国际经济法配套全册教学课件.ppt

国际经济法 国际法学院 张国元 海上货物运输保险法律制度 实际全损 自然灾害 全部损失 (1) A 推定全损 风险 意外事故 损失 (2) 一般 共同海损 外来风险 部分损失 特别 B 单独海损 关于共同海损：共同危险；为各方共同利益；共同分摊。 海上货物运输保险法律制度 平安险：(1) A及(2) A、B； 险别 水渍险：(1)(2) A、B； 一切险：加上一般外来风险造成的损失 一般附加险 附加险 特殊附加险 海上货物运输保险法律制度 平安险 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失； 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用； 海上货物运输保险法律制度 一切险 一般外来原因，是指一般附加险承保的损失，包括偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰撞破碎、串味异味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损等原因。 海上货物运输保险法律制度 保险索赔的基本法律问题 时效：2年； 依据：保单或保险合同； 除外责任：保险人的免责事由； 代位求偿权：请求权的转移； 委付：所有权的转移； 保险责任期间：“仓至仓”条款。 海上货物运输保险法律制度 平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保障的主要险别之一。下列哪一损失不能包括在平安险的责任范围之内？（ ） A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失 B.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失 C.共同海损的牺牲、分摊 D.共同海损的救助费用 海上货物运输保险法律制度 1994年6月12日，中国天宏进出口公司受我国某蜡烛生产企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是：CIF哥登堡每箱32美元，9月装船。1994年7月20日，该批蜡烛7500箱经中国商检商门检验合格后装上了某远洋公司的“Qimen”轮上，鉴于蜡烛如放在40℃左右的地方时间一长会变形，因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件，中国方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“Qimen”轮与一日本籍“海城丸”号发生碰撞，导致一货舱进水，使装于该货舱的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“Qimen”到达目的港后，收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形，不能用于正常的目的，收货人只能按市价30%出售，经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答下列问题。（ ） 海上货物运输保险法律制度 中国天宏进出口公司与我国某蜡烛生产企业是什么关系？ A、货运代理关系 B、船务代理关系 C、外贸代理关系 D、买卖合同关系 海上货物运输保险法律制度 本案有关贸易合同的争议应适用下列何国法或公约？ A、中国法 B、瑞典法 C、日本法 D、《联合国国际货物销售合同公约》 海上货物运输保险法律制度 依《海牙规则》的规定，关于700箱湿损的货物，下列选项正确的是： A、应由收货人向承运人提出索赔，因为是船舶的碰撞引起的湿损 B、应由收货人向发货人提出索赔，因为货物是在装船前损的 C、应由收货人向保险人提出索赔，因为承运人有航行过失免费 D、应由发货人向保险人提出索赔，因为发货人是投保人 海上货物运输保险法律制度 依《海牙规则》，关于6800箱变形的蜡烛，下列选项正确的是： A、承运人不应赔偿收货人的损失，因为承运人有过失免责 B、承运人应当赔偿收货人的损失，因为承运人负有管货责任 C、如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求 D、收货人不应向发货索赔，因为货损是在运输途中发生的 海上货物运输保险法律制度 在承运人拒绝赔偿收