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安徽物流发展现状分析与思路拓展 姓名：王锋 专业：物流 学号： 0903064118 安徽物流发展现状分析与思路拓展 物流是一个比较新的概念，但它决不是一个新的行业。传统的运输、仓储、装 卸已经不能满足客户的需要。市场需要的是能够提供一体化服务的解决方案，于是 现代物流应运而生。之所以称其为现代化物流，除了它超越传统的经营理念外，最 主要的是将计算机及网络技术应用充分融入其中。 安徽省地处内陆，属经济欠发达地区。整体上看，物流服务业市场还远远没有 成形，服务供需双方的运作基本上还处于初级阶段，物流信息化水平相对较低，物 流成本普遍较高，限制了地方经济的发展。安徽省有关领导和部分业内人士已经认 识到传统物流企业向现代物流企业转型的重要性和历史必然性，正全力着手打造新 型的现代化物流体系。 安徽物流发展现状： 一：传统运输业向物流业的转型初显成效（示例） 安徽迅捷物流有限责任公司、 滁州汽车运输总公司、 阜阳汽车运输集团有限公司、 马鞍山汽 运总公司等企业， 在政府和行业管理部门的引导和推动下， 抓住运输和仓储这两个物流中心 环节，发展了各具特色的物流业务。 1：安徽迅捷物流有限责任公司以仓储为基础， 向综合物流服务商转型。 公司于 00 年 4 月与安徽省联运公司以资本为纽带， 实行资产重组。 利用重组后的规模优势， 以仓储为基础， 依托公铁联运网络， 积极向提供综合物流服务的三方物流企业转型。 实施大客户战略和高端 客户战略，极大地扩展了业务空间。与中原快运共同组建中兴快运公司不断扩展服务功能。 在此基础上， 进行全面的业务流程再造， 精心设计了物流服务总流程和市场开发、 客户服务、 项目管理等 5 项子流程，最大限度满足客户日益增长的个性化服务需求，提升物流服务质 量。公司现拥有大型标准化仓储、配送仓库共 5 栋近 70000 平方米，铁路专用线条，国际 集装箱中转站，大型货物堆场，集卡车队、普通货运车队、水陆联运装卸码头。公司已经成 为本地区物流服务功能最为齐全的三方物流企业之一。 2 ：滁州汽车运输总公司以大宗货运为基础构建快运网络。公司与上海华励包装有限公 司、安徽康佳电子有限公司等大宗货源单位长期保持合作关系； 在上海、 南京、 北京、 苏州、 杭州等地设立了物流公司， 先后开辟了上海－杭州－宁波、 合肥－滁州、 上海－南京－合肥、 南京－北京等多条快件货运专线， 并重点发展专线快运厢式车及半封闭运输车。 公司已拥有 厢式车 00 余辆，建成皖东最大的货运配载中心，形成了以滁州为中心、辐射全省及周边省 市的快件货运网络。 3 ：阜阳汽车运输集团有限公司充分发挥京九铁路枢纽优势，以公铁联运为基础，重组 原零担货运业务， 大力发展大宗货运。 003 年，公司整合阜阳市交通服务公司和零担货运总 站资源，收购、 改造阜阳柴油汽车有限公司， 成立了独立核算的阜阳汽运集团物流公司。以 阜阳为中心，在城区设立 4 个物流业务部和火车站货运中转部，改造阜阳、毫州两市个县 （市）的原有零担运输站场，设立个物流配送中心，形成区域物流配送网络，带动发展小型 货运配送车辆 90 余部。利用阜阳铁路枢纽优势，租赁经营两条铁路专线，实现粮食、煤炭 等大宗货物到达、发送、中转及快件、集装箱业务代理。并与阜阳昊源化工集团、阜阳华源 药业集团签订了长年物流合同，建立了战略伙伴关系。 4 ：马鞍山汽运总公司和铜陵有色金运汽车运输公司以运输各种钢材、铜原材料及产成品 为特色， 探索了大宗生产资料和产成品运输的专业化发展之路， 成为当地最大的专业化运输 企业。 二：