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井下无轨车辆安全运行管理要求
为加强井下无轨车辆运行管理工作,保障无轨车辆安全运行,预防井下交通事故发生,结合我矿实际,特制订本要求。
一、司机和乘坐人员
1.司机必需经过专业培训并取得对应等级证件后方可驾驶,资格证要和准驾车型相符,持证上岗。
2.必需熟悉行驶路线范围,掌握多种安全标志和信号要求。
3.必需熟悉所驾车辆结构、性能、参数及完好标准,能够进行通常性检验、维修、保养及故障处理。
4.车辆入坑前,司机劳动保护必需齐全。司机和乘坐人员必需系好安全带,下车必需戴安全帽。
5.严禁酒后、疲惫等违章驾驶。
6.车辆行驶中,司机和乘坐人员严禁将身体任何部位露出车外。
二、车辆管理
1.车辆使用单位要建立健全车辆管理档案。
2.车辆使用单位要建立车辆运行、检修、保养、点检管理制度,健全运行、检修、保养、点检及交接班统计。
3.全部车辆定时参与矿组织车检,未经安检或安全设施不全车辆严禁运行。
4.全部车辆必需做到“出车必检、回场必验”,严格“一班三检”,严禁带病运行。
5.车辆必需实现发动机开启和照明连锁。没有照明连锁装置车辆,发动机开启前必需开启照明。
6.全部车辆必需配置灭火器和警示标志牌。
7.车辆回场时停放有序,车内外保持整齐。
三、车辆运行
1.斜坡道口安全检验人员必需对进出斜坡道车辆进行检验、登记,全部车辆必需自觉接收检验。
2.开车前必需开灯鸣笛,提醒周围人员,严禁在车灯未开、喇叭未鸣情况下起动车辆。
3.车辆行驶中,遇有行人经过,应减速鸣笛,严格实施“以人为本,人行车停”标准。
4.车辆在巷道交叉口、转弯处、坡道段、会车时、噪声大、行车区有雾气等视线不清和前方有障碍物时,必需鸣笛并减速慢行,做到“一慢、二看、三经过”。
5.车辆行驶路线遇有些人作业或进入作业区域时,应注意观察警示标志,减速鸣笛,有妨碍时待人员撤离后方可经过。
6.严禁车辆超员、超速、超载、超限运行,严禁人料混装。
7.车辆下坡严禁熄火或空挡滑行,严禁利用下坡别档发车。
8.主斜坡道实施全程交通信号管控运行,全部入坑车辆必需遵守交通信号管理,红色信号灯,车辆停驶;绿色信号灯,车辆经过,严禁闯红灯。出坑车辆行驶至距斜坡道出口50m时要长鸣喇叭,便于入坑车在斜坡口提前发觉,采取避让方法。
9.各副层之间斜坡道,同时只准一台车运行,不许可两台以上车辆行驶,斜坡道口要设置挡车栏杆,斜坡道内有车时,人员严禁行走;斜坡道内有些人时,车辆严禁行驶。
10.平巷行驶时,车距不得小于20m,相向行驶要坚持“轻车让重车、小车让大车、距避车硐室近车辆让距避车硐室远车辆,空车首先避车”标准,做到文明行车、礼让三先。
11.会车时,要依据车型合理选择避车位置,避让车辆要关闭大灯,开启示廓灯,示意其它车辆通行。停车时,必需选择安全合理地段,在交叉口、急弯处、陡坡段不得随意乱停,确保道路通畅。
12.车辆发生故障需要临时停车时要设置警戒,同时开启危险报警闪光灯。主斜坡道停车要在就近上、下两个联络道口设置显著警示标志,并优先安排人员截堵下行车;平巷停车要在距车前、后20m外设置显著警示标志,处理故障期间,要立即向调度室汇报。
13.车辆未熄火,司机严禁离开驾驶室。停车必需使用驻车制动,并取下钥匙。必需在坡道上停车时还要同时挂上一挡或倒挡,并采取三角垫木塞住车轮等可靠挡车方法,以防滑溜。
14.二期554水平拉人车硐室,除拉人车辆外,严禁其它任何车辆驶入。
四、行人安全
1.全部井下人员必需穿戴好劳动保护用具,正确穿戴反光服。
2.井下人员遇行驶车辆时,要主动避让,就近进入较宽川脉或宽帮处,在含有让行条件下,遵照“车行人让”标准。
3.井下行人在经过巷道交叉口、转弯处、坡道段及遇有噪声大、有雾气视线不清等情况下,要注意观察车辆运行情况,确保安全后方可通行。
4.进入铲运机封闭运行区域,要和作业区域人员取得联络,同意后方可进入;进入车辆运行频繁区域,要注意观察车辆运行情况,确定安全后方可经过。
五、不一样车型特殊要求
1.电动铲运机运行实施封闭出矿区域专题管理,凡须进出封闭运行区域车辆,要和作业区域人员联络,采取方法后方可出入。
2.柴油铲运机起升、降落、倒退、前进、转弯时,必需先鸣笛示警。
3.铲车停放时,铲斗必需停放在最低点。
4.工程车辆在装卸料(货)时,必需熄火,制动锁车,开启示廓灯和危险报警闪光灯。装载货物要确保货物牢靠。自卸车辆卸料完成后,要立即放下车斗,不得边走边落。
5.因砼工艺施工要求,砼工程车辆需在交通管制期间进出斜坡道时,斜坡道安全检验人员要电话通知调度室,由调度室采取对应管制方法。
6.因维修、车检等特殊情况,井下铲运机、装载机、井下农用运输车等车辆需要临时进出斜坡道时,车辆使用单位要书面向设备科、调度室请示,并制订切实可行安全方法,经安环科审批后,由调度室
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