基于产业集群视角下厦门港邮轮经济发展问题探究.docVIP

PAGE PAGE 13 基于产业集群视角下厦门港邮轮经济发展问题探究 摘 要：邮轮旅游一直是国际旅游业中增长幅度最大的一项业务，往往可以成为港口都市的经济增长极，由邮轮拉动而发展起来的邮轮经济，对当地城市乃至周边地区、整个国家都有可能产生深远的影响。我国一些港口都市己经具有发展邮轮经济的优越条件，厦门便是其中之一。特区改革开放以来，厦门与国际邮轮一直有着来往不断的渊源，厦门港拥有相对优越的地理位置、优良的港口条件、丰富的旅游资源、便利的交通环境，并且两岸三通是大势所趋，厦门市政府在政策上给了了极大的重视和各方面的支持，使得建设中的国际旅游码头及各项配套设施初具雏形，厦门国际邮轮中心已于2007年开始接待邮轮、正式运营。关键词:厦门港、邮轮、邮轮经济 引言 2002年我国邮轮经济才开始起步发展，与同时期的发达国家相比，在油轮产业的基础设施以及游客规模等许多方面都有很大的差距。但是，我国在旅游扶持政策上以及随着国内人均收入水平的不断提高下、对基础设施的重视、旅游行业的快速发展等诸多方面有着明显优势。此外，随着我国人民生活水平的提高以及经济的快速发展，国内的油轮旅游的市场需求缺口越来越大。所以，在我国的邮轮旅游市场拥有广阔的市场以及我国由于起步晚的原因油轮经济还有极大的挖掘空间，具有巨大的潜力。所以本文具有极大的现实意义，对于分析市场的需求和供给以及对厦门港口的内外部环境的探究，并深度研究未来厦门港口的邮轮经济发展的市场潜力，并对此提出可行的相对发展战略以及对厦门的港口邮轮经济产业集群的发展提出建议。 1 绪论 1.1 研究背景 自从2002年我国交通部颁布的《公路水路交通发展战略》文中提出了“海运强国战略这一观点，随后油轮产业迎来巨大的发展，至此油轮旅游产业发展已有十多个年头。虽然在发展途中遭遇“非典”等诸多因素的影响，邮轮数量出现变动，但我国油轮旅游产业整体而言，邮轮的数量呈现稳定增长和随着国内经济发展不断向好，人民经济得到了巨大进步，人们对生活质量有着更显著的要求，在此背景油轮旅游的客运量逐年递增。对此如何去提高入境邮轮通关的效率及出入境邮轮的检验工作是我国边防检查机构现在以及未来都要面临的重要挑战。 1.2 研究目的和意义 1.2.1 研究目的 厦门港拥有着独特的地理位置、资源、经济和优厚的文化优势，这些因素具备着发展邮轮经济的巨大潜力。随着厦门港邮轮接待量的不断提高，邮轮旅游经济对厦门港经济占据了不小的作用，对厦门港经济而言十分重要，因此政府对于着手于发展厦门港邮轮经济的态度也日渐明显。相关政策以及措施也正在实施当中，厦门港正在有计划的建设国际邮轮母港。但其中还有着诸多限制因素，以厦门港当前的发展状况而言，政策还是相对匮乏、相关专业的人才缺乏、基础设施还不够完善等系列问题严重限制了厦门港的邮轮经济向前发展，且同国外油轮旅游的发展还拥有显著的差距。本文的研究目的是想通过引入产业集群的概念，理智分析厦门港邮轮经济的当前发展状况，并找出厦门港邮轮经济发展中出现的一些问题，立志于能够对厦门港的邮轮经济发展提出微薄对策和建议。 1.2.2 理论意义 随着经济水平的不断提高，邮轮旅游受到了越来越广泛的关注。本文的研究则以厦门港为例，采用问卷调查、文献参考等方法，对厦门港邮轮经济的发展现状进行了实地调研，总结出目前厦门港邮轮经济发展中存在的问题。通过具体问题具体分析，结合与借鉴国内外多地邮轮经济体系，对厦门港邮轮经济发展提出了具体的对策和建议，这对厦门港邮轮经济的发展具有积极作用。 1.2.3 现实意义 2002年我国邮轮经济才开始起步发展，与同时期的发达国家相比，在油轮产业的基础设施以及游客规模等许多方面都有很大的差距。但是，我国在旅游扶持政策上以及随着国内人均收入水平的不断提高下、对基础设施的重视、旅游行业的快速发展等诸多方面有着明显优势。此外，随着我国人民生活水平的提高以及经济的快速发展，国内的油轮旅游的市场需求缺口越来越大。所以，在我国的邮轮旅游市场拥有广阔的市场以及我国由于起步晚的原因油轮经济还有极大的挖掘空间，具有巨大的潜力。所以本文具有极大的现实意义，对于分析市场的需求和供给以及对厦门港口的内外部环境的探究，并深度研究未来厦门港口的邮轮经济发展的市场潜力，并对此提出可行的相对发展战略以及对厦门的港口邮轮经济产业集群的发展提出建议。 1.3 国内外研究现状 1.3.1 国内研究现状 程爵浩、高欣（2016）的《全球邮轮旅游市场发展研究》文中探讨了邮轮旅游市场的经营模式以及未来发展趋势，并针对性提出了一些意见。在文中重点去说明了，邮轮旅游经济对当地经济拥有非常重大作用，所以对于促进邮轮产业的快速发展，对于厦门港等诸多具备发展邮轮经济条件的港口城市拥有着巨大的吸引力。 余斯佳、孙姗（2016）的《从头