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精密机械制造基础
工艺系统几何误差
机床误差是由机床的制造误差、安装误差和磨损等引起的。下面着重介绍对工件加工精度影响较大的误差,如主轴回转误差、导轨导向误差和传动链误差。
一、机床主轴的回转误差
1. 主轴回转误差的概念
主轴工作时,理论上其回转轴心线在空间的位置应该是稳定不变的,但实际上主轴的位置每一瞬间都是变动着的,即存在回转误差。主轴的回转误差表现为三种基本形式:纯径向跳动、纯轴向窜动和纯角度摆动,见图14-2-1(a)、(b)、(c)所示。一般情况下,主轴回转误差的三种基本形式是同时存在的,见图14-2-1(d)所示。
图14-2-1 主轴回转误差的基本形式
2. 影响主轴回转误差的因素及回转误差对加工精度的影响
影响主轴回转精度的主要因素是主轴制造误差、轴承误差、主轴箱箱体孔的制造误差以及主轴转速等等。
产生主轴径向跳动的主要原因有主轴轴径与箱体孔圆度误差、轴承间隙、轴承滚道和滚动体的形状误差、轴与孔安装后同轴度误差等。纯径向跳动影响工件的圆度误差。
产生主轴轴向窜动的主要原因有推力轴承端面滚道的跳动及轴承间隙等。主轴轴向窜动影响工作的端面平面度误差,加工螺纹时影响螺距误差。
产生主轴角度摆动的主要原因有前后轴承、前后轴承孔以及前后轴径的同轴度误差。主轴的角度摆动会使工作产生圆度误差和圆柱度误差,镗孔时,使工件产生椭圆形圆度误差。
3. 提高主轴回转精度的措施
提高机床主轴回转精度的措施主要有:消除轴承的间隙,适当提高主轴及轴承孔的制造精度,选用高精度的轴承,提高主轴部件的装配精度,对主轴部件进行动平衡。另外也可以采取工艺措施,避开主轴回转精度对加工精度的影响,如磨外圆时,工件在固定顶尖上定位进行磨削。
二、机床导轨误差
机床导轨是机床各主要部件相对位置和运动的基准,它的精度直接影响机床成形运动之间的相互位置关系,因此它是产生工件误差和位置误差的主要因素之一。导轨误差可分为导轨在水平面内的误差、导轨在垂直面内的误差、两导轨间的平行度误差三种形式。
1. 机床导轨在水平面内的直线度误差
如图14-2-2所示,导轨在水平方向产生了直线度误差Δ,使车刀在被加工表面的法线方向上产生了位移Δy,从而造成工件半径上的误差ΔR=Δy,车削长外圆时产生圆柱度误差。
图14-2-2 车床导轨在水平面内的直线度引起的误差
2. 机床导轨在垂直面内的直线度误差
如图14-2-3所示,导轨在垂直面内存在误差Δ,在车外圆时,导致刀尖在工件的切向产生ΔZ的位移,造成工件在半径方向上产生误差ΔR,由几何关系可求出ΔR=(ΔZ)2/2R。此值很小,一般情况下可以忽略不计。
图14-2-3车床导轨在垂直面内的直线度引起的误差 图14-2-4车床导轨扭曲引起的加工误差
3.导轨面间的平行度误差
如图14-2-4所示,车床的两导轨之间不平行(扭曲),造成两导轨高度差δ,使刀架倾斜,从而造成工件半径方向产生误差Δy,由图示几何关系可求出Δy=δH / B,故δ对加工精度的影响不容忽视。由于导轨全长上的δ不同,将使加工轴类工件时产生圆柱度误差。
三、传动链传动误差
机床的切削运动,是通过一系列的传动机构来实现的。传动机构的传动元件有齿轮、丝杠、螺母、蜗轮及蜗杆等。这些传动元件由于其加工、装配和使用过程中磨损,必将引起传动链两端件之间的相对运动误差,这种误差称为传动链误差。传动机构越多,传动路线越长,传动元件的精度越低,则传动误差越大。为了减小这一误差,可以减少传动元件以缩短传动路线,提高传动机构的制造精度和安装精度,特别是最末端的传动元件的误差对传动链误差影响最大,应尽可能提高最末端传动元件的精度。此外还可以附加校正装置,减少和消除传动链误差对工件加工精度的影响。
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