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汇报完毕 谢谢大家 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 中铁大桥局第一工程有限公司郑州黄河公铁两用桥QL-1标项目部 中铁大桥局第一工程有限公司郑州黄河公铁两用桥QL-1标项目部 * 2010年6月17日 包树高速黄河特大桥 50米200吨架桥机架桥方案 汇报人:李志强 预祝公司技术汇报比赛圆满成功 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 * 主要内容 一、包树高速Q2Q3标公路箱梁架设工程简介 二、WJQ50/200型架桥机简介 三、WJQ50/200型架桥机安全操作注意事项 四、箱梁架设方案及施工流程 五、WJQ50/200型架桥机过孔 六、小结 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 * 包树高速Q2Q3标公路箱梁架设工程简介 包树高速公路Q2Q3标共736片预制箱梁,梁高220cm,跨中腹板厚18cm,支点处腹板加厚至25cm。预制箱梁边梁顶板宽305cm,中梁顶板宽240cm;每片箱梁之间纵向留95cm现浇湿接缝。每片预制梁跨中设有3道中横梁,横梁厚度20cm,横梁之间采用现浇湿接头连接。箱梁长度:中跨梁长39.2m,边跨梁长39.5m。单片梁重量:边跨边梁1850KN,边跨中梁1750KN,中跨边梁1830KN,中跨中梁1720KN。桥面总宽为28m,单幅桥面宽13.75m,单幅布置4片公路箱梁,桥面设2%横坡。 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 * WJQ50/200型架桥机简介 架桥机选用河南中泉路桥设备有限公司生产的WJQ200/40架桥机,由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、后托、行走轨道、运梁平车、液压及电气系统组成。 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 * 主梁采用分段销轴连接组装; 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * 提升小车由纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成; 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * 前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁、液压升降装置等组成,它是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构; 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * 中托轮采用双层轮箱结构,分为上层轮箱转盘及下层轮箱三个部分,通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上下层轮箱通过转盘可以调整角度,便于斜桥和弯桥架设。中托上层轮箱倒置,行走轮向上支撑在主梁下弦杆上,通过驱动电机驱动架桥机纵移。下层轮箱走行在中拖横移轨道上,也配备有驱动电机,同前支轮箱一起驱动架桥机的横移。 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * 后托轮由托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成,是架桥机过孔时的后部支撑,自身高度可以调整,以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后,启动液压油缸,使托轮和主梁下弦杆脱离,架桥机即可横移架梁。 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * 后支腿为架桥机后端支撑点,可以纵向移动;前顶高支腿为架桥机悬臂纵移到位后调平时用;中顶高支腿为中支腿纵横向变换时顶起架桥机时用;后支腿为后支腿纵、横向变换时顶起架桥机时用,同时为箱梁起吊时架桥机临时支承点。前中后顶高支腿均设有液压装置,可控制各自的千斤顶升降,完成整个架桥机纵、横向转换和换道,做好纵、横向行走的准备。 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 WJQ50/200型架桥机简介 * WJQ50/200架桥机技术参数表 2010年6月17日 中铁大桥局第一工程有限公司包树高速Q2Q3项目部 110kw 整机总功率约 160t 总重量约 84m 最大外形尺寸 1.5m/min 桥机横移速度 3m/min 桥机过孔速度 1.5m/min 天车横移速度 3m/min 天车纵移速度 0.9m/min 小车起升速度 纵坡≤1.5% 适用最大坡度 50m 最大桥梁跨径 200t 额定起重量 * WJQ50/200型架桥机安全操作注意事项 1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,轨道必须平行。 2、架桥机架梁作业时,前、中、后支腿必须用倒链拉设牢固,必要时须设置支撑。 3、架桥机纵向移动
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