开城镇总体规划方案的报告.docVIP

开城镇总体计划汇报 各位代表、各位领导 受镇人大主席团委托，就开城镇总体计划作专题汇报，请各位代表审议。 为了愈加好指导无为县开城镇发展建设，按县政府要求，开城镇人民政府即时邀请安徽省建设工程勘察设计院计划编制开城镇总体计划和布点计划。于1月开始进行现实状况调研和基础资料搜集，在编制过程中，镇政府和设计院开展了数次方案讨论，并形成评审稿于3月7日计划评审经过。其中开城镇人民政府和安徽省建设工程勘察设计院专业人士就计划可操作性结合开城镇地域性进行了意见交流，评审会教授提出了很多建设性意见，结合教授和政府意见形成最终计划结果。 开城镇在无为县城西15公里永安河畔，东于赫店镇接壤，南接泉塘、蜀山、襄安镇，西和巢湖市坝镇搭界，北邻红庙乡、严桥镇。开城镇由原开城镇和六店乡合并而来，土地总面积115平方公里，其中耕地面积约6.5万亩。现共辖15个行政村，2个小区总人口约7.2万人，其中中心镇人口约1.5万人，城镇化水平为20.8%。 一、计划区范围 此次总体计划计划区范围为：开城镇计划区北到赵咀、郑村，东到山垴、先锋、庙家楼村，南到九龙滩、牌楼村，西到丁岗、业湾、宝胜村，以村界、道路、山体、划定界限等为界，计划区总面积约9KM，是镇区计划建设总用地3.2倍。 近期到约为1.6万人，远期到约为2.8万人。近期城镇用地规模为160.26ha，远期城镇用地规模为280.33ha。 二、发展方向 受镇区各方面限制，发展方向选择不多，现分析以下： （1）北部：北边即使有水体阻隔，伴随二桥修建城镇向北部扩大成为趋势，北面是城镇发展关键方向。 （2）东部：用地开阔，多为岗地，没有农业用地，考虑现实状况有一定工业基础，可作为工业园区发展用地，东面是未来城镇发展建设关键方向之一。 （3）南部：南边部分为圩区，水系较多，部分用地不适合作业建设用地，向南限制建设。 （4）西部：永安河存在是镇区向西部发展天然屏障，而且老街已经出现自然萎缩，所以老街宜就地完善，控制向西发展。 综上分析，此次计划镇区，关键应向北、向东发展，控制向南、向西发展。 三、用地布局计划 计划依靠军二路和县道，形成“两轴五区”布局结构。“两轴”为南北向未来镇区主干道和计划东西向无开路。“五区”老城区、行政商业中心、工业区、西部和东部居住组团。 老城区，在现实状况基础上，疏解部分办公和工业功效，增加商业、服务业功效，同时增加绿地、小游园和社会停车场等设施。 行政商业中心，伴随镇区跨河建设局部完善行政办公、文化娱乐、道路交通等功效。新建城镇新商业服务和行政中心。 镇东工业区，依靠现实状况工业，同时加大招商引资力度，依靠城镇资源和交通优势，统一计划，合理安排工业企业入驻工业区，逐步壮大工业区规模，提升城镇工业总体实力。 四、道路交通计划 （一）、对外交通 ——过境公路：无六路和襄开途经境公路 ——对外交通设施：计划对外交通用地0.71ha，在镇区东、西出入口结合加油站等各设置交通服务设施。 ——汽车站：计划在城镇东侧。 ——加油站：计划镇区东侧和西侧出入口共设置2处加油站。 ——码头：计划在永安河东岸，过境公路南侧建设一个码头，以开发利用开城镇良好水资源。 （二）、镇区道路 计划道路用地52.73ha，城镇建设用地19.26%。 结合现实状况路网情况，计划采取方格网式道路系统，路网间距基础上为200M—400M。主次干路形成“两纵两横”路网格局。道路等级关键采取主干路——干路——支路——巷路四级道路体系。 ——主干路红线宽度为24米。 ——干路红线宽度为14-18米。 ——支路红线宽度为10-14米。 ——巷路红线宽度通常10米以下。 ——停车场和其它交通服务设施：一处停车场计划在北部医院西侧，另结合中心居住组团和工业园区市场部署两处停车场。镇区新建项目应按相关规范留足停车泊位，居住区计划时应充足考虑家用小汽车停车问题。 ——城镇广场：计划广场用地1.27ha，结合水系统设置城镇市政广场，平时供居民游憩，特殊时可做集会之用。 五、绿地景观计划 绿地系统计划标准：计划从发明宜人居住生活环境出发，注意城镇景观环境塑造和公共绿地建设，以形成“点、线、面”相结合，绿化和水体相结合绿地系统，计划绿地23.03ha,人均公共绿地达成6.93㎡/人，新区建设绿化率不低于35%，旧区改造绿化覆盖率不低于30%绿化控制指标。