路基软土地基处理施工专业技术方案.docx

贵州凯里环城高速公路北段 软土路基处理 工方案中国水电建设集团路桥丄程有限公司施 工方案 中国水电建设集团路桥丄程有限公司 施工单位: 编 制: 审 核: 审 批: 凯里环城高速公路北段工程经理部四分部一工区 2017 年 9 月 16 一、 工程简况1 二、 编制依据1 三、 一般淤泥的界定1 （一） 、一般淤泥的界定指标1 （二） 、相关规范1 四、 施工流程及方法2 （一） 、施工流程2 （二） 、施工方法2 五、 」：期安排3 六、 施工组织3 （一） 、人员组织3 （二） 、机械设备组织4 （三） 、材料组织5 七、 质量保证措施5 （一） 质量管理组织机构5 （二） 、保证措施6 八、 安全保证措施6 （一） 、安全组织机构6 （二） 、安全措施6 一、 工程简况 凯里环城高速公路北段是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的 重要组成部分，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年 开工建设工程，本工程建设对加快黔中经济区建设、支撑凯里-麻江-福泉 同城化和新型工业化发展，完善全省高速公路网络，促进凯里市过境交通 流转换和城区间衔接更加便捷髙效，落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱 贫攻坚战，同步全面建成小康社会具有重大意义。 凯里环城高速公路北段四分部一工区工程部(以下简称工程部)承担 主线K39+000~K43+745及麻江联络线LKO+976. 789、LK6+900的施工任务， 全长 10668. 21 IMo 本工程为v=100km/h四车道髙速公路，路基宽度26. OMo本工程投资 人为中国电建黔东南州高速公路投资有限公司，设计咨询单位为招商局重 庆交通科研设计院有限公司。 二、 编制依据 1、编制依据 1.1、 国家及相关部委颁布的法律、法规； 1.2、 有关设计图纸及相关资料； 1.3、 《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗(答疑)书、工程 量清单、设计图纸等； 1.4、 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状 况及施工环境等调查资料； 1.5、 中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机 械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，尤其在 公路道路施工中积累的施工经验； 1.6、 相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公 司下发的相关文件； 《公路工程施工组织设计编制手册》 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011) 《工程测量规范》(GB 50026-2007) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道施工技术细则》(JTGT F60-2009) 《公路工程路面施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012 《高速公路标准化指南》 2编制原则 2.1、 严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工 作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正 确组织施工，确保工程质量优良。 2.2、 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技 术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均 衡生产，确保髙速度、髙质量、高效益地完成本标段的工程建设。 2.3、 根据工程法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理 和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现 质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优 质、安全、高效地完成所有的工程工程。4、积极推广应用新成果的原 则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工 程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在公路 施工中的先导作用。 三、一般淤泥的界定 （一） 、一般淤泥的界定指标 1、 粘质土、有机质土天然含水量$35%或液限（处于极软塑或流塑状 态），天然空隙比$1.0； 2、 粉质土天然含水量230%或液限（处于极软塑或流塑状态），天然 空隙比$0.9。 （二） 、相关规范 中华人民共和国建设部《软土地区工程地质勘察规范》（JGJ83- 91）规定： 软土及其工程地质特征： 第201条软土的判别应符合下列要求： 1、外观以灰色为主的细粒土; 2、 天然含水量大于或等于液限； 3、 天然孔隙比大于或等于l.Oo 第2.0.2条软土的工程性质特点是高压缩性，低强度，高灵敏度和低 透水性。在较大的地震力作用下易出现震陷。 第2.0.3条软土层具有良好的层理，在互层中伴随有少数较密实的颗 粒较粗的粉土或砂层，成为软土层中的变异土层。 四、施工流程及方法 （一） 、施工流程 测量一确定处理方案一断面