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国产TGP 隧道地质超前预报系统 Water Inflow of Huayingshan 华蓥山隧道集涌水、涌泥、煤与瓦斯等8大地质病害于一体,施工难度极大 三、隧道工程试验检测的主要内容 超前地质预报仪(地震探测仪或地质雷达探测仪) 超前地质预报 前方地质变化情况、灾害体的分布及性质 隧道施工超前地质预报 光透过率仪 烟雾浓度检测 烟雾浓度 风速计 风速检测 风速 CO浓度检测仪 CO浓度检测 CO浓度 精密声级计 噪声检测 噪声 照度计 照度检测 照度 隧道环境检测 表面应变计和钢筋应力计 钢支撑内外侧应力监测 钢支撑内力 压力盒 接触压力监测 围岩压力及两层支护间压力 多点位移计 围岩内部位移监测 围岩内部位移 精密水准仪 地表下沉量监测 地表下沉 钢筋应力计 锚杆轴力监测 锚杆轴力 精密水准仪或全站仪 拱顶相对下沉监测 拱顶下沉 收敛计或全站仪 水平相对收敛监测 周边位移 隧道围岩稳定性及支护效果监控量测 电钻或地质雷达 有损或无损检测 衬砌厚度 地质雷达 无损检测 支护(衬砌)背后空洞 锚杆拉拔仪 锚杆拉拔试验 锚杆拉拔力 隧道激光断面仪 断面轮廓检测 断面尺寸 隧道结构 仪器 方法 内容 项目 1 依据的标准规范 四、检测方法与仪器设备 公路隧道设计规范(JTG D70-2004) 公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009) 公路隧道通风照明设计规范(JTJ 026.1-1999) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80-2004) 铁路隧道衬砌质量无损检测规程(TB 10223-2004 J 341-2004) 铁路隧道监控量测技术规程( TB 10121-2007 J 721-2007) 铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设[2008]105号) 1 断面尺寸 四、主要检测方法与仪器 隧道断面尺寸 隧道激光断面仪 开挖断面 初期支护断面 二次衬砌断面 2 支护衬砌厚度及背部空洞检测(500MHZ天线) 四、主要检测方法与仪器 瑞典MALA公司GPR-CUⅡ型地质雷达 需钻孔验证!!! 2 支护衬砌厚度及背部空洞检测 四、主要检测方法与仪器 3 周边位移量测 四、主要检测方法与仪器 收敛计现场监测 4 拱顶下沉量测 四、主要检测方法与仪器 精密水准仪现场监测 四、主要检测方法与仪器 要求:测角精度2″ 测距精度±(2mm+2ppm)m.s.e ) 全站仪现场监测 5 钢支撑内力 四、主要检测方法与仪器 表面应变计量测型钢支撑内力 型钢支撑-表面应变计 钢支撑 格栅支撑-钢筋应力计 ﹛ 5 钢支撑内力 四、主要检测方法与仪器 钢筋应力计量测格栅钢架内力 6 隧道施工超前地质预报 四、主要检测方法与仪器 地质雷达探测仪——电磁波 短距离预报(15~20米)(50、100MHZ天线) 瑞典MALA公司GPR-CUⅡ型地质雷达 美国GSSI公司产的SIR—20型地质雷达 加拿大EKKO型地质雷达(GPR) 地震探测仪——地震波 长距离预报(120米以内) 国产TGP 隧道地质超前预报仪器系统 瑞士Amberg公司的隧道震波超前预报仪(TSP)203型 厦门翔安隧道地质纵剖面图 我国公路隧道建设基本情况 ▇ 最早建设的钻爆水下公路隧道 厦门翔安隧道——我国第一座六车道公路海底隧道,工程中遇到大量软弱地层和分化槽(囊),采取了超前预注浆加固、CRD、双侧壁导坑等多种工法。 隧道长2×6km。为通风与防灾,采取竖井送排式纵向通风方式,在浅海区域设置二座换风竖井。 主隧道 换风竖井 避难通道 服务隧道 排风道 排烟道 我国公路隧道建设基本情况 厦门翔安隧道主要构成示意图 我国公路隧道建设基本情况 进口——隧道由地表软弱地层逐步进入海底 主隧道 服务隧道 服务隧道进口——采用CRD工法控制围岩变形 我国公路隧道建设基本情况 我国公路隧道建设基本情况 主隧道洞身——采用双侧壁导坑法开挖和支护 ▇ 最长、断面最大的盾构水下公路隧道 上海崇明长江隧道——上海长江隧桥工程全长25.5km,为六车道高速公路,采用“南隧北桥”方案,是世界上最大的隧桥结合工
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