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京沪高速铁路四标段无祚轨道工程 线外试铺试验段方案 编制: 审核: 批准: 中铁十二局集团有限公司 京沪高速铁路土建工程四标项目经理部 二OO九年五月三十日 TOC \o 1-5 \h \z 一、 试验段建设目的 1 二、 试验段工程概况 1 1、 工程概况 1 2、 工程数量 2 三、 资源配置 3 1、 组织机构及人员配置 3 2、 人员培训 3 3、 主要设备、机具、模具、仪器配置 3 四、 试验段施工方案、试铺培训方案 5 1、 总体安排 5 2、 建设施工方案 5 3、 试铺方案 6 五、 试验段施工进度计划 11 六、 试验段平面布置示意图 12 附件一：CRTS II型无祚轨道结构 12 附件二：参考施工工艺 12 一、试验段建设目的 为了掌握CRTS II型板式无祚轨道施工工艺、优化资源配置、加深参建人 员直观印象，项冃经理部决定在徐州轨道板厂内建设一处CRTSII型板式无砰 轨道线外试铺试验段，进行CRTS II型板式无祚轨道铺设施T的试铺、试验、 培训工作。主耍目的： 1、 对无酢轨道铺设施工工艺、方法、质量控制要点进彳亍研究试验和作 业培训。 2、 对选用的铺板设备、机具、模具、精调测量系统等进行性能、功效测 试和操作培训。 3、 进行水泥乳化沥青砂浆试灌和揭板验证试验，优化配合比。 4、 对参建人员进行直观的铺板施工示范培训。 二、试验段工程概况 1、工程概况 在徐州制板场存板区沿道路北侧选长136m.宽4m的直线区域建设试验 段工程。按20块轨道板长度设置，无祚轨道基础模拟路基面和桥梁而形式布 置。共分为5段，各段布置长度和顺序如下，详见“试验段平面布置示意图”。 所有曲线段超高按照140nini设置。 路基曲线（横坡为斜面）段20m（容纳3块板），可进行一次支承层浇筑 试验，多次进行水泥乳化沥青砂浆灌注、揭板验证试验和操作培训。 路基直线段26m （容纳4块板），可进行一次支承层浇筑试验，多次进 行粗铺板和精调作业的测试和培训O 桥梁直线段26m （容纳4块板），进行一次底座混凝土和后浇带浇筑试 验，多次进行粗铺板和精调作业的测试和培训。 桥梁直线段20m （3块板长），可进行一次底座混凝土和后浇带浇筑试 验，多次进行水泥乳化沥青砂浆灌注和揭板验证的试验和操作培训。 模拟桥梁直线段（或曲线段）梁面44m （6块板长），中间设一道梁缝, 可多次进彳亍桥面滑动层、底座及后浇带钢筋、底座模具的安装作业培训。 以上共施工路基支承层46叭 底座混凝土 46m。水泥乳化沥青砂浆灌注和 揭板验证需用废毛坯板6块，粗铺和精调需用成品直线板8块。 2、工程数量 试验段建设内容包括：136mX4in场地C20混凝土硬化，模拟CPIII点测设, 46m路基支承层和46m桥梁底座施工，44m桥梁滑动层材料、底座钢筋准备、 施工设备、机具、模具、测试仪器、材料的准备，人员的组织准备和培训。 轨道板张拉连接、临时端刺、侧向挡块和剪切连接等内容不在本次试验段范 围内。本试验段主要工程数量见下表： 表1主要工程量表 序号 分项工程名称 工稈项目 单位 数量 备注 1 场地硬化 C20混凝土 m3 108.8 2 场地硬化 碎石、石屑垫层 m： 272 3 废毛坯轨道板 块 6 4 成品轨道板 块 8 5 水泥乳化沥青砂浆灌注（3cm厚） 3 m 3 揭板试验 6 接缝硫C30 3 m 1. 17 含封边栓 7 砂浆 3 m 6.9 8 支承层 C15 轮（30cm 厚） 3 m 44. 85 9 底廉板 C30 （20cm 厚） 3 m 27. 14 10 滑动层 土工布 2 m 264 11 滑动层 聚乙烯薄膜 2 m 132 12 底座板 钢筋 T 三、资源配置 1、组织机构及人员配置 成立无确轨道试铺试验段工作小组。由集团公司项目经理部网经理张瑞 森、尚红卫任组长，刘刚、王经纬、吴红强、赵年全任副组长，成员配置包 括技术6人、测量6人、试验3人、设备2人、后勤4人，共27人。拟定投 入施工工人55人，包括混凝土班组15人，钢筋班组14人，模板班组8人、 粗铺精调轨道板8人，机械操作手4人，杂工6人。 表1 试铺试验段工作小组管理人员配置表 序号 姓名 职务 负责T作 备注 1 张瑞森 组长 试验段总负责 局指无祚轨道专业负责人 2 尚红卫 组长 协调（各公司）试铺工作 局指督导组负责人 3 刘刚 副组长 协调（一公司各工区）试铺工作 一公司协调组负责人 4 王经伟 副组长 主持试验段建设、一公司试铺试验工作 一工区项目经理 5 吴红强 副组长 负责提供试验段场地、轨道板供应 徐州制板场经理 6 赵年全 副组长 主持殓、水泥乳化沥青砂浆试验工作 局指屮心试验空专家 7 谭风吉 负责试验段总体培训组织、总结工作 局指无确轨道