改性聚丙烯汽车保险杠生产项目立项申报建议书.doc

审核通过，存档整理。 受控资料，禁止外传 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \h \z 3项冃建设和生产对环境的影响 29 HYPERLINK 10%计）。 叶用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性 较低，冲击强度较差，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的 均为改性PP产品，其耐热性可由80°C提高到145°C?150°C,并能承 受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，H本丰田公司推出 的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品，可以作为汽车仪 表板、保险杠，比以TP0为原料生产的同类产品成本降低30%,改 性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。 1.2项目概况 2.1拟建地点 本项B实施地点为山东省日照市经济开发区。 1.2.2建设规模与目标 本项冃总投资2. 4亿元人民币。项冃完成后，将形成日生产汽车保 险杠能力在4000件左右的生产能力，达产年销售收入3亿元。 1.2.3主要建设内容 新征土地100亩。 新增总建筑而积64600m2,其屮包括：4座主体钢结构厂房，而 积为53890 m2 ； 一座5层办公楼，面积为3150 m2 ； 一座6层职工宿 舍，而积为3780 m2 ； 一座6层研发实验楼，而积为3780 m2。 新增注塑机16台，进口高压发泡机4台，中空吹塑机4台， 挤出成型流水线两条，全自动喷涂流水线两条，各类检测设备20余台。 完善厂区道路、围墙、综合管网等工程。 1.2.4项目投入总资金及效益情况 本项目总投资2.4亿元，其中固定资产投资2亿元，流动资金4千 万元；项目完成后，达产年销售收入3亿元，项目投资利润率27.22%, 投资利税率35. 32%；税后项冃投资财务内部收益率23. 12%；财务净现 值6900万元；投资回收期4年（含建设期）。 1. 3结论 （1） 本项目符合国家发改委《产业政策调整指导目录H2005年本） 第一类“鼓励类”笫十三条“汽车类”笫三款“汽车轻量化及环保型新 材料制造”。 （2） 本项目产品属于国务院发布的《国家屮长期科学和技术发展 规划纲要》把优先发展范畴，并被列于国务院发布的《关于发展科技支 撑作用，促进经济平稳较快发展的意见》作为加快推广扩大内需的产品 系列中。 （3） 本项目产品以国间产生的污染物未经充分扩散稀释就进入地 面呼吸带，将会给现场人员的施工、生活、健康安全带来一定的影响。 项目实施过程中水环境的影响 施工期水污染源主耍为施工区的冲洗废水、施工队伍的生活污水 等。冲洗废水主要来源于石料等建材的洗涤,主要污染物为SS；生活污 水主要污染物为SS、BOD、COD等。冲洗废水的排放特点是间歇式排放, 废水量不稳定。施工中往往用水量无节制、废水排放量大，若不采取措 施，将会在施工现场随意流淌，对周围水环境及景观造成一定影响。 项冃实施过程施工噪声的影响 工程施工期间的噪声主要来源于施工机械和建筑材料的运输，车辆 马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。施工时对周围环境的主耍影响是施工噪 声，其辐射范围较广，昼间最大距离近150米，夜间影响更为严重。 3.2项目生产过程产生的污染物 该项目在生产屮，主要污染物有: 废水 职工的生活废水和食堂含油废水; 废气 线路板焊接工序中产生的少量焊锡废气和食堂产生的油烟; 噪声 各种生产设备产生的机械噪声; 固废 生产过程屮产生的废线及皮线圈、废包装材料、职工产生的生活垃 圾以及污水处理设施产生的污泥。 7. 4环境保护措施方案 7?4.1项目建设期环保措施 控制生态影响的初步方案 为减少建筑物施工时生态环境产生的不利影响，拟定施工方案时工 程建设单位为本工程的弃土制定处置计划，应按规定地点处理弃土，并 不定期的检查计划执行情况。同时，应考虑基础开挖、道路施工及场地 平整过程中的水土保持方案，并对临时性松散表土作适当压实处理，在 坡面〉25。时要做护坡处理，永久性坡面种植草皮。 施工屮遇到有毒有害废弃物应暂时停止施工并及时与地方环保、卫 生部门联系，经他们釆取措施后才能继续施工。 为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴天 和刮风的情况下，应在弃土表而上洒一些水，防止扬尘。工程施工者应 该按照弃土处理计划，及时运走弃土，并在装运过程中不要超载，装土 车沿途不得洒落，车辆驶出工地前轮子上的泥土应去除干净，防止沿程 弃土满地，影响环境整洁。同时施工者应对丁地门前的道路环境实行保 洁制度，一旦有弃土、建材洒落应及时清扫。 控制噪声影响的初步方案 为了减少施工噪声对周围环境的影响，工程在居民点200米的区域 内，不允许在晩上^一时至次日上午六时内施工，同时应在施工设备和 方法屮加以考虑，尽量采用低噪声机械，对必须在夜间施工又可能影响 居民环境的工地，应对施工机械釆