铁路信号集中监测系统运用与维护 任务四：轨道电路典型故障案例分析 轨道电路故障曲线典型分析.pptVIP

* * 黑龙江交通职业技术学院 微机监测系统的实际应用 黑龙江交通职业技术学院 微机监测系统的实际应用 微机监测系统的实际应用 铁道信号自动控制专业教学资源库 黑龙江交通职业技术学院 信号微机监测系统设备 项目八 微机监测系统的实际应用 轨道电路故障曲线典型分析 第一部分 微机监测的作用及管理 一、微机监测的作用： 信号微机监测系统是监测信号设备运用状态的必要设备，是实现状态修的重要手段。应充分利用微机监测系统实时监测、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能，发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用，指导维修工作，加强信号设备结合部管理，发现信号设备隐患，预防设备故障，保证设备正常运用（为维修及故障处理提供依据：我们的故障分清原因；外单位的问题要把自己抖落清楚）。 二、对微机监测数据的管理： 电务段实行段、车间、工区三级分析制度；对报警信息，必须查明原因，及时处理；跟踪、监督报警信息和故障处理结果；段分析中心根据技术标准和特性变化规律，合理设定报警上、下限。段分析中心设专职分析员，电话是21430、21849。电子车间的TDCS工区负责微机监测设备的维护。济南TDCS工区负责济南、济西和平原车间，电话23926；泰安TDCS工区负责莱芜、泰安车间，电话6074；聊城TDCS工区负责京九线黄河以北，电话3746； 荷泽TDCS工区负责京九线黄河以南，电话7746；兖州TDCS工区兖州、济宁车间，电话62610。 第二部分 轨道电路故障曲线典型分析 一、监测原理 为了不影响轨道电路的正常工作，从轨道继电器（或轨道测试盘）将轨道电压引入轨道采集机，经衰耗电阻接入轨道传感器（互感器）模块，完成信息采集。采集的信息经轨道传感器模块隔离后，仍是毫安级的交流信号，需经量化转换后，变成0－5V的标准直流电压，该电压与轨道继电器端电压呈线性对应关系。量化转换后的标准电压，先经CPU进行A/D转换，将模拟量转为数字信号后送入计算机进行处理。 （一）轨道电路瞬间短路 轨道电路室外部分极易受干扰，作业部门可能造成轨道电路短路，闲杂人员所带铁器物品可能造成短路，列车上掉落的铁器东西等等，对轨道电路正常工作造成危害，所以作为现场设备维修人员一是要加强设备巡视检查；二是要对作业部门加强盯控，及时了解其作业内容和范围；三是对闲杂人员较多的部位和公安一道进行维护。 二、轨道电路典型故障曲线举例 （二）轨道电路分界绝缘不良造成相邻轨道电压同时下降 （1）季节交替时轨道电路绝缘轨变化是经常的事,夏季易出现轨缝挤死；冬季易出现绝缘轨缝过大，拉坏绝缘套管。 （2）钢轨锁定不好，造成钢轨窜动，若检查测试不能跟上就会造成槽型绝缘磨损破，绝缘接头处道床不实也会出现这种现象。 （3）绝缘接头处同侧扣件碰夹板，造成绝缘失效。 （4）绝缘长期不分解，夹板内生锈，空气潮湿时造成绝缘不良 这是现场常见的问题，还有多种其它现象要求维修人员加强测试检查，从而减少因检修不到位造成轨道电路故障。 下图是在同一时间两个相临轨道电路区段电压曲线图 (5)牵引电流不平衡、钢轨轨头肥边大、绝缘部分油泥、扣件碰夹板、防护失效、连接线断股或松动、外界影响等情况，曲线状态对照如下： （三）25HZ相敏轨道电路硒堆故障后电压曲线 室内的硒堆不良，导致轨道电路红光带。出现硒堆烧坏的原因主要是牵引电流不平衡，如工务部门更换钢轨对牵引电流防护不彻底；钢轨断裂；电务部门未导通牵引电流前断开抗流线；供电部门火花间隙不良；有时供电检修接地线只接在单根钢轨上也可能出现硒堆烧坏，造成短路，致使电压下降的情况。出现这种情况后，轨道继电器端电压≥7V，而≤13V。 曲线为室内硒堆不良，导致SJG红光带 （四）钢轨断裂时轨道电压曲线 钢轨断裂在冬季易出现，断轨后25HZ相敏轨道电路电压在5V左右，抗流变压器电流声音较大。如下图所示断轨状态的轨道电路电压曲线。 下图第一段为正常时电压，第二段为列车占用，第三段为钢轨断裂后电压情况 正常时电压曲线 列车占用时电压曲线 断轨后电压曲线 历城站19/31G断轨故障曲线 三、浅谈如何由微机监测判断轨道电路故障 利用微机监测设备对轨道电路运用情况进行查看，主要通过以下几部分进行：一是轨道电路日曲线；二是轨道电压实时值；三是轨道电压日报表；四是电器特性报警信息。查看常见的问题有：轨道电压超限；轨道电路亮红光带；分路残压超标；轨道电压波动或闪红等，前几种情况有针对性地进行调整、故障处理、测试登记等方法即可进行解决。但对于轨道电压波动问题，由于引起的原因较多，出现时机不确定，判断处理有较大难度。下面讨论一下如何通过调看微机监测，辅助以常规测试手段判断故障点的方法。 1.通常，出现轨道电压波动