裕隆企业集团简介.pdfVIP

精品文档 你我共享 台湾裕隆汽车 裕隆企业集团成立于 1951 年，为中国台湾地区 100 强民营企业，是目 前中国台湾最大的汽车集团，有台湾 “车王 ”之称，旗下的裕隆汽车制造股份 有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。 1953 年设立裕隆汽车公司， 从事汽车的生产和销售， 投入资本与技术密集的汽车工业， 引领我国相关产业的发展。 裕隆集团自上世纪 90 年代起开始布局中国大陆市场，先后参与东南汽车和 风神汽车 (东风日产前身 )等整车项目。目前，台湾裕隆在广州花都风神工厂 和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。 裕隆汽车起源 台湾裕隆股份有限公司创始人严庆龄在 1963 年获选台湾地区第一届十 大杰出企业家。 随着产能与规模的迅速扩张， 台元纺织更蝉联十二年的 “外销 绩优奖 ”。台元纺织的稳健发展，提供尔后发展汽车事业所需的资金，协助裕 隆汽车度过了草创时期的难关，使董事长严庆龄先生也因而逐步建构起汽车 工业的发展规模。 萌芽期 1953 年 开办初期的背景 严庆龄和吴舜文夫妇在众人皆曰不可的声浪中，化不可能为可能，坚持 投入具有 “火车头 ”作用的汽车工业，创办裕隆汽车。曾有人劝严先生不要开 办汽车工业， 但他说没有一， 就没有第二， 没有二就没有三， 他如果不开始， 永久不会有明天，所以他要开办汽车工业 裕隆汽车发展初期，台湾地区工业基础与经济条件都十分薄弱，一方面 人才缺乏、技术水准普遍低落，且无协作工厂能提供合格的零部件；另一方 面当时的国民所得不到 50 美元，汽车需求极为有限。 在这样艰难的环境下， 他们却能在裕隆成立三年后，就以自己组配的零件，成功推出裕隆生产的第 一辆吉普车，为台湾汽车工业的创建发展揭开序幕。 当时的生产与针对市场的解决方法 虽然汽车已经生产上市，但台湾地区购车能力不足，汽车事业经营遇到 困阻。因此严庆龄便于产业经济座谈会中，提倡“动产担保交易法”，也就 是所谓的分期付款交易制度。这项法案在公布实施后，不但促使汽车销售量 大增，带动工商业发展；也使淘汰三轮车的计划能顺利推行，改善台湾地区 各大都市的市容与形象。 发展期 ( 严庆龄与裕隆汽车 ) 1969 年严庆龄伉俪成立中华汽车， 投入商用车量产， 以符合工商业运输 发展的需要。此后十年，正是台湾地区生产经济起飞的黄金时期，中华汽车 的创设，使裕隆企业集团的汽车产品线更为多样化，迎合了市场需求，也建 立了汽车事业相对规模之竞争优势。 庆龄先生毕生倾力创办汽车事业，深知人才的培养及技术的研发是工业持续 发展、进步的关键。他在台湾大学及成功大学均分别成立严庆龄工业研究中 心，奖励前瞻性科技研发与学术研究。 裕隆汽车与台湾经济同步发展，产品渐渐供不应求。终于新店厂的产能 扩增已达上限， 庆龄先生早在 1972、73 年即已有另建新厂的打算， 1981 年， 卧病在床的庆龄先生，在得知三义新厂第一期工程已告竣工的好消息时，面 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 露出圆梦的欣慰神情。翌日，庆龄先生安然的与世长辞。 他的夫人吴舜文女士于 1981 年于 1981 年投入新台币 20 亿元巨资，在 桃园县龟山乡成立工程中心。六年后在台湾地区成功推出首部由中国人自行 设计的汽车，具体展现裕隆研发的成果。如今，裕隆企业集团分别有裕隆汽 车亚洲技术中心，与中华南汽车亚洲技术研发中心，提升国际分工至研发层 次 . 此外，“工业报国”的心愿，使得吴舜文女士持续致力