长节段钢箱梁吊装施工技术研究QC成果.pdfVIP

长节段钢箱梁吊装施工技术研究 中交一航局第一工程有限公司 港珠澳大桥桥梁工程施工质量管理小组 2016 年3 月 目 录 一、工程概况 1 二、小组简介2 三、选题理由3 四、设定课题目标4 五、提出方案并确定最佳方案4 六、制定对策 17 七、对策实施 17 八、效果检查27 九、制定巩固措施28 十、总结及今后打算30 长节段钢箱梁吊装施工技术研究 中交一航局第一工程有限公司 港珠澳大桥工程施工质量管理小组 一、工程概况 港珠澳大桥深水区CB03 合同段东起西人工岛连接桥，西接深水区CB04 合同 段，总长 8670m。包括非通航孔连续钢箱梁桥、跨崖 13-1 气田管线连续钢箱梁 桥和青州航道双塔双索面钢箱梁斜拉桥。 非通航孔桥钢箱梁以及跨崖13-1 气田管线桥钢箱梁共计68 跨，其中深水区 非通航孔桥钢箱梁工程65 跨，钢箱梁梁宽33.1m，高4.5m。跨崖13-1 气田管线 桥钢箱梁工程3 跨。钢箱梁梁宽33.1m，高4.5m~6.5m。青州航道桥边跨大节段 跨越过渡墩与辅助墩；主墩 0#块位于 56#、57#主墩。边跨大节段梁宽 41.8m， 高4.5m。 图1 非通航孔桥标准联桥跨布置图(单位：m) 1 图2 跨崖气田管线桥桥跨布置图(单位：m) 图3 青州航道桥桥型布置图(单位：m) 钢箱梁采用正交异型钢桥面板，顶板采用U 肋、局部采用板肋加劲，中腹板、 边腹板及底板均采用板肋加劲。根据受力情况的不同，钢箱梁在不同区段采用不 同钢板厚度：顶板板厚为 18～24mm，底板厚度 14mm～28mm,斜底板厚度 16mm～ 22mm,中腹板厚度为20～24mm，边腹板厚度为20～22mm。钢箱梁横隔板标准间距 10m，两道横隔板之间设置三道横肋板。横肋板在两道横隔板间均布3 道，间距 为2.5m。 钢箱梁小节段工厂连接和大节段现场拼接均采用以焊接为主的栓焊组合方 式，除顶板U 肋、板肋采用栓接连接外，顶板、底板、腹板及其加劲肋等均采用 焊接连接。 钢箱梁标准横断面见下图。 图4 钢箱梁标准断面图 二、小组简介 本小组于2014 年7 月成立，小组成员共10 人。包括项目经理、总工、分项 技术负责人、测量工程师、质量工程师、试验和检测工程师，既有成绩优异的高 级工程师，还有专业工程师和专业技术人员，技术创新能力强，现场施工经验丰 2 富。本次QC 活动属创新型。 表1：小组概况 小组名称 港珠澳大桥工程施工质量管理小组 小 课题名称 长节段钢箱梁吊装施工技术研究 组 成立时间 2014 年7 月 注册编号 YHJ1GS-2015-10 概 况 课题类型 创新型 课题指导 李长锁 活动次数 15 活动时间 2014 年7 月~2015 年10 月 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 组内分工 高级工程师 1 张连江 男 38 本科 组长