民用航空飞行技术中、高级职务资格评审条件 （民航人发号文发.docVIP

民用航空飞行技术中、高级职务资格评审条件 （民航人发[2004]150号文发） （飞院人发[2004]28号文转发） 第一章 总则 第一条 评审目的 为客观公正的地评价民用航空飞行技术人员的技术水平和能力，加强飞行技术队伍建设，促进民用航空飞行安全水平的提高；为适应民航事业快速健康的发展和建立社会主义市场经济体制的需要，结合民用航空飞行技术各专业的特点，特指定本评审条件。 第二条 评审种类 民用航空飞行技术分驾驶、领航、通信、机械四类专业。民用航空飞行技术中、高级职务资格评审包括：二级飞行员、二级领航员、二级飞行通信员、二级飞行机械员；一级飞行员、一级领航员、一级飞行通信员、一级飞行机械员。 第三条 适用范围 一、从事民用航空飞机或直升机驾驶、领航、通信、机械工作的飞行技术人员，在具备本条件后，可申报参加相应专业技术职务资格的评审。 从事民用航空飞机或直升机驾驶、领航、通信、机械工作的飞行技术人员，虽不具备规定的部分 评审条件，但满足本条件破格评审的基本要求时，可申报飞行技术职务资格的破格评审。 第四条 基本条件 申报民用航空飞行中、高级技术职务资格应具备以下基本条件： 一、具有良好的职业道德和敬业精神，遵守中华人民共和国宪法和法律。 二、申报中级技术职务资格连续四年、申报高级技术职务资格连续五年未发生人为事故征候（含）以 上问题。 三、大学专科（含）以上学历。 四、通过民航总局所要求的飞行人员模拟陆空通话及飞行专业英语考试。 五、业务考核成绩优秀。 第二章 申报中级技术职务资格 第五条 申报中级技术职务资格的基本要求 一、大学专科（含）以上学历。 二、取得助师级职务（三级飞行员、三级领航员、三级飞行通信员、三级飞行机械员）资格，并从事助师职务工作四年（含）以上。 三、通过全国职称外语C级以上水平考试。 第六条 二级飞行员 一、专业理论知识 较全面地掌握本专业的基础理论知识和专业理论知识，了解相关专业的理论知识。本专业必备 的专业理论知识为：空气动力学、飞行原理、飞行性能、飞行计划、飞机或直升机系统、航空动力装置、航空气象、无线电通讯、空中领航、飞行程序、人的因素、航空医学等。 熟悉与本专业有关的法规，掌握本专业的技术规范和标准等。 了解机组资源管理方面的有关知识。 了解本专业国内外的技术现状和发展趋势。 二、工作经历和能力 （一）必备条件 1、具有较丰富的在各种复杂情况下的飞行经验；能迅速准确判断和处置飞行中的特殊情况，正确分析各种飞行部安全事件和事故；能总结经验教训，提出保证飞行安全的预防措施。 2、申报人达到所飞机型的最高技术标准，具有完成较复杂飞行任务的技能；能按机长的职责和要求，圆满完成所飞机型的各种飞行任务；从事运输飞行的申报人取得航线运输驾驶员执照，累计机长飞行经历时间不少于500小时，总飞行经历时间不少于3000小时；从事通用飞行的申报人至少取得商用驾驶员执照，累计机长飞行经历时间不少于300小时，总飞行经历时间不少于1800小时。 具有编写飞行训练大纲和教材的能力。 （二）任三级飞行员期间，具备下列条件之一： 1、作为技术骨干承担航空公司、院校级以上的科研、技术攻关等项目一项（含）以上，独立完成项目的论证、方案设计或经验总结及推广应用。 2、参加飞行中不正常或特殊情况调查处理的技术工作，提出了 切实可行的预防措施或方案，并参与了组织实施。 参与了编写飞行训练大纲、教材、技术手册等，并经航空公司、院校等有关技术部门认可。 正确应用有关信息。撰写出对飞行工作具有指导作用的报告、方案或经验总结并具有一定应用价 值。 三 、业绩与成果 （一）任三级飞行员期间，取得以下业绩之一： 1、获得民航飞行总局级科技进步三等奖（含）以上的完成者；或获得航空公司、院校级技术进步二等奖（含）以上的主要完成者；或获得航空公司、院校级技术进步三等奖的项目主持者。 参加制定一项（含）以上航空公司、院校级的大纲、教材、技术手册等，并付诸实施。 3、在运输飞行、通用飞行何飞行技术管理工作中发明创造、技术革新、合理化建议以及推广应用新技术、新方法等一项（含）以上，解决了技术难题。为保证飞行安全、完成生产任务、提高训练质量、加强技术管理做出了贡献，并被同行专家或主管部门认可。 4、飞行安全的隐患，提出的改进建议（或预防措施）得到采纳。 5、在飞行处于危急关头或设备面临损毁的情况下，或在抢险救灾中，采取果断有效的措施，使国家财产和人民生命安全免受重大损失，成绩卓著。 （二）任三级飞行员期间，撰写的论文、技术报告达到以下条件之一： 1、在民航总局级学术刊物（或学术会议论文集）上发表论文一篇（含）以上。 2、在内部学术刊物上发表论文、技术报告两篇（含）以上，其中一篇被同行专家评定为具有一定的水平或实用价值。 3