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井筒施工安全细则
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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井筒施工安全细则 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。
一、临时挂装
1、稳车必须与基础牢固联接, 稳车与底盘用螺栓联接, 底盘与基础用螺栓或焊接联接,防止稳车在施工中前移或调 斜。(地锚及压载箱利用建井基础容易偏)
、所有动力电缆必须敷设合理, 防止漏电或在施工中容 易碰坏。(架空;埋地要保护管)
、打点室要面对井口进料方向, 打点室内要配有砂箱、 灭火器等灭火装置, 打点室内严禁抽烟, 以防火灾烧坏电缆。
4、所有的措施设计吊盘与井壁间间隙要符合煤矿安全 规程(取 100~150mm 各有好处,看井壁垂直度,建议取 100mm ),吊桶、引力滑架与井盖门打开时的安全间隙要符 合煤矿安全规程,即不应小于 350mm 。
5、天轮平台上要设计有检修平台和照明, 按规定时间对 天轮平台进行检修, 易掉下的物件要清理干净。 (如跳板、 倒 挂天轮、工器具等)
6、稳车上的钢丝绳出绳左右偏角要符合设计要求, 且不
应大于 2°(。绞车为 1°30 ′不能加大,否则,绳子压绳子。建 井期间升降人员和物料的为 2 层绳,见《煤矿安全规程》第 419 条)
、绞车房要有运行日志、 交接班记录、 上岗证等, 绞车 司机要双人双岗,并有绞车日常检修记录,要有井口监控设 备、车房要有电视直观井口情况。 (上下人时, 要由正司机开 车)
、稳车的安全闸, 工作闸必须动作灵敏可靠, 联轴器轴 销要完整、齐全,稳车容绳要满足施工要求,压绳卡数量、 紧固力要符合要求。 (大小牙轮要加油, 减速箱要换油, 特别 是吊盘提升车快慢轮要闭锁)
9、井口锁口要清理干净, 不能有明水沟向井筒内淌水, 防止井口杂物顺水流向井筒内掉落。 (预留管孔要封堵, 防止 向下掉杂物,出风口要有遮挡)
10 、吊桶钩头要有保险卡,滑架、导轮每班要安排专人 检查,损坏的要及时更换,氧气、乙炔表要完好,不能有漏 气现象, 松起吊盘时要断掉下井动力电源。 (人员下井的站立
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姿势要双手抓牢保险带)
二、标准段施工
1、有线电话必须通讯良好, 送话器、 受话器要有备用。 吊盘上的孔洞(罐道孔、大线孔)要有防护措施。
2、每道梁施工完, 梁上的杂物工具要清理干净, 垫铁要 焊牢。
3、松起盘子时, 要及时告诉井口打点室及绞车房盘子所 在标高,每动一次吊盘,升降后,打点员及绞车司机同时签 字予以确认。
、井下打电话者, 不能随意丢下电话去干其它工作, 要 给地面打招呼。
、人员到下层方盘作业时, 要双人双岗, 如单人下到下 层盘要有人知道或监护。 (下层为方盘时)
6、松起盘子后, 吊盘绳要求张力一致, 且用顶丝顶好吊 盘。
7、走钩时,禁止松起吊盘。(规定吊盘绳不能作引力绳)
8 、井口把钩人员在下料时, 物件绑扎要符合要求, 不能
用铁丝绑扎,防止物件在下放途中发生意外,引力滑架的滑
套要定期检查, 防止磨损严重断裂, 滑架偏转。(不能用麻袋, 封口盘要干净,目迎目送)
、长形材料在封口盘上支垫时, 不能用角铁, 要用方木, 防止支垫物落入井下。 (有过角铁坠落的教训)
、人员在上井口扎电缆,卡管卡时,工器具要用绳系 在手腕上。身上不能装东西,孔洞要用破雨衣裹住,从上向 下用力割小扎,以防刺伤眼睛。
、井下打电话的人员,要控制钩头下方不能站人,要 目迎目送
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