大跨径箱梁混凝土的水化热温度研究.docVIP

大跨径箱梁混凝土的水化热温度研究 阮静叶见曙贾琳金明 （东南大学交通学院）（南京长江第二大桥指挥部） 【摘要】结合南京长江第二大桥北汉主桥165m跨径箱梁的混凝土施T观测，研究了高强混 凝土早期水化热温度的特点，建议在施工屮要采用相应的措施，以防止水化热温度产生箱梁 混凝土的裂缝。 【关键词】箱梁高强混凝十一水化热 一、引言 随着材料的更新，施工技术的进步，预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大，对于采用悬臂 现浇丁艺施工的箱梁，其在桥墩附近的节段的底板厚度也越来越厚，三门峡黄河公路人桥、 黄石长江公路大桥、上海黄浦江奉浦大桥等大跨径预应力混凝土箱梁的墩顶段底板厚度都超 过了 1.0m。同时，箱梁采用的混凝土设计强度较高，一般都超过50MPa,屈于高强混凝 土，相应单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较普通混凝土要大，有对能因混 凝土的内外温度并和温度变形较大而造成混凝土硬化示的表面裂缝，这种情况C经引起了桥 梁王程界的重视。 木文结合南京长江第二大桥北汶主桥预应力混凝土连续箱梁的0号块和1号块节段底板混凝 土浇筑后的温度测试，初步研究了箱梁混凝土的水化热问题。 二?工程背景 南京长江第二大桥北汉主桥为90m+3 X 165m+90出的预应力混凝土连续箱梁桥，箱梁采 用悬臂现浇施T法施工。 箱梁在墩处的0号块和1号块节段是在支架上采用现浇混凝土方法施工，箱梁高度分别为 和655