- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
《飞机系统与附件》 学习指南
增压系统
[
课题
增压系统概述 增压控制面板
教
法
讲
教
具
多媒体课件, 图片,手册电子板,B737飞机
教
学
进
程
及
内
容
1. 概述
1.1 增压原理
空调系统向座舱源源不断地供应空调气体,并保持供气量基本不变。增压系统控制从溢流活门排出的空气流量,从而达到控制座舱高度的目的。
1.2 座舱高度的概念
在国际标准大气里,每一高度上有一确定的大气压力,同样,每一个大气压力就对应一个高度。飞机飞行时,常常使用座舱内压力所对应的标准大气高度,来表示座舱里压力的高低,此高度值称为座舱高度。
如图245所示,飞机飞行高度为30000 FT(飞机外的大气压力为4.36 PSI),座舱增压使用7.8 PSID等压差控制方案。则座舱内的压力为12.16 PSI(4.36 + 7.8),此压力对应的标准大气高度为5150 FT,那么,座舱高度就是5150 FT。
1.3 系统组成
增压控制系统分为正常增压控制系统和应急增压控制(安全保护)系统。
1.3.1 正常增压控制
有自动方式、备用方式、人工交流方式、人工直流方式四种工作模式,通过控制溢流活门的开度来保证座舱压力。
在飞行高度28000 FT以下时,将飞机内外压差调整为7.5 PSID;在飞行高度达到或超过28000 FT时,将飞机内外压差调整为7.8 PSID。最大压差控制为7.9 PSID。在设计升限内,座舱高度将不超过8000 FT(2400 M)。
座舱高度变化率也得到控制,在爬升过程中不大于500 FT/MIN,在下降过程中不大于 350 FT/MIN。
1.3.2 应急增压控制
起安全保护作用的是安全释压活门、负压释压活门和座舱高度警告系统。
2个安全释压活门在飞机内外压差达到8.65 PSID时,打开释放压力;当压差降到8.5 PSID时,活门关闭。
负压释压活门在飞机外部压力高于内部压力1 PSI时(即飞机内外压差达到-1 PSID时)打开,防止机身结构受压损坏。
当座舱高度超过10000 FT时,座舱高度警告系统给机组提供音响警告。
2. 增压控制面板
2.1 位置
位于P5板的右下角,引气控制面板的下方。
2.2 控制方式和工作状态选择部分
2.2.1 方式选择电门
是一个有5个位置的旋转电门,分别是“AUTO”、“STBY”、“MAN AC”、“MAN DC”和“CHECK”位置。作用分别是:
A、当电门放在“AUTO”位时,选用自动方式进行增压控制;
B、当电门放在“STBY”位时,选用备用方式进行增压控制;
C、当电门放在“MAN AC”位时,选用人工交流方式进行增压控制;
D、当电门放在“MAN DC”位时,选用人工直流方式进行增压控制;
E、当工作状态选择电门扳到“FLT”位时,将方式选择电门放在“CHECK”位,将使自动故障电路产生一个极限座舱变化率信号(表示自动方式失效),使得自动故障警告灯(琥珀色)和备用方式灯(绿色)亮。用来检查自动方式失效时,能否向备用方式自动转换、备用方式是否可用。
2.2.2 工作状态选择电门
在方式选择电门左边有1个双位拨动电门,分别是“FLT”位和“GRD”位。当方式选择电门在“AUTO”、“STBY”或“CHECK”位时:
A、若电门放到“GRD”位,则得到地面不增压状态,溢流活门全开,座舱压力和大气压力相同。
B、若电门放到“FLT”位,则进入地面预增压状态,得到座舱高度比机场高度低189 FT(自动方式)或200 FT(备用方式)的地面预增压。
2.3 自动方式部分
位于增压控制面板的左侧,包括2个旋钮和2个数字显示窗,分别用于选择和指示预定的巡航高度和着陆机场高度。
2.3.1 巡航高度选择
将旋钮推进后旋转,可以选择预定巡航飞行高度。
旋钮顺时针转动时,显示窗内数字以100为单位增大;旋钮反时针转动时,显示窗内数字以100为单位减小。
最小选择为0,最大选择为40000,单位是英尺。
当预定巡航高度低于28000英尺时,使用7.5 PSID控制;当等于或高于28000英尺时,使用7.8 PSID控制。
2.3.2 着陆高度选择
放在一起的着陆高度选择旋钮有2个。大旋钮旋转时,显示窗内的高度值以1000为单位变化;小旋钮旋转时,显示窗内的高度值以10为单位变化。当选择高度低于0高度(海平面高度)时,大旋钮使显示窗内出现一负号。
最小选择为?990,最大选择为13990,单位是英尺。
2.4 备用方式部分
位于自动方式面板右边。包括1个选择座舱高度变化率的旋钮和1个选择座舱高度的旋钮及1个数字显示窗。
2.4.1 座舱高度变
您可能关注的文档
- 堆锦 絮棉花 7.1.6 教学微设计《絮棉花》.doc
- 多媒体技术基础 1.2 多媒体技术的研究对象 声音合成实训.doc
- 多媒体技术基础 2.4 多媒体存储设备 多媒体存储设备.docx
- 多旋翼无人机二次开发 GPIO实验:交通灯及键盘模块 GPIO(交通灯及键盘模块)实验指导书.docx
- 多旋翼无人机二次开发 多旋翼无人机开发方向 3多旋翼无人机基础知识(现代职业)_多旋翼的未来.docx
- 儿科护理学 急性肾小球肾炎临床表现 项目五任务五急性肾小球肾炎教案5 - 副本.doc
- 儿科护理学 任务二 肾病综合征 项目五任务六肾病综合征教案6.doc
- 儿科护理学 新生儿特殊生理状态 项目三任务二新生儿特殊生理状态1.doc
- 二手车鉴定评估与交易 任务1-1:二手车市场概述 Y12_010103_ALDC_05-2017款一汽大众全新迈腾介绍.doc
- 发动机机械系统检修 几种车型电子控制汽油喷射系统 几种车型电子控制汽油喷射系统.doc
- 江苏省灌云高级中学2023-2024学年高三上学期第一次月考地理试题含答案.docx
- 备战2024年高考物理一轮重难点复习 第十三章 近代物理.docx
- 江苏省高邮市一中2021-2022学年高三上学期第一次月考语文试题(原卷版).docx
- 江苏省华罗庚中学2023-2024学年高三上学期12月阶段检测数学试卷含答案.docx
- 江苏省海门中学2023-2024学年高三上学期第一次调研考试地理试题及答案.docx
- 备战2024年高考物理一轮重难点复习 第九章 恒定电流.docx
- 江苏省高邮市2023-2024学年高三下学期3月学情调研数学试题含答案.docx
- 备战2024年高考物理一轮重难点复习 实验十一:探究影响感应电流方向的因素.docx
- 备战2024年高考物理一轮重难点复习 实验三:验证平行四边形定则.docx
- 备战2024年高考物理一轮重难点复习 第十四章 光.docx
文档评论(0)