路基骨架防护工程项目施工交底.docx

路基骨架防护工程施工技术交底单 单位工程名称：新建铁路西安至宝鸡客运专线 DK623+514.6?DK623+594.65路基工程 工程 工程 新建铁路西安至宝鸡客 运专线 工程 部位 DK623+514.6 ? DK623+594.65 接受 班组 路基骨架 防护作业 队 工程 数量 工段长度80.05 m 进度 要求 工期：个月 一、相关设计图纸及规范 1、 由业主规疋的《使用的技术标准与规范清单》中的国豕和铁道部、及客运专线现仃 设计规范、施工指南、验收标准。 2、 建设单位提供的工程设计文件、施工图纸； 3、 其他相关文件 一、质量标准 一、质量检验标准： 1、 路基骨架防护质量控制及检验 各种水泥砂浆及混凝土的强度等级均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌 体工程施工规范》(TB10210 )和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》 (TB10424 )的规定。 植物防护施工应符合设计要求，并符合《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》的规 疋，按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规疋》进行验收。 2、 检验方法 边坡防护的要求如下： 混凝土骨架防护工程施工允许偏差 序号「项目」 允许偏差 [  浆砌片石 干砌片石 混凝土骨架防护 砼预制块 1 平面位置 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm 2 基底咼程 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm 3 坡顶咼程 —20mm , 0 —20mm , 0 —20mm , 0 —20mm , 0 4 坡度 ±0.5% ±0.5% ±0.5% 5 护肩，镶边及 基础厚度、宽度 不小于设计 值 不小于设计 值 不小于设计值 不小于设计值 6 砌石厚度 不小于设计 值 不小于设计 值 7 垫层厚度 不小于设计 值 不小于设计 值 不小于设计值 8 坡面平整度 30mm 30mm 30mm 10mm 9 净距 ±50mm 10 骨架 宽度及边槽 高度 不小于设计值 11 骨架厚度及 嵌置深度 不小于设计值 12 踏步宽度、厚度 不小于设计值 13 砼板 边长 + 6mm ,— 3mm  14 15 对角线长 + 6mm ,— 3mm 厚度 + 4mm ,— 2mm 植物防护覆盖率、成活率 序号 项 目 覆盖率(%) 成活率 (%) 1 植草防护 土质路基边坡 85 —— 2 一般 石质路基边坡 70 —— 3 地区 种植藤本植物、 土质路基边坡 —— 80 4 灌木、乔木防护 石质路基边坡 —— 70 5 干旱 植草防护 土质路基边坡 65 —— 6 地区 种植藤本植物、灌木、乔木 —— 70 7 植草防护 土质路基边坡 80 —— 8 寒冷 石质路基边坡 70 —— 9 地区 种植藤本植物、灌木、乔木防 土质路基边坡 —— 75 10 护 石质路基边坡 —— 70 、施工程序及技术操作要点 ⑴骨架砼边坡防护 准备： 边坡混凝土浇筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可浇筑。混凝土强度等级应符合设计 要求。浇筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。 挖基： 施工采用人工挖基，人工刷坡，浇筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行模板安 装及混凝土浇筑。 模板安装 模板制作：模板采用钢模或木模。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足 够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。正式使用前，要进行模板组拼检 查，并形成记录。 模板加固应经过受力检算。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力 后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。模板检查合格后，刷脱模剂。 要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的模板，每次使用前，模板应认真修理平整， 确保可靠牢固，方能灌注砼。 在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的 正确。 骨架混凝土浇筑： 混凝土浇筑施工时，应自上而下进行，混凝土浇筑面不宜过宽，做到随浇随收，随振随 收。开始浇筑时间尽量在早和晚的时间段。混凝土体内必须饱满、密实。 采用混凝土坍落度在80 -120mm,在浇筑砼前，应对预拌混凝土的含气量、入模温度、 坍落度及扩展度进行检测，并进行记录。如发现混凝土有异常，应及时通知预拌单位了解情 况，如有质量问题，严禁使用。 骨架混凝土每隔16.22m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝。 混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，机械入模。 砼坍落度要严格按照实验的数据控制，砼自由倾落高度超过 2m时，必须用滑槽或串筒 灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。 浇注前对模板进行检查，并将模板内的杂物、积水和污垢清理干净；模板的缝隙填塞严 密，内面涂刷脱模剂。 浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过 30c