湘江大桥施工组织设计1.docVIP

一、施工组织管理 工程概况 1.1工程规模 xx至xx高速公路是国道主干线xx至xx公路的组成部分。该项目位于广西全州县境内，起点位于xx县xx镇陈家村附近，与xx省xx至xx高速公路相接，途径鹤岗、九秀塘、大岗、港底，在K9+550附近跨xx后，经石头岗，再跨湘桂铁路和二级公路，经永安乡兆阳水泥厂、周家、月塘口，止于全州镇新彰甲村，于全州县绕城一级公路相接，路线全长22.3公里。第1合同段路线起点K00+000，终点桩号K11+575，主线长11.575公里。xx大桥中心桩号为K9+550。合同工期为18个月。 1.2工程标准 xx大桥设计荷载为：汽车超-20级设计，挂车-120验算，设计洪水频率为1%，该桥按上下行两幅分离的独立桥梁设计，桥面净宽2×11.7m＋防撞墙＋2×1.48m人行道＋栏杆，该河段通航等级为： 1.3自然条件 1.3.1地形、地貌：桥位岩溶地貌为溶Ⅱ谷地，xx从谷地中穿过，桥址跨越xx，江面宽约250米，江两岸为河流冲积一级地貌，河水水位起伏较大，水位在134.83~138.00米之间变化。河两岸地形较平缓，高程在139.00~143.18m 之间，为耕地、水田分布区。 1.3.2地质：根据施工图阶段地质钻探揭示，桥位区覆盖层为第四系河流冲积物，由亚粘土、亚砂土、卵石等组成。呈软塑状。下卧层为石炭系下统火塘阶灰黑色炭质灰岩与灰岩亚层，局部夹少量泥灰岩，部分地区为深灰色炭岩，泥晶~细晶结构，原层状构造弱风化状态，除溶洞、溶槽外，岩层总体比较完整。未见区域性断层和软弱的构造破碎带存在。桥位桩基中7#~9#墩岩溶发育程度相对较弱，其余墩台溶岩强烈发育。主要溶岩形态为溶洞、溶槽（沟）、石牙，钻探中揭示溶洞、溶槽（沟）的钻孔占钻孔总数的82%。钻孔中常见溶洞、溶槽显串珠状垂直分布，且较深大。在垂向溶洞发育地段，可见同一桩位的两个钻孔所揭示的地质情况大相径庭，即部分深度为半边岩石半边溶槽。 1.3.3水纹:桥位处上游汇水面积F=5930平方公里，桥位上游沿河 16.75公里处没有全州水文二站，该站建于1957年。根据水文站相关资料推算得桥位处上游侧设计流量7086立方米/秒。设计水位为Sw1=144.40米，设计最高通航水位Hw20%=142.00米。 1.3.4气候：本桥属亚热带季风气候，全年大部分阳光充足，雨量充沛，年平均气温17.8度，年平均降雨量1519.4毫米,雨季集中在每年3~8月份,占全年降雨量70%,年平均无霜期299天，霜期出现在12月14日~2月17日间，年平均降雪为8.12，降雪量为2.3mm。年主要风向为东北风。 1.4施工环境 1.4.1道路情况 xx大桥位于xx县xx乡下改州村附近，从xx至xx公路永岁乡改州路口有简易公路，我们的施工便道就从此路口一直到施工路段K10+610与施工路线交汇后再沿路线至全州河岸（K9+730）处，便道全长4.5公里，除把原有简易公路加宽整平外，还沿线铺设30cm 1.4.2水电、通讯情况 xx的水质好，取用便利，完全满足工程用水。在下改州村有高压线路，引线至桥头只有1.2公里长，我们安装了3台共610KVA的变压器，并配置2台250KW发电机备有，以保证供电满足施工要求。在下改州村有通讯电缆，引至办公室有1.5公里，我们拟安装3部程控电话以方便联系。 1.4.3施工材料 石料：全州至黄沙河二级公路沿线石料丰富，石料质地坚硬，质量上乘，我们已联系2~4个有规模的石场签订供销合同，以满足桥梁施工用料的要求。 砂：在桥位附近沙场分布较多，沙场产量丰富，质量较好，本部已联系了2个规模的沙场签订供沙合同，以满足桥梁施工用沙的要求。 水泥、钢筋：由业主统一供应，全桥下构采用柳州鱼峰旋窑袋装水泥，上构采用柳州鱼峰旋窑散装水泥。 1.5大桥桥型总体布置及主要工程数量 xx大桥位于直线段，桥梁起点桩号为K9+366.15，终点桩号K9+733.85，桥梁总长367.70米，桥梁孔径布置为12孔×30米T型后张法梁，30米T型梁采用先简支后连续结构。 1.5.1下部构造及基础 a、桥墩采用桩柱式桥墩，桩为直径1.5米钻孔桩，墩柱为直径1.5米墩柱，钢筋砼盖梁。 b、桥台采用4桩柱式桥台，钢筋砼台帽。 1.5.2上部构造 桥梁上部构造采用跨径为30米的后张法预应力砼连续T梁，每孔上、下半幅各布置7片梁，全桥共计168片。 1.5.3.主要工程量 桩基：1886m3/1056m/52根 墩柱、系梁25号砼：822.81 m 盖梁、台帽、耳背墙30号砼：1100.85 m 预制安装50号砼T梁：3563.28 m3/168片 桥面铺装30号砼：1010.77 m 2、施工管理机构、施工总体目标 2.1施工管理机构 2.1.1施工管理机构 针对本大桥的施工任务，我们成立了No1合同