陈店中桥上部连续综合项目施工组织设计.doc

陈店中桥上部连续工程施工组织设计 一、编制依据： 1.1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1协议段施工图纸； 1.2、由建设单位提供施工文件； 1.3、国家、行业、泉州市相关建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面规范、规程、规则、标准等文件； 1.4、现场考察情况； 1.5、本单位施工能力、经验； 1.6、本协议段总体施工组织设计； 1.7、关键技术标准及规范 1.7.1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—） 1.7.2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 1.7.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—） 1.7.4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499—1998） 1.7.5、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013—1991） 二、工程概况： 泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1协议段，起讫桩号K0+000～YK8+500（ZK8+540.494），起点在南安市霞美镇张坑小学周围，以枢纽方法接泉三根本高速（泉三桩号K19+019.197），在西华中桥后接NHA2协议，全长8.50km（以右线计），沿线经过南安市霞美镇及丰州镇，沿线横跨晋江、漳泉肖铁路、307省道。 陈店中桥上部采取（4×20m）预应力砼空心板，先简支后连续，下部结构： 0#、4#桥台采取肋式桥台，桥台均采取桩基础。桥墩采取柱式桥墩，桥墩均采取桩基础。 三、施工方案 (一) T梁施工步骤 依据设计图纸，陈店中桥上部结构空心板施工步骤为： (1) 预制安装各孔空心板，并进行横向连接； (2) 现浇各孔绞缝砼； (3) 现浇墩顶接头砼，待接头砼强度达成设计强度95%后，方可张拉支点连续负弯矩钢束； (4) 拆除一联内临时支座，完成体系转换； (5) ①浇筑防撞栏砼 、②浇筑全桥水泥砼、防水层及沥青砼桥面铺装。 (二) 施工工艺步骤图： 依据设计图纸空心板施工步骤，上部连续部分施工工艺步骤图为：钢筋加工及安装（监理工程师验收合格）——模板支立、安装——湿接缝、连续接头混凝土浇筑——拆摸、养生——负弯矩张拉（接头砼强度达成设计强度95%）——拆除一联内临时支座，完成体系转换。 (三) 关键施工过程： 1、钢筋加工和安装： ① 施工所用安装好钢筋不应有污垢、有害铁锈、松动磷皮、油 漆、润滑油、汽油及其它杂质，使用前对于有裂纹、迭层、污垢、铁锈等缺点钢筋应用钢丝刷或其它有效方法去除铁锈或污垢。 ② 盘条和弯曲钢筋在钢筋成型时可用卷扬机进行调直，调直后钢 筋因表面缺损所致横截面降低不得超出5%，且钢筋不得用火焰加热。 ③ 钢筋截断和弯折，应由合格熟练工人采取经工程师同意设备来完 成，且必需在工地加工车间进行，钢筋必需按图纸所表示形状弯折，全部钢筋均应冷弯。 ④ 钢筋必需按图纸正确安装就位，并用直径为0.7～1.6mm熟铁丝绑扎成坚固骨架，以确保钢筋正确就位。 ⑤ 架立钢筋骨架必需满足混凝土保护层厚度要求，要确保混凝土浇筑成型 后没有钢筋露出，在设置搭接和错列部署时也应注意留够合适钢筋保护层厚度，其最小混凝土保护层应按图纸所表示，若图纸未加说明则应满足技术规范要求。 ⑥ 钢筋网网格或钢筋网钢筋，相互间应有足够搭接长度，以保持强度 均匀，全部钢筋交叉点应以直径为0.7～1.6mm熟铁丝绑扎或点焊。 ⑦ 钢筋绑扎时，其绑扎搭接长度应符合规范要求。 ⑧ 钢筋焊接时，其焊缝长度、宽度和厚度须满足图纸和规范。 ⑨ 设置两跨T梁之间负弯矩接头波纹管，用胶布绑扎好并穿束，预防浇筑砼时堵塞。 2、隐蔽验收：监理工程师对钢筋加工及安装进行验收，验收合格后，进行支立摸板。 3、模板支立和安装：混凝土浇筑采取木模。要求模板有足够强度和刚度，以确保混凝土浇筑 、捣实和凝固时不漏桨，产生变形，拆模时不致损坏混凝土，并确保所浇筑结构物具右符合要求尺寸和外形。同时应确保模板内无污物和外来物。 4、砼运输：在桥头设置简易升降平台，现浇砼由预制场内砼拌和站集中拌制，经砼运输车运至施工地点，由轮胎式起重机配合吊罐浇筑。 5、浇筑砼：（C40、C50混凝土） ①混凝土必需严格控制施工配合比、坍落度。混凝土必需水平分层浇筑，当用插入式振捣器时，每层厚度不超出300mm，每层混凝土应在前一层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成，以预防损害先浇混凝土，同时应避免两层混凝土表面间脱开，形成显著接缝。 ②砼分层浇筑时，其相邻层浇筑间歇时间，在环境温度大于30℃时，不得超出1小时；在环境温度小于30℃时，不得超出1.5小时。 ③混凝土应由受过训练、有经验、能胜任人员用机器振捣方法充足捣实，使浇筑构件无空隙、无分离、无蜂窝等