JL486发动机装配维修教案教学PPT课件.ppt

* 3.5.8凸轮轴位置传感器的安装应在O型密封圈部位涂以汽油机油装入座内，按附录C规定力矩拧紧螺栓。 O型密封圈 图40 * 3.6　正时传动机构的安装 图41 * 3.6.1 安装正时皮带前，需用专用工装对凸轮轴和飞轮进行安装定位，防止转动。注意：装配前应确定１缸和４缸活塞在上止点位置。　 缸体的定位销孔 曲轴正时工装 图42 * 3.6.2 工装安装方法： 将缸盖连接螺栓按附录C规定力矩拧紧后，转动曲轴，当飞轮上的定位孔与缸体的定位销孔对齐时，将曲轴正时工装[CA301-016]插入飞轮上的定位孔。 定位孔 曲轴正时工装 图43 * 3.1.6 活塞环的安装应满足以下要求： a)气环、刮环装入活塞相应的环槽，分别将其有标记面朝向活塞顶面装配， b)钢带组合油环中的衬环开口处应对接，不得搭接。如下图所示； 图9 * 图10 * 3.1.7 活塞销两端的活塞销卡环应安装到位，全部位于卡环槽内，其开口调整至朝活塞顶面或底面。 图11 * 3.1.8 在活塞连杆装入缸前将连杆盖从连杆体上拆卸，并按连杆号一一对应放置。 图12 * 3.1.9 活塞连杆装入缸时调整各环口应处于图9所示的位置，且活塞顶面凹槽位于进气侧，连杆轴瓦止推槽位于排气侧，用活塞环压缩套进行装配，并应用专用保护套[CA301-019]，确保缸孔壁和连杆轴颈不被撞伤、划伤。 活塞顶面凹槽位于进气侧 正时方向 图13 * * 连杆轴瓦止推槽位于排气侧 图14 * 3.2 曲轴和PCJ装配 图15 * 3.2.1 在装配曲轴前应将曲轴箱翻转，与缸盖结合面向下，并使活塞位于缸筒中间位置，连杆靠向与活塞冷却喷嘴相反的位置。曲轴止推片的安装，将曲轴止推片光的一面紧靠曲轴止推槽面进行安装。 油槽装向曲柄方向 图16 * 3.2.2 上主轴瓦（有油孔），安装在曲轴箱轴承座内，下主轴瓦（无油孔）安装在主轴承盖上，上下主轴瓦不允许装反，瓦背应与轴承孔表面紧密贴合。 有油孔 无油孔 图17 图18 * 3.2.3 在装配曲柄连杆机构前，进行活塞冷却喷嘴的装配。活塞冷却喷嘴（PCJ）应保证喷管顺畅无堵塞现象，定位销压入缸体定位销孔，并按附录C规定力矩拧紧活塞冷却喷嘴螺栓. 图19 * 定位销 图20 * 3.2.4 曲轴装配前应将曲轴信号盘涂螺纹锁紧胶后按附录C规定力矩拧紧。 图21 * 3.2.5 曲轴的主轴承盖应按其上的座号顺序进行装配，其箭头指向汽油机前端。采用“扭矩+转角法”按附录C规定要求拧紧螺栓，按顺序拧紧或用拧紧机同时拧紧。 图22 * 正时方向 图23 * 3.2.6 连杆盖安装应与拆卸前对应的连杆体相配合，连杆盖上两定位销装入连杆体定位销孔。连杆螺栓采用“屈服点法”按附录C规定方法拧紧。按2、3、1、4缸的顺序拧紧或用拧紧机同时拧紧 图24 * 注意： 安装完毕，曲轴的转动力矩应不大于14N.m，转动应平顺，无卡滞现象。 2、3、1、4缸的顺序拧紧 图25 * 3.3 机油集滤器和曲轴箱下加强板的安装 图26 * 图27 * 3.4 机油盘总成的安装 密封槽位置连续涂注约3mm宽，2mm高的耐油密封胶,两定位销进行定位，机油盘大端两侧铸造有两起子拆卸口，便于拆卸。 涂密封胶线 起子拆卸口 图28 * 3.5　配气机构的装配 图29 * 3.5.1 在专用工具芯轴[CA301-013]上（与气门油封接触部位）涂以汽油机油，将气门油封以294N±98N的压力压入气门导管到位，装压时油封弹簧不得移位或脱落，唇口不被损伤。 图30 * 图31 * 3.5.2 气门弹簧涂有色标的大螺距端安置于上方，其下端应正确落入座孔内，不得歪斜。在将气门弹簧座及锁块用气门弹簧锁[CA301-011]专用工具进行压装。 图32 * 气门弹簧涂有色标的大螺距端安置于上方 图33 * 图34 * 3.5.3 用标准挺柱进行装配,按照进气气门间隙（冷态）0.2±0.04mm、排气气门间隙（冷态）0.3±0.04mm进行手工或机器选配挺柱。 注：标准值为进气0.20，排气0.30。 实测间隙值 比较值 ﹝实测值-标准值﹞ 挺柱尺寸﹝2.8+比较值﹞ 1缸进气1 0.31 0.11 2.91 1缸进气2 0.35 0.15 2.95 2缸进气1 0.58 0.38 3.18 2缸进气2 0.40 0.20 3.00 1缸排气1 0.55 0.25 3.05 1缸排气2 0.68 0.38 3.18 2缸排气1 0.73 0.43 3.23 2缸排气2 0.8