火磨路某大桥施工组织设计.docVIP

PAGE 24 表10 施工组织设计建议书 表1 施工组织初步设计文字说明 1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 在合同签定后，我公司拟在7日内组建大涧河大桥项目经理部，15日内动员组织有关人员和设备进驻现场，做好施工前的准备工作。 所有施工人员、设备、材料均以公路运输的方式，按照人员、设备、材料进场计划由郑州运往施工现场。 2 施工便道的修建方案 根据招标文件提供材料，考虑到桥头已有一修建好的县乡道路，且无车辆通行,故我公司拟在桥头路面上安排布置1个预制场，位于K17+800（详见“施工总平面布置图”），并以地方道路为运输途径运送施工材料到达施工现场。 3主要工程项目施工要点及方案 3.1主要工作内容及工程数量 本项目共计： 大桥140米/1座，桥面净宽11米，重力式0号桥台,桩基式4号桥台,嵌固式1、2、3号桥墩，全桥为4孔一连，在0#、4#桥台共设D80型伸缩缝2道。桥梁采用4×35米先简支后连续部分预应力混凝土箱梁，每孔为4片箱梁组成，在梁的端部设横细梁。 3.2石方开挖 石方开挖以小型及松动爆破法为主，有条件时可采用松土法开挖，局部情况亦可采用破碎法开挖。 爆破采用浅孔爆破结合深孔爆破的方法进行,以深孔爆破为主.其施工顺序如下: 3.2.1炮位选择 炮孔的位置、方向和深度都会直接影响爆破的效率，合理地选择炮孔位置十分重要。选择时，应注意岩石的结构，避免在层理和裂缝处凿孔，以免药包爆炸时，气体由裂缝泄出，降低爆破效果或失效。炮孔应选在临空面较多的方位，或者有意识地改造地形使第一次爆破给第二次爆破创造较多的临空面。 3.2.2凿岩钻孔 凿岩设备选用空压机、凿岩机和穿孔机等。对于浅孔，采用风钻，向下钻孔时，使用轻型手动式风钻，向上或倾斜方向钻孔时，采用支架式重型风钻。对于深孔，使用冲击钻机或回旋钻机等。 3.2.3装药与堵塞 装药方式采用以下几种： 集中药包--炸药完全装在炮孔的底部，对于工作面较高的岩石，崩落效果好，但不能保证岩石均匀破碎。 分散药包--炸药沿孔深的高度分散装置，可使岩石破碎均匀，适用于高作业面的开挖段。 药壶药包--炮孔底部制成葫芦形储药室，以增大装药量，适用于量大而集中的石方爆破。 根据石方路堑的具体情况，选择一种有利的爆破方法或组合方法，提高爆破效率，加快施工进度。 装完炸药后，应对药孔进行堵塞，防止漏气。堵塞材料用干砂、粘土、碎石和滑石粉等。 3.2.4起爆和清方 起爆方法主要采用火花起爆、电力起爆等。 爆破后，立即组织机械配合运输工具将石方运出现场，以利再次爆破或进行其它作业。清方工作的快慢将直接决定岩石开挖的进度。为此，应根据现场施工的实际情况选择不同的施工机械进行清方。通常情况下，清方工作的运距在40－100m时采用装载机，100m以上用挖掘机配合自卸车进行清方，小于40m时用推土机直接推走或推平。 开挖岩石除了采用爆破法以外,也可采用松土法.对已经风化的岩石和存在有多种裂面和结构面的岩石地段,用推土机牵引的松土器将岩体翻碎，再用推土机或装载机与自卸车配合，将翻松了的岩块搬运出现场。松土法避免了爆破法所具有的危险性，而且有利于开挖边坡的稳定及附近建筑物的安全，因此在能够使用松土施工的场合，就应尽量不用爆破法施工。 松土法适用于砂岩、石灰岩、页岩等沉积岩，因为这些岩石都有沉积层面，层厚愈薄者愈容易松开。 松土作业方向应尽可能顺着岩层的下坡方向，松土间隔一般为1.0--1.5米，遇到较坚硬的岩石，松土器难于贯入。或引起机械后部翘起及履带打滑，这时可用另一台推土机在后面顶推。若岩石较为完整与坚硬，也可以先进行适当的浅孔松动爆破，然后进行松土作业。 在不能使用爆破法和松土法施工的局部场合，可以采用破碎法开挖。对那些岩体裂缝较多，岩块体积较小、抗压强度不大于100Mpa的岩石，可以使用破碎法施工。这种方法是把凿子装在推土机或挖掘机上，利用活塞的冲击作用，使凿子产生冲击力对岩石进行破碎。破碎法工作效率不高，不宜作为开挖岩石的主要方法。 石方爆破严禁过量爆破，应以小型及松动爆破为主，并应在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破施工时，应严格按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）第6.3.14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师审批。 应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。 应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的