材料力学课程设计之单缸柴油机曲轴的强度设计doc14页正式版.docxVIP

材料力学课程设计 班级： 作者： 题目：单缸柴油机曲轴的强度设计 及刚度计算、疲劳强度校核 指导老师： 2007.11.05 一、 课程设计的目的 材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后， 能结合工程中的实际 问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件， 以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。 同时，可以使我们将 材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。 既从整体上掌握了基本理论和 现代的计算方法， 又提高了分析问题， 解决问题的能力； 既把以前所学的知识综 合应用，又为后继课程打下基础， 并初步掌握工程中的设计思想和设计方法， 对 实际工作能力有所提高。 1）使所学的材料力学知识系统化，完整化。让我们在系统全面复习的基础 上，运用材料力学知识解决工程实际问题。 2）综合运用以前所学的各门课程的知识（高等数学、工程图学、理论力学、 算法语言、计算机等），使相关学科的知识有机地联系起来。 3）使我们初步了解和掌握工程实践中的设计思想和设计方法，为后续课程 的学习打下基础。 二、课程设计的任务和要求 要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法， 独立分析、判断设计题目 的已知所求问题， 画出受力分析计算简图和内力图， 列出理论依据并导出计算公 式，独立编制计算程序，通过计算机给出计算结果，并完成设计计算说明书。 三、 设计题目 某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁 (QT450-5)弹性 常数为 E、 μ，许用应力为 [σ ]，G 处输入转矩为 Me ，曲轴颈中点受切向力 F t 、 径向力 Fr 的作用，且 Fr = Ft 。曲柄臂简化为矩形截面， 1.4≤ h ≤1.6，2.5≤ h ≤ 2 D b 4, l 3 =1.2r,已知数据如下表： l 1 / m l 2 / m E / Gpa / Mpa 1 / Mpa 0.11 0.18 150 0.27 120 180 P/kW n /( r / min) r / m 0.05 0.78 15.5 280 0.06 (一) 画出曲轴的内力图。 (二) 设计曲轴颈直径 d，主轴颈直径 D。 (三) 校核曲柄臂的强度。 (四) 校核主轴颈 H-H 截面处的疲劳强度，取疲劳安全系数 n=2。键槽为端铣 加工，主轴颈表面为车削加工。 (五) 用能量法计算 A-A 截面的转角 y , z 。 1、 画出曲轴的内力图 1） 外力分析 画出曲轴的计算简图，计算外力偶矩 p 10.5 =1003 N m Me=9549 =9549* n 100 F t = Me =16717N r Fr Ft =8358N = 2 计算反力 在 XOY 平面内： FAy = Frl 2 =5188N l 1 l 2 = FFy =3170N Frl 1 =3170N FFy = l 1 l 2 在 XOE 平面内： FAz = Ftl 2 =10376N l 1 l 2 Ftl 1 =6341N FFz = l 2 l1 （ 2） 内力分析 ①主轴颈的 EG 左端（ 1-1）截面最危险，受扭转和两向弯曲 M 1X =m=1003 N m l 3 ） =913 N m M 1Y = FFz * （ l 2 – 2 M 1Z l 3 ） =456 N m = FFy * （ l 2 – 2 ②曲柄臂 DE 段下端（ 2-2）截面最危险，受扭转、两向弯曲和压缩 M 2X =m=1003 N m M 2Y = FFz * （ l 2 – l 3 ） =913 N m 2 M 2Z = FFy * （ l 2 – l 3 ） =456 N m 2 FN 2 ③曲柄颈 CD 段中间截面（ 3-3）最危险，受扭转和两向弯曲 M 3 X = FAz *r=623 N m M 3Y = FAz * l 1 =1141 N m M 3Z = FAy * l 1 =571 N m 2） 图如下图（不计内力弯曲切应力，弯矩图画在受压侧） ：（单位： 力— N 力矩— N m ） M x 623 1003 1003 M y 1141 768 913 913 768 571 Mz 384 456 384456 FN 5188 3170 2、 设计曲轴颈直径 d 和主轴颈直径 D 1）主轴颈的危险截面为 EF 的最左端，受扭转和两向弯曲根据主轴颈的受力状态，可用第三强度理论计算 r 3 = 1 M 12 x ( M 12 y M 12 z)2 ≤ [ ] 1 其中 1 = 32 1 D 3 得 D≥ 49.5mm取 D=50mm (2)曲柄颈 CD 属于圆轴弯扭组合变形，由第三强度理论，在危险截面 1-