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目 录
1.1 工程概况 2
1.2 地质、地物条件 2
1.3 设计依据 2
1.3.1 设计图纸 2
1.4 支架方案 2
1.4.1 支架基础处理 2
1.4.2 支架搭设布置及支架、模板拆除 3
1.4.2.1 支架搭设布置成支墩 3
1.4.2.2 工字钢的搭设 3
1.4.2.3 模板施工 5
1.5 安全措施 5
后附：桥梁支架设计计算书………………………………………………… 8
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1.1 工程概况
本标段高架桥工程起止于 AK1+945.26 ～AK2+611.96 ，全长 666.7
米，桥面宽 25.5m ，下部构造为人工挖孔灌注桩基础。上部结构为现浇
砼连续梁。 其中 AK2+420 ～AK2+520 段桥梁跨老成彭路。 跨老成彭路段
的上部结构施工时不能断道。 由此本段连续梁浇筑施工采用满堂钢管架支
墩上搭设工字钢形成通道来实施，以保证老成彭路上车辆、行人通行。
1.2 地质、地物条件
老成彭路主车道为城市主干道， 承重道路， 路面为沥青砼， 支架时在
立柱底垫 150mm ×150mm ×5mm 的钢板方可满足承载要求；两侧人行
道上有电力沟、 雨水方沟、 煤气管道和人行道方砖等地下障碍物， 搭设支
架前必须对地下管线进行保护、 人行道砖进行拆除。 以满足支架地基承载
要求。
1.3 设计依据
1.3.1 设计图纸
1.4 支架方案
1.4.1 支架基础处理
因老成彭路两侧的人行道上有电力沟、 雨水方沟、煤气管道和人行道
方砖等地下障碍物。 这些障碍物均不能受压， 支架前必须对其进行保护和
拆除。在方沟盖板顶面垂直于方沟铺设 20 型槽钢，以均匀分布上部传来
荷载，防止因荷载集中压烂盖板和煤气管道，影响施工安全和施工质量。
对于人行道方砖也必须拆除，换成 45cm×45cm ×15cm 的 C20 砼垫石。
待施工完毕后进行恢复。
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1.4.2 支架搭设布置及支架、模板拆除
1.4.2.1 支架搭设布置成支墩
加密支架成支墩（详见《老成彭路加密支架平面图、剖面图》 ）
①、加密支架采用φ 48 ×3.0 钢管架，顺老成彭路方向搭设。中墩搭
设 3 道，每道垂直宽度 1.8 米，长 54.14 米，两侧边墩宽垂直宽 1.2 米；
车行道垂直宽度 3 米，两侧人行道垂直宽 1.5 米。 由于本高架桥与老成彭
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