路面施工方案77751.pdfVIP

XXX道路建设工程施工方案 一、工程简介 1.本工程XXX的建设为响应五个重庆的建设，对改善 XXX组团城镇投资环境和 人居环境促进经济和社会的协调发展尤为重要。 2.XXX南起昌龙大道，北止于成渝城际客运专线荣昌站，与黄金大道相交，全 长 1575.18m，城市 I 级主干道，道路标准宽的 70m。 3.本工程路面施工为沥青混凝土面层采用机械集中拌合，路面面层施工采用沥 青摊铺机铺筑。 二、编制依据 本施工方案编制依据有 《XXX建设工程道路施工设计图》、相关施工变更及沥青 混泥土路面施工验收规范。 三、施工前准备 1.施工工艺顺序 （1）. 机动车道：施工准备 清洗场地 改性乳化沥青稀浆封层 沥青混混凝 土 AC—20摊铺 改性乳化沥青粘层 沥青混凝土 AC-16摊铺 改性乳化沥青粘层 改性沥青混凝土 SMA—13摊铺。 （2）. 非机动车道：施工准备 清洗场地 改性乳化沥青稀浆封层 沥青混混 凝土 AC—20摊铺 改性乳化沥青粘层 改性沥青混凝土 SMA—13摊铺。 2.施工顺序及施工工艺 首先按照现场实际情况，为了保证工程顺利进行，本工程分为左右半幅分别施 ` 工，先施工半幅，另半幅用来临时通行，半幅施工完毕并可以通行时再对另半幅进 行施工，施工时注意施工接缝的处理。 各分幅由下至上的施工顺序为首先进行稀浆封层施工，再进行洒布改性乳化沥 青粘层层、再进行沥青混凝土面层的施工。 四、沥青混泥土施工 1、施工准备 为保证工程质量及环保要求，现场不设拌合站及材料堆场，沥青混凝土就在场 区外拌制沥青混凝土成品。 2、沥青混凝土配合比组成设计 (1) 目标配合比设计阶段： 根据设计文各层沥青混凝土类型，按照 《公路沥青路面施工技术规范》及 《公 路工程沥青混合料试验规程》，首先理论计算出各种材料的用量比例，配合成符合要 求的矿料级配范围中值。然后，室内模拟生产实际，以六个不同的沥青用量 （间隙 0.5%），采用试验室小型沥青混合料拌合机分别与矿料进行混合拌合成型，通过马歇 击实试验，测定不同沥青量混合料的各项指标，确定混合料的最佳沥青用量，且在 监理工程师在场旁站的情况下进行。通过平行试验，最佳沥青用量确定后，整理目 标配合比设计成果上报监理工程师审批。批准后，以此矿料级配及沥青用量作为目 标配合比，供确定冷、热料仓向拌合机供料比例、进料速率试拌使用。 (2) 生产配合比设计阶段 通过沥青砼拌合机试拌，从经过拌合机筛分后的冷、热料仓的各种材料取样进 ` 行筛分试验，反复调整，使拌合机生产时的冷、热料仓的各种材料的进料比例，满 足目标配合比的要求，最终确定热料仓的进料比例，供拌合机控制室使用。并取目 标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行试拌，通 过马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，最佳沥青用量选择低于中值的 0.1～0.2 ％，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限，确定混合料的最佳拌合时 间。 (3) 生产配合比验证阶段 通过试拌，确定的生产配合比，经监理工程师批准后，进行路段铺筑，以验证 生产配合比。 3、沥青混凝土路面施工方法 (1) 改性乳化沥青稀浆封层 稀浆封层施作前用水车冲洗干净路基表面，做到表面整洁、无尘埃，封闭交通 凉干后，采用沥青洒布车均匀布洒，局部未洒布均匀的地方采用人工补洒；改性乳 化沥青稀浆在合格厂家购买或在场区外拌和场生产，摊铺拟采用连续式改性乳化沥 青稀浆摊铺机进行现场摊铺。根据路面幅宽调整摊铺箱的宽度，使施工车程次数为 整数。根据此宽度从路缘开始放样，画出走向控制线。将矿材、改性乳化沥青、填 料、水及添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱。摊铺机均匀前进，保持摊铺箱中的 混凝土为摊铺箱容积的一半以上，摊铺表面平整。接缝处不能出现接缝不平、局部 漏铺或过厚的情况，纵向接缝尽可能设置在车道标线上，摊铺过程中出现局部拉沟， 起步、停步处不平整等，采用人工修整。 ` 改性乳化沥青稀浆封层铺筑后、固化成型前禁止一切车辆、行人进入，环境气 温不低于 10℃，浓雾或下雨、大风天气不得施工。