隧道超前地质预报.pptx

隧道超前地质预报; 一 目的意义 二 原则及内容 三 主要方法 ; 隧道工程建设（设计、施工、工期、造价）在很大程度上受地质条件的制约，因此，从这一意义上讲，隧道工程是一种典型的地质工程。特别是在隧道施工过程中，由于开挖所诱发的各类地质灾害具有不可选择性、复杂性、特殊性和突发性，常常成为制约隧道修建的最主要因素。因施工地质灾害使得隧道修建严重受挫的实例在国内外不泛其例。; 施工前的地质工作由于技术手段和投入经费的限制，加之地质体的复杂性，所取得地质资料往往十分粗略和有限，难以完全满足施工的要求，尤其对于深埋隧道更是如此。; 在隧道施工过程中，对掌子面前方的地质条件和可能的地质灾害开展超前地质预报，将对隧道的正常施工和顺利贯通发挥举足轻重的作用。成功的预测促使施工及时采取应对措施，防范于未然；反之，则往往在突发的地质灾害面前束手无策，使施工遭受重大挫折。; 国内地铁施工中，由于超前地质预报不到位，这方面的事故也时有发生。;变更及优化设计。 根据预报结果，即时变更或优化设计，使隧道建成安全、经济和优质工程， 具有显著的经济社会效益；;二 超前地质预报的原则及内容： 隧道超前地质预报是在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报，并提出技术措施建议。 ;（1） 超前地质预报的原则 1．隧道超前地质预报是保证隧道施工安全的重要环节和重要技术手段，应将其列为隧道施工的必要工序。 2．隧道超前地质预报应进行地质复杂程度分级，确定重点预报地段，并遵循动态设计原则，根据预报实施工作中掌握的地质情况，及时调整隧道区段的地质复杂程度分级、预报方法和技术要求等。 ;3．隧道超前地质预报可采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合、超前导坑与主洞探测相结合的方法，并对各种方法预报结果综合分析，相互验证，提高预报准确性。 4．隧道设有平行导坑、正洞超前导坑或为线间距较小的两座隧道时，应充分利用平行超前导坑、正洞超前导坑、先行施工的隧道开展隧道超前地质预报工作。 ;（2）超前地质预报内容： 1．地层岩性预测预报，特别对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。 2．地质构造预测预报，特别是断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。 3．不良地质预测预报，特别是对岩溶、人为坑洞、瓦斯等发育情况进行预测预报。 4．地下水预测预报，特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况进行预测预报。 ;地球物理 预测法; 超前钻孔 ;1 超前导洞(坑)法 超前导坑法可分为超前平行导坑和超前正洞导坑。平行导坑的布置平行于正洞，断面小而且和正洞之间有一定的距离，在施工过程中对导坑中遇到的构造、结构面或地下水等情况作地质素描图，通过做地质素描图对正洞的地质条件进行预报。超前正洞导洞(坑)法则是先沿隧道正洞轴线开挖小导洞(坑)，探明前方的地质情况，再将导洞(坑)扩为隧道断面，其作用与平行导坑相比，效果更好。;1.1预报内容 根据超前导坑与隧道位置关系按一定比例作超前导坑预报隧道地质平面简图。由超前导坑地质情况推测未开挖地段隧道地质条件，预报内容主要包括以下各项： a 地层岩性、地质构造的分布位置、范围等； b 岩溶的发育分布位置、规模、形态、充填情况及其展布情况； ;c 在采及废弃矿巷与隧道的空间关系； d 有害气体及放射性危害源的分布层位； e 涌泥、突水及高地应力现象出现的隧道里程段； f 其他可以预报的内容。 ;2 超前钻孔 根据钻进速度的变化、钻孔取芯鉴定、钻孔冲洗液颜色、气味、岩粉及遇到的其它情况来预报。此法可以反映岩体的大概情况，比较直观，施工人员可根据实际地质情况进行下步施工组织。它是施工预报最有效方法之一，但也存在不足之处:对垂直隧洞轴线的地质结构面预报效果较好，与隧洞轴线平行的结构面预报较差;需占用较长的施工作业时间，费用较高。; 目前国内采用这种方法进行隧道施工期地质超前预报主要在水工隧道工程中，国外己经较为普遍，英吉利海峡隧道、日本青函海底隧道更是大量采用了超前钻孔进行施工期地质超前预报。;2.1 超前钻孔技术要求 2.1.1．孔数 （1）断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔； （2）富水岩溶发育区每循环宜钻3-5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。;2.1.2．孔深 （1）不同地段不同目的钻孔