银川至巴彦浩特高速公路水泥稳定碎石基层综合项目施工专项方案.docVIP

水泥稳定砂砾底基层试验段施工方案 施工概况： 1、建设项目标特征 本标段起点为K0＋450，终点为K13+000，根本全长12.55Km。含互通式立交1处（黄羊滩枢纽互通式立交）和收费站1处（K4+000～K4+150）。根本采取全封闭、全立交四车道高速公路标准，K0+000～NK11+397.716段（黄羊滩立交）和小小高速共线，设计速度采取100Km/h四车道高速公路，其路基宽度通常值为26.00m，其中：行车道2×2×3.75m，硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m，中间带3.5m。MK10+483.819（黄羊滩立交）～K13+000段设计速度采取80Km/h四车道高速公路，其路基宽度通常值为24.50m，其中：行车道2×2×3.75m，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.75m，中间带3.5m，桥涵和路基同宽。 2、施工条件 1）水泥稳定碎石拌合站设置在K10+160根本左侧，占地约16亩，场地全部用30cm厚砂粒土铺筑并碾压密实，储料仓全部用10cm砼进行了硬化，所用碎石现在已贮备在拌合站周围，方量约10万方，满足现在施工需要。 2）交通运输条件：现在我协议段路基根本基础贯通，运输条件能满足施工需求。 2）水、电和其它动力条件：工程用水可就近取自拌和站水井，全线电力供给充足，施工用电能够确保，在和当地电力部门协商后，接至工地使用，同时配置四台200KW发电机组，作为施工应急电源。 3、关键材料供给情况 1）碎石及石屑：采取红星石料场碎石及石屑，储量丰富，级配很好。 2）水泥：采取银川瀛海P.C32.5水泥,初凝时间为246min，终凝时间为376min，3天抗折强度为3.4Mpa，抗压强度为16.2 Mpa，28天抗折强度6.7Mpa，抗压强度37.7Mpa，细度为3.2%，各项指标均符合设计及规范要求。 备用赛马P.C32.5水泥,初凝时间为336min，终凝时间为393min，三天抗折强度为4.1Mpa，抗压强度为19.5 Mpa，28天抗折强度7.6Mpa，抗压强度38.2Mpa，细度为3.2%，各项指标均符合设计及规范要求。 3）水泥稳定碎石基层配合比现已批复，批复配合比以下 配合比一： 质量配合比：水泥：集料4.0:100 各规格集料掺配百分比：（16-31.5）mm：（9.5-19）mm：（4.75-9.5）mm：（0-4.75）mm =18%：28%：26%：28%。 混合料最大干密度为2.419g/cm3，最好含水量为4.8%。 碎石及石屑：红星石料场 水泥：宁夏瀛海银川建材（瀛海牌P.C32.5水泥） 水泥碎石基层施工时水泥剂量增加0.5%。 配合比二： 质量配合比：水泥：集料4.0:100 各规格集料参配百分比：（16-31.5）mm：（9.5-19）mm：（4.75-9.5）mm：（0-4.75）mm =18%：28%：26%：28%。 混合料最大干密度为2.424g/cm3，最好含水量为4.7%。 碎石及石屑：红星石料场 水泥：宁夏赛马实业股份（赛马牌P.C32.5） 二、计划开工段落及工期安排 试验段桩号：K4+600- K4+800（右幅） 计划开完工日期：6月22日至6月22日 三、人员、机械配置情况 1、管理人员 项目经理： 任全生 项目技术责任人：张让林 试验室主任：马凤花 质检责任人：张利 现场施工责任人：张利军 试验员：尹斌、倪建林、马小波 技术员：祁得亨 孙旭 安全员：沈可运 2、机 械 配 置以下 机械名称 数量 WCB-600型稳定土拌和 1套 DGU95D宽幅摊铺机 2台 YZ22B振动压路机 3台 功率125KW 三轮压路机（25t） 2台 功率132 KW 胶轮压路机（26t） 2台 功率132 KW ZL50D装载机 2台 功率160KW ZL50E装载机 2台 功率162KW ZL50C装载机 2台 功率162KW 8T洒水车 4辆 自动喷管式 发电机 2台 功率250KV 电子计量地磅 称量120T 20m3康明斯自卸车 20辆 关键检测设备表 灌砂法仪器 2套 3m直尺 2把 钢尺（30m、50m） 各一把 全站仪（拓普康） 水准仪（索佳） 各一台（经校验合格） 水泥标准养护箱 1台 取芯机 1台 3、关键技术指标 集料：用于基层集料压碎值小于26%，其颗粒组成符合下表 层位 经过下列方孔筛孔（mm）质量百分比（%） 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 基层 100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 A水泥：采取银川瀛海P.C32.5水泥，经过试验检测水泥稠度、细度、凝结时间、安定性、抗折强度、抗压强度均满足设计和