铁道车辆机械装置检修 转K2型转向架 枕簧检测选配.doc

PAGE 作业指导书 枕簧检测选配 目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、作业介绍 1 二、作业流程示意图 2 三、作业程序、标准及示范 3 1．作业准备 3 2. 枕簧外观检查（0.5分钟） 3 3. 枕簧自动检测选配(3分钟) 3 4. 枕簧人工检测（1分钟） 4 5. 枕簧人工选配（2分钟） 7 6．录入信息（1分钟） 9 7. 信息处置 9 8. 完工整理 9 四、工装设备、检测器具、工具及材料 10 五、附件 11 1. 检测器具使用方法 11 2. 货车检修记录单 12 3. 各型圆弹簧规格表 13 4. 定置管理区域图 15 PAGE1/15 一、作业介绍 作业地点：枕簧检测选配工位。 适用范围：适用于段修转向架枕簧检测选配作业。 上道作业：枕簧分解。 下道作业：枕簧组装 人员要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工。 作业要点： 各型钢质弹簧不得调修。 各型弹簧折断、裂损时报废。 各型弹簧自由高低于规定的下限时报废。 各型弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时报废。 各型弹簧支承圈不足5/8圈时报废。 二、作业流程示意图 三、作业程序、标准及示范 1．作业准备 1.1穿戴劳保用品。每班开工前在更衣室更换段统一发放的工作服、鞋、帽、手套，穿戴整齐，女士有长发者须盘在帽子内，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。 1.2 检查工装、器具状态。按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。 2. 枕簧外观检查（0.5分钟） 目视检查，枕簧折断、裂损，弹簧支承圈不足5/8圈时报废，如图1、图2所示。 红色范围为弹簧支撑圈 红色范围为弹簧支撑圈 图1 弹簧支撑圈示意图 图2 枕簧折断示意图 3. 枕簧自动检测选配(3分钟) 使用枕簧自动检测机对枕簧按辆份逐个进行检测。 3.1 设备校验。每日开工前，启动弹簧检测机测量程序，取出两个标准样块，依次放置于弹簧检测机测量工位，点击“开始测量”按钮，检测机测量样块数据。测量完之后查看测量结果，与样块上标注的数值进行对比，误差均不超过0.1mm为合格。确认自动测量机校验合格后方可进行作业。 3.2 枕簧自由高自动检测(3分钟) 3.2.1 先选择簧型，然后点击显示器界面上的“开始测量”或按下控制面板上的“测量” 3.2.2 将内、外枕簧分开并按350mm以上的间距依次排列在传送链上，系统即可自动进行弹簧的测量，依次逐个进行检测 3.2.3 测量时按辆份检测，当枕簧检测不合格时，及时根据附件2各型圆弹簧规格表替换为合格枕簧。 4. 枕簧人工检测（1分钟） 4.1枕簧圆钢直径检测（0.5分钟） 枕簧圆钢直径检测时使用各型枕簧直径检测量规，卡量各枕簧上下两圈的非承载处各一次，如图3所示。 图3 弹簧直径检测 4.1.1 转8AB（转8B）弹簧圆钢直径检测。取出转8AB（转8B）弹簧直径检测量规，如图4所示，手扶住枕簧，用23尺寸卡在转8AB或转8B外圈摇枕弹簧与减振弹簧上；17.5尺寸卡在8AB或转8B内圈摇枕弹簧上；14.7尺寸卡在8AB或转8B内圈减振弹簧上，量规垂直圆钢检测，卡入时报废，使用白油漆在弹簧外侧面标注“×”报废标识，放入报废配件存放 图4 转8AB（转8B）弹簧直径检测量规 4.1.2 转K2弹簧圆钢直径检测。取出转K2弹簧直径检测量规，如图5所示，手扶住枕簧，用22.9尺寸卡在外圈摇枕弹簧上；16.3尺寸卡在内圈摇枕弹簧和外圈减振弹簧上；11尺寸卡在内圈减振弹簧上，量规垂直圆钢检测，卡入时弹簧报废，使用白油漆在弹簧外侧面标注“×”报废标识， 图5 转K2弹簧直径检量规 4.1.3 转K4弹簧圆钢直径检测。取出转K4弹簧直径检测量规，如图6所示，手扶住枕簧，用22.1尺寸卡在外圈摇枕弹簧上；19.3尺寸卡在外圈减振弹簧上；18.4尺寸卡在内圈摇枕弹簧上；16.5尺寸卡在内圈减振弹簧上，量规垂直圆钢卡入后弹簧报废，使用白油漆在弹簧外侧面涂打“×”报废标记， 图6 转K4弹簧直径检测量规 4.1.4 转K5弹簧圆钢直径检测。取出转K5弹簧直径检测量规，如图7所示，手扶住枕簧，用21.2尺寸卡在外圈摇枕弹簧上；19.3尺寸卡在外圈减振弹簧上；18.4尺寸卡在内圈摇枕弹簧上；15.6尺寸卡在内圈减振弹簧上，量规垂直圆钢卡入后弹簧报废，使用白油漆在弹簧外侧面涂打“×”报废标记， 图7 转K5弹簧直径检测量规 4.1.5 转K6弹簧圆钢直径检测。取出转K6弹簧直径检测量规，如图8所示，手扶住枕簧，用22.12尺寸卡