线路复测技术措施.docVIP

线路复测技术指导书 1?总则 因本工程地形条件较差，线路所经地区环境复杂，线路复测工作 量较大，故编制此措施。 2.测量设备、工器具和材料 线路复测使用测量设备及工器具、材料表 序号 名称 型号 数量 备注 1 经纬仪 J2 1台 检验合格，在使用前须进行检查，其2C差不大于r 30” ,指标差不大于30 2 花杆 3m 2付 使用前检查，外观完好，无松动、弯曲 3 塔尺 5m 1把 使用前检杳，外观完好，无卡赞损坏、弯曲变形情况， 刻度标识清楚，谋差小于1% 4 钢尺 3m 或 5m 2把 使用前检查，其误差小于1% 5 步话机 4台 6 钉子 0.5公斤 7 木桩 600根 8 小锤 4磅 2把 9 小线 3m 1根 注：以上为一个测量组的使用数量 本工程线路复测所用为J2型光学经纬仪，在使用前必须进行2C 差和指标差的检查，同时检查箱子是否完好，有无漏水情况，内部是 否有干燥剂。凡检查误差超差的经纬仪不得使用，箱子有破损时采取 更换箱子、补修或用塑料袋装仪器再装箱等方法、无干燥剂或干燥剂 已失效时必须采取添加或更换干燥剂的办法保证干燥，不受潮。另外 经纬仪在运输和使用中须防止碰、撞、摔、砸等强烈运动，如若意外 出现此情况，必须对仪器重新进行检查，确保仪器在允许误差范围内 正常使用。 3.线路复测施工 3. 1基本要求 3.1.1线路复测就是对设计终勘定位时所钉立的塔位屮心桩的位置进 行复查，当有下列情况之一时，应查反复核查，并应及吋上报 技术部。 以设计勘测钉立的两个相邻直线桩为基准，其横线路方向 偏差大于50mm； 顺线路方向两相邻塔位屮心桩间的距离与设计值的偏差大 于设计档距的1%； C.转角桩的角度值，用方向法复测时实际测量值对设计值的 偏差大于1 30。 d.两相邻塔位桩间的相对高差与设计偏差大于500mm。 3.1.2由于设计院对大部分塔位只钉立了塔位桩。因此在复测中应根 据地形情况打设相应的辅助桩；辅助桩与塔位中心桩应有明显 的区别标识，并做好相关记录。 3.1.3复测过程中保留设计钉立的原桩，当原桩的测量数值偏差超过 3丄1条的规定时，应按断面图和明细表数据进行认真核对，确 认无误并做好记录、标识后再用新桩钉立新的塔位桩。 3.1.4相邻标段、施工队（组）的复测范围必须延伸到对方控制段的 两基以上；与其它标段相邻的施工队（组）则应延伸到对方标 段至少两基，且必须形成记录。 3.1.5复测过程中应校核断面图（定位图）和明细表中所列的跨越物 位置，并作好记录。对位置有出入或图纸中未注明的跨越物应 及时上报技术部。 3.1.6线路复测结束后，应及时整理复测记录，经施工队负责人、驻 队监理工程师签名后报项目部。 3. 2直线测量 直线测量根据不同情况有不同的塔位桩补桩方法： 3. 2.1已知两个以上相邻塔位桩的直线塔位桩补桩方法： 将经纬仪在已知塔位中心桩0点架好，用盘左照准后视已知塔位 中心桩A点，倒镜后进行档距、高差校核及直线定线测量钉出Bi点, 然后仪器镜头旋转180°用盘右照准后视塔位A点,倒镜后钉出比点, 若点Bi、B2两点不重合，则采用取屮法在两点的屮心位置钉出B点并 图3-1直线定线测量方法之一 3. 2. 2已知两个及两个以上不相邻塔位中心桩的塔位桩补桩方法： a.用普通经纬仪进行直线塔位桩补桩的方法： 当我们已知塔位中心桩A、B吋，我们可用正倒镜投点法 钉出塔位中心桩O,其方法是：在A、B连线的位置0 （用肉 眼估计）处架好经纬仪，后视A点，然后再倒镜钉出B］点， 量tllBB.间的水平距离，计算求得00|间的水平距离，将经 纬仪移至O点架好，再进行测量。此项工作必须反复进行，直 到A、0、B三点在同一条直线上为止，最后通过测量档距、 高差定出塔位屮心桩C。如图3-2： 图3-2 图3-2 直线定线测量方法之二 b.当使用全站仪进行测量时，除用止倒镜投点法外，述可用 辐射法进行直线定线补桩测量： 当我们已知塔位中心桩A、B吋，我们可以自己建立一个 坐标系将A、B、C、D、E等塔位中心桩所在位置的坐标求出， 将在A、B连线一侧的0点架好全站仪，分别照准A、B点，进 行测量后可求出0点的坐标，然后根据各点的坐标值测量钉出 其它塔位中心桩的位置。如图3-3： 图3?3 图3?3直线定线测量方法之三 3.3转角测量 3. 3. 1转角塔塔位中心桩的补桩测量方法： 图3-4如图3-4,在2点架好经纬仪，用正倒镜分中法钉出A、B两 点，再将经纬仪在N点架好，用止倒镜分中法钉dlC、D两点，则 AB、CD两连线的交点J”即为转角塔塔位中心桩。 图3-4 转角塔塔位中桩补桩测量方法 3. 3. 2转角角度测量： 将经纬仪在转角中心桩Ji点架好，用盘左位置照准M点，将度 盘归零，打倒镜测出NJ AN?的度数州，然