路肩桩板墙技术交底.docx

技术交底书 交底单位：新建成贵铁路（乐山至贵阳）段 CGZQSG-7标二分部 工程名称 DK207+715-DK217+684. 586区间路基工程 受控编号 主送单位 工程管理部 日 期 2014年08月01日 接收单位 接收人 交底内容： 关于路基路肩桩板墙施工技术交底 1、 施工准备 结合《区间路基设计图》（第四一十二册）、《线路平面图》（第二册）、《路基工 程设计与施工专用图》，仔细研读设计要求、理解设计意图。 施工前对现场原始地面进行清表整平孔口地面，完成地表截排水和防渗处理， 安装安全围栏，精测队根据设计位置，在现场实际放样，放样完成后，用灰线标记 出桩孔的位置，疋出桩孔。 2、 施工方法 锚固桩施工工艺流程图见图1。 施工方法 整平孔口地面，做好地表截排水及防渗工作，在雨季施工时，孔口搭设雨棚， 同时孔口应加设20cm的围埂。 锚固桩施工米用人工挖孔隔桩开挖。桩孔米用分节开挖，并及时锁口、护壁。 每节开挖长度不宜大于 2m，每一节开挖深度，根据地质情况，可选择在 0.5 ~ 1m 以内。护壁采用现浇C20混凝土，壁厚20cm。护壁埋设钢筋作上下护壁连接用。 锚固桩底节部分需要爆破时，采用浅眼爆破，爆破前，对炮眼附近的支撑采取 防护措施，护壁混凝土强度未达到 2.5MPa时不准爆破。桩井较深时，宜采用电引 爆，并做好通风。 挖孔过程中，随时检查桩身净空尺寸和平面位置，截面尺寸必须满足设计要求。 挖至设计桩底标高后，检查桩底的标高及地质情况、嵌入深度是否符合设计要 求。若与设计有出入的话，报请有关单位，进行必要的处理。 桩孔钢筋在就近钢筋加工场下料、制作，运至现场人工安装。 桩孔、钢筋检查合格后，进行桩身混凝土的灌注，在灌注时，按要求进行捣固， 同时一根桩必须连续灌注完毕。 待桩身及挡土板混凝土强度达到设计值的 80%时方可安装挡土板和填筑路基。 桩板式挡土墙桩孔的允许偏差、检验数量及检查方法如表 -1 表-1桩板墙桩孔的允许偏差、检验数量及检查方法 序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 中心位置 纵向100mm，横向100mm 每根桩 测量仪器测量、尺量 2 孔底咼程 ±50mm 每根桩 测量仪器测量、尺量 3 桩孔垂直度 1% 每根桩 吊线、尺量 锚固桩与桩孔护壁钢筋骨架安装的允许偏差、检验数量及检查方法如表 -2 表-2锚固桩与桩孔护壁钢筋骨架安装的允许偏差、检验数量及检查方法 序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 钢筋骨架长度 ±00mm 全部检查 钢尺量 2 主筋间距 ±5mm 每个钢筋骨架抽样检验15点 钢尺量 3 钢筋骨架直径 ±20mm 每个钢筋骨架抽样检验15点 钢尺量 4 箍筋间距 ±20mm 每个钢筋骨架抽样检验20点 钢尺量 5 钢筋骨架垂直度 2% 全部检查 吊线实测 桩板式挡土墙的尺寸允许偏差、检验数量及检验方法如表 -3。 表-3桩板式挡土墙的挡土板尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 序号 项目 允许偏差 mm 施工单位检验数量 检验方法 1 长度 +10，-5 全部检查 尺量 2 宽度及厚度 ± 全部检查 尺量 J; 检查孔底高程，偏差不大于 ±50mm 下桩身钢筋笼桩的钢筋笼加工， 钢筋骨架安装尺寸 符合验收标准要求 图1 锚固桩施工工艺流程图 下桩身钢筋笼 3、施工要求 1)锚固桩施工注意事项 (［桩井必须采用隔桩开挖，应及时设置锁口，然后分节开挖桩井，每节开挖长度 不宜大于2m,在风化破碎岩层中及时设置护壁， 并不得在土石变化处和滑动面处分 节，开挖一节立即支护一节，待上一节护壁混凝土终凝后方可进行下一节开挖，护 壁模板待护壁灌注24小时后方可拆除。 (2桩井开挖过程中，应采取通风措施。应随时查探及检测井内有无有害气体及其 含量，如有，应按相关给定要求排除隐患后，方可进行井下作业。下井开挖人员应 配备安全带等防护措施，井上有专人看守，确保桩井开挖过程中人员、财产安全。 桩井开挖时，应在四周设置施工警戒线等安全警示标志；在桩井施工间隙期，桩井 顶部应设置安全可靠的临时防护盖板，以免发生人员、设备坠落等安全事故。 €桩井中开挖的弃渣不得随意堆放，应及时运至弃渣场，确保施工安全。 伽井开挖应对地质情况进行核对，并逐桩填绘地层柱状图，若发现地层分界线、 岩层风化界线等与设计图纸不符时，应及时通知有关单位。 绑扎钢筋笼，同时于四个角上的主筋或者架立筋处个绑扎一根直径为 40mm的 金属管，作成桩质量检测用。然后一次性连续灌注桩身混凝土，不得形成水平施工 缝。 €桩身混凝土达到设计强度的80%后，且检测合格后，方可分段开挖桩前岩土 体（桩板墙时需按2-3m 一层分层开挖），并及时施工桩间支挡工程。桩前岩体开挖 距设计边坡线2m时，宜采用小爆破，以防破坏桩身和震坏