隧道防水板施工技术交底书.docx

交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号: 工程名称 新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段 受控编号 主送单位 技术科 日期 接收单位 接收人 交底内容： 防排水施工 一、技术要求 土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因 地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》 (GB50108规定的一级防水等级 标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本 线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于 P10;拱墙初期支护与二次衬砌之间 采用ECB防水板加土工布；环向施工缝采用中埋式止水带加背贴式止水带防水，并涂刷混凝土界 面剂；拱墙每10m设1环$ 50环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标咼处设纵向贯通的直径 $ 80 盲沟，该盲沟通过二通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。 1.2排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位 ~ 装锚栓 -捆绑盲管 ~盲管纵向环向连接。 1.2.1环向排水盲管施作方法 隧道拱墙设直径50mm软式透水管环向盲管，环向盲管每隔10m设置，并每隔10m设直径80mm 盲管在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。 技术交底书 JL— CX — 7-05 — 05 工程名称 新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段 受控编号 主送单位 技术科 日期 接收单位 接收人 交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号: 交底内容： 1.2.2纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为 80?100mm勺软式透水管 盲沟。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。 排水管采用钻孔定位，定位孔间距在 30cm?50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋 头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管, 然后固定在膨胀螺栓上。 采用三通与环向透水管、连接盲管相连。 1.2.3边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄 水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必 须有固定措施。 1.2.4排水盲管施工控制要点 纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可 能走基面的低凹处和有出水点的地方。 盲管与支护的间距不得大于 5cm,盲管与支护脱开的最大长度不得大于 110cmo 集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封 堵，以使地下水从管中集中引出。 盲管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号: 工程名称 新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段 受控编号 主送单位 技术科 日期 接收单位 接收人 交底内容： 1.3防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见“隧道防水板施工工艺流程图” 。  交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号:  交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号: 工程名称 新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段 受控编号 主送单位 技术科 日期 接收单位 接收人 交底内容： 1.3.1 施工准备 ⑴洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称 卷起备用。 ⑵洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂 防水板，基面处理超前防水板两个循环。 ⑶断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空 要求；同时准确测放拱顶分中线。 ⑷基面处理： 局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。 钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图） 。 技术交底书 JL— CX — 7-05 — 05 交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部编号:工程名称新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段受控编号主送单位技术科接收单位接收人 交底单位：中铁二十一局集团巴珠铁路项目经理部 编号: 工程名称 新建巴珠伊松铁路 BZZH-1标段 受控编号 主送单位 技术科 接收单位 接收人 交底内容: ? J切断用锤打砂浆素灰抹面 ? J 切断 用锤打 砂浆素灰抹面 有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图） 。 切断 面要平整 用砂浆填死 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留 5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。 :一;螺栓 5mr以上 切断 ———