铁路桥梁施工与维护 铁路桥梁施工与维护国际化模块（双语版） 预应力施工技术3.pptxVIP

铁道工程系;铁路桥梁施工与维护;目 录;预应力张拉形式;1、先张拉法;2、后张拉法;钢绞线材料堆放与预应力施工; 预应力钢绞线的堆放与下料场地，应设置在已硬化的、平整的场地，要充分考虑钢绞线的下料长度，宽度要考虑加工好的钢绞线成品的堆放。 1、预应力筋进场验收批量及抽检 （1）预应力筋 钢丝：每60吨为一个代表批量，要有生产厂家的质量证明书。从已进场的每批钢丝材料中抽查5%，（不少于5盘），进行形状、尺寸和表面检查，不得有油污、机械损伤、小刺、裂纹、氧化铁皮等（允许有浮锈，但不能有肉眼看得见的锈蚀麻坑，当抽查不合格，则应该将该批钢丝逐盘检查。 在上述检查完成后，再从每批钢绞线中任取3盘，从每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。试验结果如有一项不合格，则不合格盘报废，并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。; 钢绞线： 钢绞线分批检验每批质量不大于60t，检验时从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批小于3盘，则逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。; 螺纹钢筋： 分批检验时每批质量不大于100t，对表面质量逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果如有一项不合格时，则另外取双倍数量的试件重做全部各项试验；如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。; （2）锚夹具、连接器 锚夹具、连接器进场时，按合同核对其型号、规格和数量，以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级，且生产厂家要提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告，以及夹片式锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。产品验收合格后，按下列规定进行进场试验： ①外观检验 从每批中抽取2%且不少于10套，??查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。; ②硬度检查 从每批中抽取3%且不少于5套（对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6片），对每个有硬度要求的零件测试3点。 ③静载锚固性能试验 在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品，与相应规格和强度等级的预应力筋组成3个预应力筋—锚具组装件，进行静载锚固性能试验。。 批次的划分：同种材料、同一生产工艺条件下、同批进场的产品可视为同一验收批。锚具的每个验收批不宜超过2000套；夹具、连接器的每个验收批不宜超过500套。验收合格的产品，在现场的存放期超过1年时，再用时应进行外观检查。; （3）波纹管 管道的性能要求： ①刚性管道应是壁厚不小于2mm的平滑钢管，且应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁；半刚性管道应是波纹状的金属管或高密度聚乙烯塑料管，且金属波纹管宜采用镀锌钢带制作，壁厚不宜小于0.3mm。 ②金属波纹管的性能和质量应符合现行行业标准《预应力混凝土金属波纹管》（JG 225）的规定；塑料波纹管的制作材料、性能和质量应符合现行行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T 529）的规定。; 管道进场检验： ①进场时除按合同检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量外，尚应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。检验方法应分别符合现行行业标准《预应力混凝土用金属波纹管》（JG 225）和《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T 529）的规定。 ②金属波纹管每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的产品组成，累计半年或50 000m生产量为一批，不足半年量或50 000m也作为一批的，则取产量最多的规格；塑料波纹管每批应由同一配方、同一生产工艺、同设备稳定连续生产的产品组成，每批数量应不超过10 000m。; （4）预应力灌浆材料 ①水泥 采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6.15.4条的规定。 ②外加剂 外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力筋有腐蚀作用的成分。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）中高效减水剂一等品的要求，