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浅析山区输电线路悬垂线夹的磨损
Analysison WearofHanging Clipsfor Power
Transmission Lines in Mountain Area
北京供电局(北京100077) 张学哲 林立新 袁利红
摘 要:针对离压输电线路近年来日益增多的金具磨斷导致的掉线事故,重点分析了两条磨损严重的线路, 通过定性分析、定量计算,找出了悬垂线夹磨损的规律性,为线路的运行维护、登杆塔检查,以及未来的 状态检修提供了参考经验.
关键词:线夹磨损;输电线路;定性定量分析
髙压输电线路是连接变电站、传输电力的通道,是电网的重要组成部分。从城市观划和少占农111耕地考虑,往往将这些线路架设到山区或丘陵地带。目前北京供电局输电处负责运行的3 654km线路屮,位于山区或丘陵段的线路有563 km,比例为15. 4%。处于山顶、风I I和微地形段的线路常年受风的作用,线路联接各部件(称金具)易反复摇动,造成导、地线和金具的磨损断裂,酿成线路事故。从多年的运行情况看,直线塔用于悬挂导、地线的悬垂线夹(以下简称线夹,见图1)磨损比较突出,近10年共发生8起该类事故,而且有逐年增加的趋势。处于什么地形和铁塔其线夹易磨损,磨损和哪些因索有关,一直是线路运行维护部门十分关注的问题。
针对山区线路线夹解损的问题,从1996年起采取了检修人员登塔打开线夹检査擁损情况的措施。金年有计划、有觅点的对53条线路进行了登杆塔检查,共发现擁损线夹425个,其中7处桝损严觅。在检查的53条线路中,以处于北京西南的220 kV吕村变电站至西北的聂各庄变电站两条220 kV线路(以下简称吕聂一、二回)磨损最严匝,两条线路共换下36个磨损线夹(集中于44基杆塔上),木文以该两条线路为例进行重点分析。
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吕聂一.R聂二线路两路同塔并架(见图2),全线共有94基塔,路径走向基本位于北京的西部和北
部山区。烧损线夹换下后及时进行了测最(测最值略)。针对36个磨损线夹分析如下:
I 加e:e:£:erV ^^1^931
I
加e:e:£:er
V ^^1^931
图2八聂一、二冋同塔并架塔头示怠图
1. 1磨损线夹的地形分布悄况
线路在吕村站出I」段基本是丘陵地区,沿线地形情况及序损塔位分布如F:
(1)位于丘陵段(1~10号)没有解损;
(2)位于山区段(们?92号)有14基磨损;
(3)位于平原段(93~94号)没有牺损。
1. 2磨损线夹的塔号
导线濟损的基数:6基(56、62、78、79、85、89号);
地线瞬损的基数:14 基(40、47、56、57、62、70、71、72、74、7 79、85、87、89 号)。
山线夹磨损的塔号可看出地线磨损线夹的塔号全部包括了导线线夹的塔号,从而可得到这样的结论: 导线线夹有磨损则地线线夹一定被磨损。
1. 3磨损量分析
在36个被解线夹中,轉损最严重的序掉7. 5mm(一冋85号地线),燃损率为44. 1%:磨损最轻 的解掉0. 2 mm (一回56号2线上和地线),携损率为1. 1%.导线线夹磨损最严重达4. 8 mm (一回 78号2线上),磨损率为26. 7%;地线线夹擁损最严觅的达7. 5 mm (一冋85号),擁损率为44. 1 %。山此可见,地线线夹的磨损率大于导线。
1. 4磨损值计算
导、地线线夹磨损分布在14基塔、36个线夹上,共有90个幣损点,因数据较多,不便于比较,很难 看出线夹被弊损的规律性:特别是导线线夹,同一相线有上、下两个分裂线线夹,毎个线夹烧损值又分为 左右两个轴。为便于比较,先计算出每条线所在线夹左、右轴的磨损平均值,进而计算出1、2、3线线夹 (即每相线)的磨损平均值,再计算出3条线(即每回线)的磨损平均值,计算的中间结果略。
1. 4. 1导线每相线的线夹磨损
1、2、3线线夹轉损平均值计算结果分别见表1和表2。
表1呂聂一线毎相线的线夹磨损结果 mm
Mi 舛
圻 号
56号
62号
78号
85 £ 89 号
1线
1.23
0
2?08
0 0
2纬
0. K0
2. 35
2?00
3 20 o. go
3线
0. 65
1.45
0
0 0
表2吕贱二线毎相线的线夹磨损结果 mm
ffl线
塔 号
56号
62号
78号
79硏
1线
0. 83
1.90
2线
0- 68
0
3. )0
0
3线
0.43
0
2?05
1. to
山表4和表2可见,仁2、3线线夹的磨损平均值基木服从依次降低的规律。
1. 4. 2导线每回线线夹及地线线夹的磨损
一冋和二冋线线夹擁损平均值以吕聂一线解损值山大到小排列,见表3?地线线夹擁损平均值(山大到 小排序)见表4。
表3吕聂每回歧的线夹庭损
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