开发的 西部地区有机的 联 系在一起，是湖北省“ 651”骨架公路网中“横五线”的 组成部分，也是湖 北省规划的 旅游快速通道之一。项目的 建成对全国和区域路网结构的 完善， 综合开发区域资源，落实国家扶贫战略，拉动整个区域经济的 快速发展，缓 解交通量迅速增长的 压力，促进“武汉城市经济圈”建设，推进东中西一体 化进程都将起到极其重要的 作用。而目前我们施 工的 地段属于湖北省黄石市 管辖的 阳新县排市镇。 2．地形地貌 本标段为残丘地貌，表现为低缓的 残丘、宽的 沟谷。长舌状、鸡爪状、 圆丘状山脊和沟谷相间出现，三八河南西一段为河流冲洪积平地地貌。该段 出露地层以奥陶系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土和松散砂 卵石为主。该段路线在枫林 -排市背斜中心核部中展布，构造条件简单。挖 孔桩进入微风化后即是炭质页岩，一般遇水强度较低，在孔内爆破后呈块状 或细碎状，长时间浸泡强度极剧下降，容易形成塌孔。 3．气象、水文 本项目地处亚热带季风气候区， 历年日极端最高气温为 41.4℃，最低气 温-14.9℃。年平均气温在 16.5℃左右。降水多集中在 3~8月份，冬季雨量 最少，年平均降雨天数为 132天左右，年平均雨量 1320~1370毫米。季风明 显，夏季多东南风，冬季多东北风，年平均风速为每秒 2.17米。全境气候 温和、湿润，冬寒期短，无冻土现象。 1 建筑 三、检测标准 序 号 检查项目 砂浆强度 规定值或允许偏差 不小于设计强度 检查方法和频率 1 按 JTG F80/1-2004附录 F检查 料、块石 片石 ±15 2 顶面高程（ mm） ±20 水准仪：每 20m检查 3点 3 4 地面高程（ mm） -20 料、块石 片石 0.3 坡度或垂直度（℅） 吊锤线：每 20m检查 3点 尺量：每 20m检查 2点 0.5 料石、混凝土块 块石 ±20 ±30 ±30 5 6 断面尺寸（ mm） 断面距路基中线（ mm） 表面平整度（ mm） 片石 ± 50 尺量：每 20m检查 2点 料石、混凝土块 块石 10 20 30 7 2m直尺：每 20m检查 5处 *3尺 片石 四、施 工准备 1．人员设置 工区长负责整个施 工的 过程的 总体安排与调度，并对施 工过程中的 施 工 方案进行控制，按技术要求规范施 工，保证施 工正常进行。副 工区长做好安全 生产及各部门间的 协调 工作。施 工现场负责人负责施 工现场安排与调度，进行过 程控制，保证正常施 工。试验质检人员负责施 工中的 试验、检测 工作。测量人员 负责测量放样 工作，对施 工中的 测量进行控制。 2．施 工机械配置 推土机一台、挖掘机二台平地机一台、装载机一台、 15t自卸汽车若干辆。 五、 工艺流程 根据实际情况，按先护脚、后护坡、封顶的 原则施 工。本 工程护坡分为两个 施 工段，每一施 工段按以下流程施 工：边坡土方清理——基座施 工——砌石（埋 设排水管）——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 六、主要施 工方法 6.1基土清理 2 建筑 基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外 30cm～ 50cm。避免对已清理的 基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清 除，堤基范围内的 坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。 基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施 工，若不能立即施 工 时，应做好基面保护，复 工前应再检验，必要时须重新清理。 6.2基土碾压 应该护坡放坡度为 75度，无法采用平面碾压设备进行施 工，拟采用平面振 捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或 剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 6.3基座施 工 基槽开挖截面为 3600 2500，地基承载力检验后装模并报验，浇筑 C15混凝 土，养生，冬季施 工混凝土出机温度不得小于 5度，为防冻害，应采