新区大道sma-13沥青混合料上面层实验段施工方案.pdfVIP

新区大道 SMA－13 沥青混合料 上面层实验段施工方案 一、 地段 本试验段经监理工程批准里程桩号为 K ～ K 幅，宽 15.5m，其长度 200m，压实厚度 4cm，由于 SMA骨架结构，可压缩性 较小，所以其松铺系数初定为 1.10 ，根据试验成果调整到最佳。根 据碾压遍数不同，分为两个试验区段，每个区段 100m。 二、 试验目的 1、定松铺系数 2 、摊铺及碾压机械的最佳组合，压实顺序、速度、遍数。 3、拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调和配合。 4 、确定松铺厚度。 5、验证生产配合比。考查计算机打印装置的可信度。 三、 施工技术要求和质量检测内容、方法、依据 1、JTG F40-2400 《公路沥青路面施工技术规范》。 2 、JTG F80/-2004 《公路工程质量检验评定标准》。 3、有关公路工程试验，检测规程。 4 、新区大道设计图纸 四、 施工条件 1、试验路段已做完中面层，并经监理工程师检查验收合格，路 面吹扫干净，撒粘层沥青（ 0.4kg/ ㎡），每 10m测高程、横坡。 2 、拌和楼经国家计量部门标定，摊铺机、压路机，运输车已到 位（机械名细见附表） 3、目标配合比、生产配合比经监理工程师批准。 4 、沥青、碎石、机制石、石屑、矿粉等材料检测合格。 五、 本工程总体目标 1、质量：合格工程 2 、安全生产 防止重伤、杜绝死亡、达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、 无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求，按建设部颁发的“一 标三规范”达标。 3、文明施工 做到规范管理， 场容场貌创一流水平， 达到 *** 市文明工地标准， 实现市政府提出的“净、畅、宁”工程。 4 、协调一致 在建设单位、监理单位、设计单位、质检单位及安检单位具体监 督指导下进行施工， 有问题及时同上述单位沟通， 圆满完成施工任务。 六、 SMA－13 沥青混合料上面层施工（工艺流程见附图 3） SMA具有较高耐久性和较高抗永久变形能力， 较好的高温稳定性， 防止车辙，良好的低温稳定，防止开裂，良好的路面排水性，路面不 积水，可降低路面噪音及反光等优点。从沥青、木质纤维素、粗细集 料选用、配合比设计、混合料拌制温度、摊铺温度、速度，碾压遍数 以及辅助人工作业等各个环节都要高度重视，为此进行全过程控制。 a、SMA改性沥青玛蹄脂混合料施工工艺与中面层基本相同 , 不同的是 要根据改性沥青的粘温关系 , 来确定拌和、摊铺、碾压温度，一般情 况是高于普通沥青砼 10～20℃。 b、压路机必须按照“紧跟、慢压、高频、低幅”原则紧跟摊铺 机碾压，碾压时轮迹重叠宽度不超过 20cm，静压时不应少于 20cm， 严禁过压。 c 、摊铺机安装无接触平衡梁调平，使两台摊铺机前后间距尽量 缩短，使摊铺过的纵向接缝处层面，保持在较高温度下碾压，使接缝 平整密实。 d、为防止路面出现油斑，木质纤维素加入拌缸后，必须使其搅 拌均匀，拌料时间不能少于 50s，如发现纤维素受潮结团时，不得使 用。 e、SMA－13 配合比设计原则： 粗 集 骨 架 间 隙 率 VCA 的 关 键 性 筛 孔 为 2.36mm ， VMA17%,VCAmixVCAdrc , 已确定的配合比马歇尔试件各项试验指标 除符合规范要求外 , 要进行谢伦堡沥青析漏试验和肯塔堡飞散试验进