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摘 要
近年来,随着我国电气化铁路的不断推进,广大民众对铁路项目的质量问题愈加重视。但铁路行业已有的质量管理手段对于铁路电气工程的针对性不强,且管理观念较为陈旧。面对客运专线和高速铁路的高速发展,相关的管理制度和措施已明显后劲不足。因此,针对当下铁路电气工程项目特点和难点有针对性的对铁路电气工程施工质量管理进行改进就显得颇为重要了。
本文从理论和实际两个角度入手,在对铁路电气工程的特点和难点做了综合阐述之后,得出了影响其工程质量的重要因素、普遍存在的质量问题以及问题背后的原因。并根据这些结论运用系统管理理论、全面质量管理理论、标准化管理理论对铁路电气工程施工项目有针对性的进行了改进。面对日新月异的电气化铁路建设和铁路电气工程“施工专业较多、专业技术性强、外部影响因素大、交叉作业频繁”的特点,本文将质量管理的对象从目标、组织、制度、措施、调控五个角度入手,介绍了对铁路电气工程施工进行质量管理所需的总体要求和基本原则。在进行调控分析时,还提到了质量意识、质量行为和实体质量的相关概念。
关键字:质量管理;电气工程;铁路施工
目录 TOC \o 1-3 \h \z \u
第 1 章 绪论 1
1.1 研究背景及意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 国外研究现状 1
1.2.2 国内研究现状 2
1.3 主要内容 3
1.4 主要研究方法和技术路线 3
第 2 章 相关理论简介 5
2.1 工程质量管理 5
2.1.1 质量管理 5
2.1.2 工程质量管理 5
2.2 铁路电气工程 5
2.3 全面质量管理理论 6
2.4 标准化管理理论 7
2.5 系统管理理论 7
第 3 章 铁路电气工程施工质量管理现状分析 8
3.1 铁路电气施工特点 8
3.1.1 新建电气化铁路施工特点 8
3.1.2 既有线路电气化施工特点 8
3.2 铁路电气施工项目特点及难点 8
3.2.1 项目特点 8
3.2.2 项目难点 9
3.3 铁路电气工程施工质量管理影响因素 10
3.4 铁路电气工程施工质量管理存在的问题 11
3.5 铁路电气工程施工质量管理问题原因分析 12
3.5.1 专业接口责任范围不明确 12
3.5.2 以经验管理代替质量管理理论 12
3.5.3 质量控制漏洞长期存在 13
3.6 本章小结 13
第 4 章 铁路电气工程施工质量管理改进分析 15
4.1 总体要求 15
4.2 理论支撑 16
4.3 改进角度 16
4.4 改进方法 17
4.4.1 基于目标的方法要求 17
4.4.2 基于组织的方法要求 19
4.4.3 基于制度的方法要求 20
4.4.4 基于措施的方法要求 21
4.4.5 基于调控的方法要求 22
4.5 建立绩效考评机制 24
4.6 本章小结 24
第 5 章 结论与展望 25
5.1 结论 25
5.2 展望 25
参考文献 26
附 录 28
PAGE 3
绪论
研究背景及意义
铁路作为国内综合运输系统的主要方式之一,对于国计民生有着重要意义,在中国经济社会发展中也发挥着突出作用。目前,中国的电气化铁路建设,特别是客运专线和高速铁路建设已进入大发展时期。根据“十三五规划”和《中长期铁路网规划》,预计到 2020年我国铁路营业里程达15万公里,其中高铁 3万公里,复线和电气化程度大约占 60%、70%。在此背景下,我国的电气化铁路迎来了新一次的大发展、大繁荣。
电气化铁路的跨越式发展,一方面,为各参加铁路电气工程施工项目的利益主体提供了广阔的发展前景,另一方面也为铁路电气工程的施工与管理带来了一定的困难与挑战。随着铁路建设的不断发展,铁路市场己经形成了较为完备的管理标准和管理体系。然而,随着近年客运专线、高速铁路等项目的不断推进,与项目相关的技术要求和相关施工管理人员的专业素质也越来越高。电气化铁路除具有如规模大、工期长、风险大、管理难等特点,对于目前广泛建设的客运专线的铁路电气工程更兼具“四新、二高、一紧、一多”等特点,即较多采用新技术、新装备、新工艺、新方法,高标准、高质量标准,工期紧,交叉项目多。部分设备采购于国外,采购时期长,办理手续复杂,工作量大,国内尚无或缺少相关调试经验,在具体操作时遇突发情况难以处理。
就接触网施工而言,由于接触网是采用无备用设备的综合供电系统。其不可避免的具备了脆弱性和重要性,如果发生事故,轻则耽误列车正常运行,重则对整个铁路运输网络造成破坏,甚至给国计民生
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