灰土水稳综合项目施工专项方案.docVIP

梅勒特托利多（常州）测量技术新建厂房项目 道路及厂房基层 施工方案 南通四建集团 1月4日 工程概况 本方案针对梅勒特托利多（常州）测量技术新建厂房项目道路及厂房地面基层施工。 关键施工内容： 厂房部分： 250mm厚0/45级配二灰结石 300mm厚8%成品灰土回填 300mm厚8%路拌灰土回填 原土压实 道路部分： 200mm水泥稳定碎石层 300mm厚12%灰土层 原土压实 施工组织 A、灰土施工 （一）准备工作 1、施工机械准备 灰土基层施工机具和配件，必需做好开工前保养、试机工作，并确保在施工期间不发生有碍施工进度和质量故障。底基层采取单幅路拌法一层摊铺施工，所以必需配置：①拌和深度大于灰土松铺厚度路拌机；②18-21t压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T中拖；④推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。 机械检修保养：尤其是拌和机在使用前要检验刀片是否正常，是否缺刀片，保持刀片整齐一致。 2、材料准备 ① 石灰准备：石灰要符合三级或三级以上石灰各项技术指标要求，本标段采取上黄消石灰，生石灰应在使用前7-10天充足消解。消解后石灰应保持一定湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰应过过筛并立即使用，石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。石灰要分批进料，做到既不影响施工，又不过多存放，应尽可能缩短储存时间。 ②土源准备：取自场地内已开挖多出好土方。 ③水源准备：水源采取当地洁净河水，由洒水车运至施工现场。 ④下承层准备：原土压实，经检测验收合格后。 3、混合料组成 ① 经过检测，确定混合料最好含水量、最大干密度。计算出石灰、土百分比。 ② 施工前试验 在灰土施工前，取有代表性样品进行下列试验： a、石灰原材料检测，石灰等级：III级 b、标准击实 c、灰剂量曲线 d、灰土无侧限 ③ 施工工过程中检测： a、灰土含量 b、压实度 = 4 \* GB3 ④ 成品检测： a、EV1、EV2 （二）、施工方案 工艺步骤： 测量放样 布土 布消石灰 路拌机拌和 整形 碾压 成型 接缝和调头处理 养生 1、测量放样 在原土压实经验收合格后恢复中线及边线，进行高程测量，每10m间距用培土法标出灰土边缘标高及石灰线标出施工边缘线。 2、布料 依据各施工段灰土宽度、厚度及最大干密度，计算各路段需要混合料重量；依据混合料配合比、材料含水量和运料车辆吨位，计算施工段多种材料布料重量。 ① 依据用土百分比和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在下承层顶面，用推土机大致平整均匀。挖开若干个断面用钢尺检验布土厚度是否同计算厚度相等。若不足，重新上土反复以上工序；同时取样测素土含水量。 调整素土含水量：现场测定含水量如过大，进行翻晒；反之则洒水“焖料”。含水量控制在大于灰土最好含水量+2%左右，偏差±1%。 ② 依据石灰用量百分比和每车石灰数量，将石灰均匀卸在土上，用推土机粗平，测量方法同素土。测定其摊铺厚度和含水量。用路拌机拌和一遍，然后用轻型压路机稳压一遍。调整土和石灰混合料含水量使其控制在大于灰土最好含水量+3%左右，偏差±1%。 3、拌和 ① 采取路拌机反复拌和，稳定土拌和机从中央分隔带开始向路肩边缘拌和，拌和时应浸入下承层表面5～10㎜，以加强上下层粘结，不能出现素土夹层，不能出现花白条带，更不能出现拌和不均匀死角。拌和过程中，要立即检验拌和深度，要使灰土拌和均匀。土块打坏后，最大粒径不超出25㎜。 ② 拌和完成后，混合料要色泽一致，无灰条、灰团和花面。没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分适宜和均匀。 ③ 调整石灰剂量、混合料含水量直至设计标准，混合料含水量为大于灰土最好含水量+2%左右，偏差为±1%。 ④ 按要求取样制备抗压试件。 4、整形 ① 混合料拌和均匀后，先用挖掘机初步整平和整形。在直线段及不设超高平曲线段，由两侧向路中心进行刮平；在设超高平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。 ② 用轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在不平整。 ③ 对于局部低洼处，用新拌灰土找补平整。 ④ 再用挖掘机按①所述进行整形，并用②所述机械再碾压一遍。整形过程中，应立即消除粗细集料离析现象。 ⑤ 每次整形全部要根据要求坡度和路拱进行，并应尤其注意接缝顺适平整。 5、碾压 ① 当混合料含水量大于最好含水量2%时进行碾压。 ② 先用振动压路机静压一遍，然后弱振一遍，或强振两遍，最终用18～21t三轮压路机从边到中碾压到要求压实度。 ③ 三轮碾压1～2遍，假如发觉表层1～2㎝失水严重，应表面洒点水，然后用胶轮碾压1～2遍，再上18