娄涟公路交通管制设计专项方案.docVIP

一、工程介绍 娄底至涟涟源公路是G354（原S908、之前为S312）途经娄底市一段，有“湘中经济走廊咽喉”之称。拟建项目为娄涟公路关键组成部份，东起娄底市区西侧金子塘，西至涟源市西侧和G207相交，是娄底市东西一条关键交通干道，连接了区域内两大经济中心——娄底市和涟源市，承接着涟源、冷水江、新化和娄底市区之间交通联络，是涟源、冷水江、新化三县市经济命脉线，同是也是娄底往西关键交通出口。 本项目1A协议段经过关键县市为：娄底市娄星区。 路线起点（K0+787.092）：路线起于娄底市金子塘G354（原S908、之前为S312）线和高峰路交叉口处，顺接在建环线终点K7+293. 379（和高峰路交叉点、K354线K71+267）娄底市中心城区西环线现在正在建设，经石井乡斗光村、三圭村、白云石村、祖师村至本协议段终点K4+000，和第1B协议段起点顺接。本协议段全长3.212908Km。建设标准为时速80Km/h，路基宽度24.5米。 二、编制目标、标准和依据 1、编制目标 为确保本路段施工质量、安全符合规范要求，满足市政府对G354娄涟公路段总体工程进度要求，和娄涟公路施工对沿线单位、居民和过往车辆影响降到最低目标，降低或避免部分意外事故发生，特编制本路段交通组织设计方案。 2、编制标准 ①安全标准：工程施工期间，必需保障经过车辆行驶安全，同时也必需保障施工车辆和施工人员安全和沿线居民、学生安全。 ②通畅标准：施工期间，娄涟公路应基础保持通畅，确保施工过程中经分流后部分车辆能够以一定速度顺利经过，确保一定服务水平和使用功效。 ③确保施工进度标准：施工必将带来交通阻塞，降低通行能力，影响沿线单位、居民正常生活生产，尤其是对进出涟钢物流带来影响。所以，确保施工进度，尽可能缩短施工周期是很必需。 ④效益最好标准：作为一项经济活动，对合理利润追求要求工程在达成质量、进度等各项要求基础上，付出最小经济代价。 3、编制依据 1）、《公路工程技术标准》（JTJB01-）； 2）、《公路安全保障工程实施细则》； 3）《娄底至涟源改建工程施工图设计》； 4）、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》； 5）、第1A协议段施工协议； 6)、沿线情况调查和交通流量调查； 7)、施工单位所含有设备、物资资源和经济技术实力； 8）、总体施工组织计划。 三、基础数据调查 1、沿线社情调查 现在娄涟公路本标段两侧沿线已修建房屋，或建有厂矿，在斗光村、三圭村沿线房屋较多，其中在K1+800三圭村有涟钢50万吨废钢再生利用项目在建，在K3+500白云石村有一中石化加油站及高盛板业建材工厂。 在娄涟公路K2+285有一分离式立交和娄石井乡根本上跨相交，设计要求拆除重建，下为村级道路，也是石井乡行政中心出入道路，此处交叉 为本第1A协议段关健节点工程。 2、娄涟公路交通流量调查 我部于10月6日17：30-10月6 型 号 时 间 小车 中型 载重车 大型 载重车 客车 摩托车 小计（不含摩托车） 17：30-18：30 354 182 185 40 382 1143 18：30-19：30 317 172 142 23 322 976 19：30-20：30 309 161 138 23 340 971 20：30-22：00 334 179 168 18 380 1079 22：00-7：30 660 391 594 29 335 7：30-8：30 438 225 169 45 324 1201 8：30-9：30 388 190 184 26 310 1048 9：30-10：30 456 262 180 37 345 1280 10：30-11：30 300 191 168 35 241 935 11：30-12：30 256 156 190 35 156 793 12：30-13：30 365 235 187 37 279 1103 13：30-14：30 469 221 180 26 284 1180 14：30-15：30 503 242 219 45 236 1245 15：30-16：30 456 238 218 36 308 1256 16：30-17：30 440 240 212 24 325 1241 小 计 6045 3285 3134 479 4567 17460 机运车辆累计 17460 不含摩托车 12893 据上表，娄涟公路机动车多达1万7千辆次，其中中、大型车辆所占百分比较大，沿线居民进出涟钢摩托车多。 行车高峰为：9：30-11：30；15：30-16：30。 3、周围道路情况（拟分流道路） 1）、县道X024（娄枫线）：X024线是涟源枫坪至娄底城区螺子坳一条县道，路面宽8M，路面结构为水泥混凝土路面，路况很好，