【桥梁方案】机场专用快速路立交主线桥盖梁施工专项方案.docxVIP

XX机场专用快速路北段XX标段 XX立交主线桥盖梁 专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX标段项目经理部 20XX年XX月 XX立交主线桥盖梁专项施工方案 XX立交主线桥盖梁专项施工方案 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 \o Current Document 2工程概况 2 工程简介 2 2.2地形和气侯条件 3 2.3本工程盖梁施工特点 3 \o Current Document 3施工组织及安排 3 3.1施工主要管理人员及组织机构 3 3.2施工总体方案选择 4 3.3 盖梁施工进度计划 5 3.4主要机械设备及试验检测设备 5 3.4主要工种劳动力配置 5 3.5主要施工材料安排 6 \o Current Document 4施工工艺及方法 6 盖梁施工艺流程 6 4.2施工准备 7 4.3施工方法 7 \o Current Document 5工程质量保证措施 17 5.1制度保证措施 18 5.2施工保证措施 19 \o Current Document 6安全保证措施 23 6.1安全领导小组 23 6.2盖梁施工安全措施 23 6.4施工现场安全技术措施 25 6.5高空作业安全措施 25 6.6脚手架安全措施 26 6.6交通安全措施 26 \o Current Document 7环境保护措施 27 7.1环境保护管理措施 27 7.2环环境保护技术措施 27 \o Current Document 8文明施工 29 8.1文明施工管理措施 29 8.2文明施工技术措施 30 \o Current Document 9支架受力计算 31 XX立交主线桥盖梁专项施工方案 XX立交主线桥盖梁专项施工方案 PAGE PAGE # 1编制依据及原则 1.1编制依据 相关规范标准 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008; 《城市桥梁工程施工质量验收规范》 DBJ50-086-2008 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011; 《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 《钢筋机械连接技术规范》JGJ107-2010; 《城市测量规范》CJJ8— 2008; 《工程测量规范》GB5002— 2007; 招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位 的相关文件要求； 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及 长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、 条例。 1.2编制原则 严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完 善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平 行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作， 以保证施工连续均衡有序进行。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确 保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新 材料、新测试方法。 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工 工地”。 2工程概况 2.1工程简介 本标段是重庆市机场专用快速路工程北段 II标段，从重庆渝北区石坝子至重庆机场 T3航站楼，全长约 4.86km，桩号为K8+241.769?K13+100.000。道路采用双向8车道， 设计车速80km/h,路幅宽37.0m，中央分隔带宽3.0m，单侧车行道宽15.5m,两侧检修 道宽1.5m。 桃子湾立交主线桥盖梁为现浇预应力钢筋混凝土结构，共计盖梁 30个。盖梁长 16.26m，宽2.5m。高度为变高，墩间高1.7m，端部1.1m。两端设置1m高钢筋混凝土挡 块。混凝土采用C50,盖梁距地面高度5?33m不等。 _2\-—_\ _2\-—_ \盖梁 图2-2桃子湾立交主线桥横断面图 序--厂i丨gH- 亦60 序-- 厂i丨 gH - 亦 60 图2-2盖梁基本尺寸图 2.2地