汽车构造与性能解答.ppt

真空助力器 ? 真空助力器一般安装在制动踏板与制动 主缸之间，起增加踏板力的作用，使驾 车者省力。 ? 真空助力器的工作原理，是利用发动机 工作时产生的负压与大气压之间的压力 差来迫使助力器内橡胶膜片移动，推动 制动主缸的活塞，以此来减轻人踩制动 踏板的力。 ABS —— 防抱死制动系统 ? ABS 全称是 ANTILOCK BRAKING SYSTEM ， 汉译就是 防抱死制动系统 。 ? 这是一项在 80 年代末才兴起应用的新技 术，但发展得很快，现在已经成为许多 轿车的必装件了。成为安全性能先进的 重要标志之一。 为什么要用 ABS ? 汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶 者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候 的车子 十分容易产生纯粹性滑移并发生侧滑，即人们 俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。 造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况， 轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在 紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑 动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽 管扭动方向盘也会无济于事。 ? 针对产生侧滑的原因，汽车专家早在 60 年代就研制出 ABS 这样一套防滑制动装置。 ABS 工作原理 ? ABS 的工作原理简单一点来讲，就是由 轮速感 应器 监测车轮的转速，监测信号汇集到 电子控 制器 内分析，一旦监测到车轮快要抱死时，电 子控制器会发出指令给 电磁调节器 ，由它控制 油压分配阀调节各个车轮的 制动分泵 ，以“一 放一收”的点放形式来控制刹车摩擦片，解除 车轮的抱死现象。用点放形式来制动，即可急 剧降低轮速，又可保持轮胎与地面的附着力。 车 身 ? 车身是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置、也 是存放行李等物品的工具，因此要求它既要为 驾驶员提供方便的操作条件，又要为乘客提供 舒适的环境；既要保护全体乘员的安全，又要 保证货物完好无损，也就是说，车身既是保安 部件又是承载部件。在现代汽车中，它又是技 术与艺术的有机结合的艺术品。轿车车身由本 体、内外装饰和车身附件等组成。 第三部分 汽车构造与性能 主 要 内 容 1. 汽车的总体构造 2. 汽车的主要特征参数和技术指标 3. 汽车的性能 4. 发动机 5. 底盘 6. 车身 7. 电气设备 汽车的总体构造 汽车一般由四部分组成： ? 发动机 ? 底盘 ? 车身 ? 电气设备 汽车的主要技术特征参数 1. 整车装备质量 2. 最大总质量 3. 最大装载质量 4. 最大轴载质量 5. 车长 6. 车宽 7. 车高 8. 轴距 9. 轮距 10. 前悬 11. 后悬 12. 最小离地间隙 13. 接近角 14. 离去角 15. 转弯半径 16. 最高车速 17. 最大爬坡度 18. 平均燃料消耗量 19. 车轮数和驱动轮数 汽车的动力性 ? 最高车速： 指在无风条件下，在水平、良好的 沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶 速度。 ? 加速能力（加速时间）： 指汽车在行驶中迅速 增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速 距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地 起步加速性和超车加速性。 ? 爬坡能力： 指汽车在良好的路面上，以 1 档行 驶所能爬行的最大坡度。 汽车的经济性 ? 汽车的经济性指标主要由 耗油量 来表示，是汽 车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施 燃 油税 ，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗 油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量 （以“升”「 L 」为计量单位）。在我国这些 指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括 等速百公里油 耗 和循环油耗。 汽车的安全性 ? 汽车的安全性分为两大类： ? 主动安全性 可理解为防范于未然。重点是将车轮悬架、 制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车行 驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。例 如安装制动防抱死装置 ABS, 以提高制动性能防止甩尾 现象，采用转向动力辅助减轻驾驶者的疲劳程度，采 用新式光源提高照明射程等等。 ? 被动安全性 就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员 及外部人员的安全程度。如采用塑性保险杠、安全带、 气囊等等。 发动机 ? 发动机是汽车的动力 装置，它的作用是使 供入其中的燃料燃烧 而发出动力。一般汽 车都采用往复活塞式 内燃机。 ? 它由机体、曲柄连杆机构