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施工技术交底
工程名称: ** 施工单位: **
交底内容 系梁、承台施工技术交底 接受交底班组 下部结构队
编制部位 工程部 交底日期
交底内容:
系梁、承台技术交底
施工方案
1、施工放样
根据设计图纸进行计算每只系梁、 承台的中心坐标, 利用全站仪采用坐标法对桥梁系梁、 承台的十字中心线及各特征点进行平面位置测量放样。 再根据中心线和特征点的位置用石灰洒出系梁、 承台的边框线。 控制线采用墩位中心线和桥梁中心线进行控制。
2、基坑开挖
根据系梁、承台尺寸放出基坑开挖边线,保证基坑底部净宽比系梁、承台边
线宽 0.5m 左右,每个墩桩基施工结束,且最后一根桩基浇筑 7d 后,即可进行系
梁、承台基坑开挖。
在坑底四周挖 15cm×15cm的截水沟,将水汇流至积水坑, 用水泵将水抽出。
交
底 成桩无损检测,桩位偏差检测,由项目部测量队自监、监理复检。以上检测
内
合格后方可进行系梁、承台的正式施工。
容
根据本工程项目的特点,基坑采用机械(挖掘机)开挖为主,预留
30cm左
右人工开挖,采用明挖法放坡开挖,视土质情况坡比控制在
1:1.5 左右,保证基
坑的稳定。基坑开挖时应注意不要碰坏桩头,影响桩质量。
3、垫层施工
基坑开挖至设计标高后,尽快施工混凝土垫层,以避免基底暴露过久,降低
承载力。垫层施工时,在离系梁、承台、系梁、承台外边线 15cm处,埋设 Φ12
钢筋,间距 30cm,以便以后固定系梁、承台底口侧模。
4、桩头处理
在系梁、承台混凝土垫层达到适宜强度后, 人工用风镐破除桩头至新鲜混凝
土层并至设计桩顶标高,桩头应成凹形,且桩头嵌入系梁、承台长度满足设计要
求。迅速进行桩基完整性检测,同时邀请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步
测量,监理工程师测量检测合格后进入下道工序。
测量定位桩中心点、 系梁、承台或系梁、 承台边线,做好明显的标记。 系梁、
承台边线用墨斗弹线标明。
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施工技术交底
工程名称: ** 施工单位: **
交底内容 系梁、承台施工技术交底 接受交底班组 下部结构队
编制部位 工程部 交底日期
5、钢筋绑扎
系梁、承台钢筋安装前,先进行桩头清理,并调整桩头钢筋满足设计要求。系梁、承台钢筋在内场集中下料、弯曲成型,运至现场绑扎。钢筋下料前要认真阅读图纸,根据钢筋构造填写配料单,认真对照每根钢筋的规格、长度进行
下料。需接长的主筋采用双面焊, 焊缝长度≥ 5d,焊缝要饱满。 成型后做好标记,分类堆放并覆盖,防止锈蚀。
系梁、承台钢筋运至现场绑扎,先绑扎底层筋,最后绑扎面层钢筋。
钢筋绑扎完毕后,按梅花型安装垫块,确保钢筋保护层厚度。
系梁、承台钢筋绑扎、焊接完成后,定位、固定立柱预埋钢筋:先在系梁、承台面层主筋上焊接一个立柱加强箍筋,主筋围绕箍筋布置。预埋筋与系梁、承台主筋焊接固定, 露出的长度须满足焊接长度和接头错开长度的规定,锚固长度须满足设计要求。
6、模板工程
模板采用竹胶板按照图纸设计制作完成,系梁、承台端头圆弧段采用钢模,
其余采用木模。模板上、下口均设 M20拉条,间距≤ 1.0m。模板结构见图 2。
模板使用前须认真清理,除锈、涂脱模剂,然后试拼,板面要平整,拼缝要
严密,无错台。试拼合格后, 运至现场安装。 定位要准确, 拼缝要严密, 无错台。
模板报验合格后,在模板顶面定出混凝土顶标高控制点,并做好醒目标记。
7、混凝土工程
混凝土由商混公司统一提供,搅拌车运至现场。对到达现场的混凝土,做和易性、坍落度抽检,根据现场条件,采用混凝土泵或滑槽入模。如现场道路条件好,可由混凝土搅拌车直接由滑槽入模。如现场道路条件限制,则用汽车泵直接泵送入模。坍落度控制在 14~ 16cm。
混凝土采用水平分层浇筑,分层厚度 30cm左右,浇筑时从系梁、承台一端向另一端逐步分层推进。 混凝土采用插入式振捣器分层振捣, 振捣棒移动间距不应超过振捣棒作用半径的 1.5 倍,与侧模保持 5~ 10cm的距离,并插入下下层混凝土 5~10cm。对每一振动部位,必须振捣到该处密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。振捣棒上提应缓慢,以免上提过快造成空洞、气泡,确保混凝土振捣密实。在浇筑过程中如发生泌水现象,应及时将水排干。在完成混凝土浇筑后,对墩柱范围以外的系梁、承台混凝土表面
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施工技术交底
工程名称: ** 施工单位: **
交底内容 系梁、承台施工技术交底 接受交底班组 下部结构队
编制部位 工程部 交底日期
进行压实收光,墩柱范围内的混凝土强度达到 2.5Mpa 时进行凿毛处理,以便系
梁、承台和墩柱混凝土接触良好。
混凝土终凝后,在顶面覆盖土工布定时洒水养生。 系梁、承台侧模板可于 1~
2 天后拆模,拆模后,洒水自然养护,养护时间
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