中国海事局部局移动办公系统解决专项方案.docVIP

中国海事局部局 移动办公系统处理方案 中国联合网络通信 5月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、 项目概述 1 1.1、 项目背景 1 1.2、 业务现实状况 1 1.3、 项目需求 2 2、 项目建设目标和标准 3 2.1、 建设目标 3 2.2、 建设标准 4 2.3、 建设范围 5 3、 移动办公处理方案 6 3.1、 总体方案架构 7 3.2、 系统数据接口模式 9 3.3、 软件功效 9 3.4、 应用效果 13 3.5、 移动终端选型 14 4、 业务功效设计 15 4.1、 系统登录权限 15 4.2、 系统首页 16 4.3、 邮件管理 16 4.4、 通讯录管理 24 4.5、 公文管理 25 4.6、 通知公告 28 4.7、 新闻 29 4.8、 文件查询 30 4.9、 综合查询 30 4.10、 终端管理 32 5、 安全保障方案 32 5.1、 网络安全 32 5.2、 主机安全 35 5.3、 应用安全 37 5.4、 终端安全 37 6、 软硬件配置 38 6.1、 硬件配置 38 6.2、 软件环境 39 7、 总体方案特点 39 项目概述 项目背景 目前，信息化开始迎来了移动化时代，各级政府对于移动办公需求强烈。海事部门从本身发展要求提出了“科技强局”发展战略，完成了海事信息系统顶层设计，顶层设计中提出充足利用云计算、物联网、移动互联等新理念、新技术全方位提升海事监管、服务、应急反应等能力，转变管理方法，建设“四型海事”，实现海事科学发展，海事管理向着愈加重视精细化管理、愈加重视发展质量提升、愈加重视海事服务水平提升、愈加重视深层次和全局性问题处理方向转变。 海事信息化自开启建设以来，已取得了长足发展。信息化应用全方面覆盖海事业务，网络建设形成了一定规模。现在海事系统开发了30多个业务系统，建立了覆盖部局、各直属局、分支局、海事处海事专网。在移动办公系统建设方面，各直属海事局已全部建立自己办公自动化系统，部分直属局在内部办公系统基础上整合了相关业务系统并经过3G网络实现了移动办公。 依据交通部海事局信息化工作安排，交通部海事局将建设覆盖局机关全体工作人员移动办公系统。该系统作为部局信息化系统顶层设计理念具体实践，也是推进“四型海事”构建关键驱动和有力支撑，对于促进全国海事系统政令通畅、规范行政管理、提升工作效率含相关键意义。 本项目技术方案设计将根据顶层设计中提出信息化框架目标，构建标准统一、功效完善、安全可靠，可扩展、易于维护、兼顾个性化移动办公系统。为部局机关工作人员提供一个便捷、灵活和含有跨地域性办公手段，使职员不管身在何处，全部能随时随地访问内网办公系统立即处理工作。 业务现实状况 现在，部局已经建设了内、外部网站及邮件系统，在吨位丈量系统中建立了海事电子印章平台，但还未建立自己OA系统，收发文、行政管理仍采取传统手工处理方法；档案系统使用交通部统一下发档案管理系统。 各直属海事局已全部建立自己办公自动化系统，部分直属局已经使用RTS系统，部分直属局在内部办公系统基础上整合了相关业务系统并经过3G网络实现了移动办公。 业务系统方面：部局已经有船舶动态系统、船员管理系统、船舶登记系统、VIS、VTS等业务系统，也有实现数据查询等移动化办公需要。 项目需求 伴随海事局工作发展，业务区域越来越大，面临着职员出差频繁问题，需要提供一个便捷、灵活和含有跨地域性办公手段，使机关工作人员不管身在何处，全部能实现随时随地访问内网办公系统及业务系统。 系统用户最终要面向部局机关工作人员，规模约300人。 功效需求 一般工作人员、机关领导需要经过移动终端安全高效访问新建OA系统中各个功效模块，包含待办事宜、公文查阅审批、通知公告、公共信息、移动邮件等模块，而且不一样等级用户有不一样权限，可使用各模块中不一样功效。除了移动OA之外，还需要将船舶动态、船员管理、船舶登记三个系统实现移动化，只需要实现简单浏览类功效即可。 技术需求 应充足考虑系统可靠性，采取开放和标准系统架构，终端系统将充足考虑应用实用性，真正为工作带来便利，和系统可扩展性和和其它直属局移动办公系统兼容性。 管理需求 对系统管理需要实现移动办公业务方便开通，业务使用操作日志管理，使用统计，实时监控，用户端程序自动更新和升级。同时形成《中国海事局移动办公建设指导意见白皮书》作为指导各直属局移动办公系统建设（改造）规范文件。 安全需求 面对海事局信息系统，要经过公网访问这些关键信息资源，就面临着非法访问、信息窃取等越来越