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联合循环的启动
启动前的准备工作
汽轮机禁止启动条件:
MK-V控制系统工作不正常,影响机组启动及正常运行;
自动主汽门、调门之一卡涩或不能关严;
汽缸上下温差大于90℉;
润滑油、液压油油箱油位低或油质不合格;
液压油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车电机之一工作失常;
汽轮机动静部分在盘车时有明显摩擦声,或盘车电流晃动并超限,经查非电机原因;
发电机密封油系统工作失常;
主要汽、水、油管道严重泄漏,影响机组运行;
主要监控仪表失常,如:主汽温、主汽压、转速、差胀、轴向位移、轴承温度、真空、汽缸温度等;
汽轮机联锁保护试验不合格,任一跳机保护失灵;
轴向位移、差胀、偏心度之一超限报警;
机组跳闸原因未查明、缺陷未消除;
其他危及机组安全运行的缺陷。
启动前的准备
接值长启动令后,各岗位做好开机准备;
检查有关检修工作票终结,现场清洁,安全设施拆除,平台、围栏等恢复原状,各人孔门和各疏水门紧密关闭,有关设备及系统符合启动要求;
检查汽水管道支架完好,管道自由膨胀,保温完整,各阀门与管道连接良好。
余热锅炉大修后第一次启动应确认水压试验合格
检查高压汽包、过热器、除氧器等各安全阀完整良好,
检查就地高压汽包、除氧器、凝汽器等水位计清晰,指示正确,照明冲足
检查集控室和就地各控制盘完好,各表计、测量元件显示正确,仪表一二次阀已开启;
检查各辅机基础牢固、防护罩完好,靠背轮无卡涩,轴承油色、油位正常,无漏油现象
送上各有关控制电源、仪表及保护电源;
送上各电动阀、调节阀电源,检查开关灵活,方向正确;并将所有电动阀投入自动;
检查各辅机电动机绝缘完好,并送上辅机电源;检查绿灯亮,将操作开关切至“远方”;
检查主辅设备各联锁保护试验合格,所有保护已投入;
按阀门操作卡将各阀门操作到启动所需的位置;
若启动前余热锅炉在充氮或其他保护下,应释放氮气,系统阀门恢复到启动前状
原有的凝结水、除氧水、炉水,如果存放一周以上未运行,应联系化学取样化验,若不合格,应放空重新上水,进水必须时合格的除盐水,
检查汽轮机联合汽阀关闭,汽轮机在脱扣状态;
检查MK-V调节系统处于I控制模式;
检查控制盘上无影响启动的报警;
辅助系统的投运
厂区公用系统已投运正常
检查厂区消防设施完好,并处于备战状态;
集控室、汽轮机房各处照明充足,事故照明正常;
厂区通讯系统工作正常;
投入压缩空气系统,检查储气罐压力正常,向系统送上压缩空气;
化学除盐水系统处于备用状态;
余热锅炉取样系统处于备用状态
余热锅炉加药系统处于备用状态
烟气挡板操作液压站处于备用状态
汽轮机润滑油系统的投运
检查润滑油油箱油位、油质正常,投入除湿装置;
启动润滑油油箱排风机B500;
启动一台润滑油泵,检查运行正常,缓开出口阀向系统充油排气,检查轴承油压在22psi以上;
逐个按住各润滑油泵试验按钮,驱尽压力开关信号管道中的空气;
检查润滑油滤网、冷油器投运正常;
将另一台润滑油泵和直流油泵投至AUTO位置;
根据需要做各泵联动试验;
汽轮机液压油系统的投运
检查液压油油箱油位正常,投入再生系统;
揿紧急停机按钮,确认汽轮机脱扣;
启动一台液压油泵,检查运行正常,液压油压力约1600psi;
按住液压油泵试验按钮,驱尽压力开关信号管道中的空气;
将另一台液压油泵投入AUTO位置;
根据需要做液压泵联动试验;
汽轮机盘车装置投运
在盘车装置操作盘上检查盘车电机运行选择开关在STOP位置;
检查汽轮机转速显示ZERO SPEED;
检查盘车装置未啮合(TURNING GEAR DISENGAGED)指示灯亮
检查润滑油压力正常;
自动啮合:在盘车装置操作盘上旋转旋钮使盘车电机处于RUN或AUTO位置,盘车电机启动并自动啮合;或在OIM上选择TURNING GEAR INTERFACE页面上点击AUTO MODE,检查盘车装置啮合;
手动啮合:在OIM上选择TURNING GEAR INTERFACE页面上点击MANUAL MODE,点击ENGAGED,检查盘车装置啮合;
检查TURNING GEAR ENGAGED 指示灯亮,ZERO SPEED 指示灯灭;
检查机组转速约为4rpm;
检查盘车电流及大轴偏心度,倾听汽轮发电机组内部应无摩擦声。
汽轮机冷态启动前至少有4小时连续盘车,温热态启动应保证从停机到启动期间的连续盘车;
发电机充氢
将发电机氢气压力充至31±0.5psi,检查油氢差压正常;
发电机正常运行期间氢压控制在28-31 psi,机组正常备用及水洗期间,发电机氢压控制在26 psi以上。
调节发电机氢气控制盘各仪表的氢气流量,保证氢气纯度仪纯度指示正常;
闭式冷却水系统的投运
检查闭式冷却水缓冲水箱水位正常,系统各阀门位置正确;
启动一台闭式冷却水泵,检查运行正常,缓开出口阀向
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