国际货运代理实务课件之：短驳中转与联运 .pptx

? 回本章 ;一、派车服务;（二）派车时间及意外处理;（三）提取空箱;二、进出境水运与陆运短驳比较;　 （二）水运短驳的缺点;第二节 中转业务;一、概念;大多数的现代远洋货运都集装箱化了，加上国与国之间的多边协议让转运成为可能。随着世界贸易日益频繁和新贸易伙伴的增加，会涌现更多的转运新路线。;二、香港中转;? ;（二）香港港口状况概述;香港港口包括集装箱码头、内河货运码头、中流作业区、公众货物起卸区。;3．大码头作业（HIT或MTL或ACT等）香港的集装箱码头座落于葵涌-青衣港池，水深达15.5米，集装箱码头总处理能力每年逾一千八百万个标准集装箱箱。由1972年9月份第一艘集装箱船抵达葵涌的集装箱码头卸货后，至今共有九个码头由五间营运商管理和营运。这五间营运商是现代集装箱码头有限公司、香港国际集装箱码头有限公司、中远－国际集装箱码头有限??司、杜拜环球港务和亚洲集装箱码头有限公司。 4．约泊桥位：指珠三角驳船将箱运抵香港前，先约好具体于哪个码头卸货。中山外运使用“港作纸”列明船名、日期、驳船上所载箱的情况，叫船员带回香港上面写明哪些箱交HIT、哪些交MTL、LTT等情况。 ; （三）香港中流作业模式及驳船运输流程;;? ;3．中流作业和大码头作业优缺点比较;（四）中港陆运拖车运输作业流程;? ;第三节 联运业务;货物进站 货物装车 发站承运 加封发运;（二）对港澳地区联运; 美国内陆区域是以落基山脉为界，即除紧临太平洋的美国西部九个州以外的以东地区。加拿大也有个内陆区域。O.C.P.的运输过程就是中国大陆出口到美国的货物海运到美国西部港口卸货，再通过陆路交通（主要是铁路）向东运至指定的内陆地点。 O.C.P.运输是一种特殊的国际运输方式。它虽然由海运、陆运两种运输形式来完成，但它并不是国际多式联运。海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。;二、多式联运;多式联运特征如下： 1．这种运输必须使用全程提单（Combined Transport Bill of Lading）。即全程一张单证,一票到底。 2．联运经营人对货主承担全程的运输责任。即托运人一次托运，一次投保，共同履行一份多式联运合同。 3．联运经营人以单一费率（Single Factor Rate）向货主收取全程运费。即联运经营人一次计费，托运人一次付费。 4．必须是国际间的货物运输。;（二）多式联运经营人的责任;多式联运经营人三种责任制的异同点可用下表来表示：;（三）多式联运单据;（四）大陆桥运输;; 大陆桥突破了传统从亚洲到北美东岸及西欧的海上航线而另辟捷径。大陆桥取代了如下的传统航线 （1）跨太平洋路线 （2）跨地中海路线 2．微陆桥（Micro Bridge） 微陆桥又称微型大陆桥（Micro-Landbridge）、半陆桥（Semi Landbridge）、内陆点多式联运（Interior Point Intermodel，IPI）、直达服务（Trough Service）。从一个国家的口岸到另一国家内陆点和相反方向的运输。 ; 3．小陆桥 小陆桥（Mini-land Bridge，MLB）又称迷你路桥、小型大陆桥是指从一个国家的港口通过其内陆地区到另一国家的港口，就美国来说是从西岸跨到东岸到欧洲。 4．美国主要港口及内陆公共点： （1）太平洋美西岸（West Coast，W.C.） （2）大西洋美东岸（East Coast，E.C） （3）墨西哥湾沿岸即美南港口 （4）IPI运输条款下的内陆公共点 （5）OCP地区 ;5．同大陆桥服务有关运输方式 （1）巴拿马运河和干运河 （2）支线船舶和中转 （3）道路运输 （4）铁路运输 6．根据需要选择不同形式的大陆桥 （1）从北美的西海岸港口到欧洲港口运输。 （2）从远东和澳大利亚运输到欧洲港口或地区和相反方向 （3）从远东港口到北美东海岸和中西部地区。 （4）从欧洲港口到北美西海岸和中西部地区 （5）从北美东岸港口和中西部地区到远东港口;7．SLB，OCP，MLB，IPI四种运输方式的区别;（五）海空联运;三、传统联运与多式联运比较; 第四节 国际展品、私人物品及过境货物运输代理;一、国际展品运输代理;（二）国际展品的报关;二、私人物品运输代理; 过境货物是指由境外启运，通过某国境内陆路运输，继续运往境外的货物。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为过境货物，货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式（In Bond to）运往输入国目的地。; 转运货物是指由境外启运，不通过某国境内陆路运输，而是在境内设立海关的地点换装运输工具继续