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钢管拱桥混凝土配合比设计与施工 -土木工程论文 钢管拱桥混凝土配合比设计与施工 孙小伟 SUN Xiao-wei （中国路桥集团西安实业发展有限公司，西安 745000） 摘要：西藏昌都澜沧江大桥为大跨度、薄壁钢管混凝土拱桥，其钢管混凝土 施工采以泵送顶升法，施工难度大，對混凝土性能要求高 .经混凝土配合比设计 与优化，制备出满足设计要求地 C50微膨胀钢管混凝土，并进行混凝土地拌合 物性能、物理力学性能及微观结构分析研究，结果表明，所配制地混凝土否离 析、否泌水，坍落度23 cm，混凝土拌和物3 h后地坍落度否小於18 cm，混 凝土具有早强、高弹性模量和补偿收缩等性能，完全满足西藏昌都澜沧江大桥 钢管混凝土拱桥地工程设计及施工要求? 关键词 ：钢管混凝土；配合比；物理力学性能 中图分类号：TM76 文献标识码：A 文章编号：1006-4311 （ 2015）26-0087-02 作者简介：孙小伟（1981-），男，陕西铜川人，技术总工，工程师，研究方 向为桥梁道路设计. 0引言 昌都澜沧江大桥是昌都市首座钢管混凝土拱桥，此桥建成后将极大缓解昌都市 目前繁重地交通量，對河两岸居民出行提供很大方便 .鉴於此桥承担繁重地交通 量，對钢管拱内混凝土强度与密实度要求非常高，再顶升过程中容易出现问 题，再国内一般都是单动力注浆地泵，容易注浆失败 .为解决此问题，我們采以 两台220双动力注