汽车车身初级维修 车身板件 《车身板件》电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车车身初级维修》教案 知识点 车身板件 学时 0.5学时 教学内容 汽车车身板件发展史，车身材料的发展过程和车身材料的组成，车身制造用钢的分类，现代汽车车身材料在性能方面的要求 教学重点 车身材料的发展过程和车身材料的组成 教学难点 车身制造用钢的分类 现代汽车车身材料在性能方面的要求 参考资料 焦建民，《汽车车身修复技术（2版）》，北京理工大学出版社，2016.09 刘远华，《汽车车身结构与维修》，重庆大学出版社，2010.09 达菲，《汽车车身维修技术(引进版)》，2006.03，高等教育出版 一、车身板件 （一）汽车板件的发展伴随材料科学技术的进步与汽车的诞生至今。 （二）车身材料的发展 车身材料从单一的钢材到现在的多材料的组合，在汽车车身强度优化和轻量化中都起到举足轻重的作用。 （三）用于车身制造的钢的分类 （四）现代汽车车身材料在性能方面的要求 1.刚度、强度提高。现代车身高强度钢、超高强度钢、薄钢板，炭纤维，钛合金，广泛应用于轿车外板、车门、顶盖和行李厢盖等部位，车身的强度、塑性、耐腐蚀性和点焊等性能得到很大提高。 2.塑性、韧性增加。车身材料的塑性和韧性非常重要，现代车身材料通常使用增塑剂、普通钢铁采用回火处理等方式来提高塑性和韧性。同时也会增加Si、Mn、S、Sn等微合金元素在金属材料中的应用，改善金属性能。 3.防腐蚀。钢铁材料具有优秀的强度、刚度、硬度以及加工性，但是钢材最大问题是耐腐蚀性差。对于钢制车身来说，材料生锈会吸附更多水气而加快其腐蚀，影响到车身整体强度，因此，防腐蚀尤为重要。相比新型钢材，铝车身碳纤维车身钛合金车身等等新型材料的优点一下就凸显出来了。